NEPTUN

80 грн. одина аллюминька,пара 160 грн. Я думаю за взятку вопрос решаемый

Мыслишка созрела.А что если на балку примостырить защиту,чтобы первый удар приходился на нее и пусть защита будет во всю длинну балки и крепиться к балке А за основу взять распущенную вдоль трубу например диаметром 40 мм. Не во всю непойдет,стабил.продольно-поперечной помешает.Надо репу почесать!

Я в Киеве делал прямую перерегестрацию.Пишеться заява в том случае если машина не меняет прописку.Я брал в Киеве и осталась в Киеве, номера остались старые проплатил как за б\у.До меня хозяин месяться за 2 перерегестрировал на себя номера свежих серий.Я покупал в июле.В МРЕВ скрепя зубами к прямой относяться,бабло теряют.2 б\у номера 160гр,новые 500гр.чувствуете разницу!?

Остап вибачте переходжу на росiйську. Кольца сменить без снятия движка можно, если интересует процесс то могу изложить,но если износ по поверхности гильзы ,то это "Сизифов труд" на какое-то время эта процедура спасет, но фото процесса отсутствуют

В ней явно меньше отверстий для протока,больше напоминает детский ребус "найди 10 отличий" Честно говоря и сам не догоняю зачем крышка рубашки под выпускным, разве что для чистки ну или если воду прихватит чтоб металл выгнуло и блок не лопнул. Других идей у меня нет

Новая вверху или внизу?

Проверь поверхность коленвала ногтем на выработку если почувствуешь канавку, то любого манжета на долго не хватит. И паралельно вопрос нарисовался.переделка передней крышки чтобы демонтировать передний сальник не снимая онной,может где есть фото или чертеж?

А в моему моторі ХАДО 10\40 мінерал подивемось що буде -20,а зараз мотор чистенький,чось не зрозумів з кришкою оливозаливної горловини,будеш ремонтувати або купляеш нову? там окрім наповнювача ще і кільце гумове і як воно стареньке,теж погано. На холостих обертах обережно зніми кришкку, і подивись якщо іде дімок то кільця треба міняти. А шланг вентеляціі картеру на вулицю- це не вихід, все одно масло буде їсти

ТЕМА ЗАКРЫТА

На работе в офисе используют 2 вида электроконверторов , первые закупались ORION orch-016 год гарантии, за год из 15 шт живых осталось 9,летит нагревательный элемент (аллюминиевый радиатор внутри нагреватель) ремонту не подлежат и закупили на замену CLATRONIC кн-3077,из6 штук в двух накрылось термореле включающее конвертор при падении температуры в помещении ниже 13-15 градусов. благо можно обойти реле вкллючив без него,теперь не теряю времени на возню в сервис,тип нагрев.элемента "игольчатый открытый" кстати у ТЕРМИЯ в бюджетном класе тоже есть такие только внешне отличаються. Колега домой прикупила ТЕРМИЯ пока довольна,да и гарантия хорошая,за пол года поломок небыло. Батареи в квартире это хорошо,в плане сушки одежды с конверторами в этом плане сложней в т.ч газконверторы

А еще вспомнил, радиатор печки с уличной стороны забит всякой херью и плохо проходит воздух сквозь радиатор, свой продувал,мусора прилично повылетало

Нет вентиляции воздуха в салоне,приоткрой свое окно на 3-4 см и включи вентиль печки на 1 положение,должно помочь,было тоже самое после установки уплотнителей то опеля на старом 412ИЖ И както покупал аэрозоль в балончике,предотвращающий запотевание стекла,используют даиверы,сварщики,при работах в противогазах и т.д

Как для такого обьема то очень достойно, а ты больше по трассам или город?

Как расход промерял?

Все понял,благодарю за лик-без.ТЕМУ В УТИЛЬ

Обнаружил проблему на задней балке,прослаблен болт соеденяющий стабилезатор и балку. В связи с этим возник вопрос,затяжку болта производить когда ходовая нагружена весом машины или на подбемнике при вывешенной ходовой? В принципе касаеться не только задка а всей ходовой

дысыз э прогресс

А в новых движках сальниковая набивка или полноценный сальник на хвостовике коленвала?

Форсунки вынимать и на стенд для чистки,у них там какаято спец-промывка+давление,както довелось проработать 3 недели на серьезом сто, так там только стенд с раствором и давлением и никаких ультразвуков. А новые форсунки дорогое удовольствие?

благодарю за номера!

Волга с V8 это и есть СОЛИДНОСТЬ.Правда передок усиливать надо сурьезно. В средине 80х в гараже ген.штаба СССР такие Волгари делали у-у-у-у,ковры узбекские,велюр, вообщем элит комплект.Все в твоих руках

"Из далека долго,течет река с Волги,течет мазут с Волги конца и края нет" ты уж извени за черный юмор,пусть служит верой и правдой,глядишь со временем и V8 вкинеш,вот это весчь будет!

Только не забудь про один нюанс,переднеприводной можно только передок переобуть, а с карданом на зиму такой финт не пройдет все 4 зимние,т.к. ведущий зад толкает авто по прямолинейной траектории,ато зимой на 412 руль поворачиваешь а машинка как прямо шла так и идет А что с ценой, если не секрет?

Это вы о трамваином депо?

Разверни фары вертикально и будет лупатый МЕРС.Так и скажи что мечтал о MERSEDES.Такой делижанс должен бабосы зарабатывать а возить свой зад ИМХО дороговато,разве что ГБО установить.Придут снегопады,вспомнишь о 2141.А если по чесноку, то почему Волга?