fargi

Можно я тоже вопрос задам чтоб не плодить темы. У мну моторчик дует как то хрпновасто третье положение не выключаю на первых двух только шум и все. Печку разбирал чистил радиатор чистый, листьев нету. Есть ли варианты приколхозить турбину с чего либо как типо ланосячий мотор на классический москвич?

Дисковые тормоза по кругу,Сигнализация,цз,подогрев сидений и зеркал,все электростеклоподьемники,двигатель мощностью 160 л/с,инжектор.Диодные фонари,и все остальное на диодах,шумоизоляция и тд.Еще много не дописал,например 2 комплека оригинального литья,разгон до 100 10 сек.Вот это похвастался. А если серьезно то по расходу обставит малолитражки. При полной выкладке 7000 об максимум 15л.Если тошнить то 10 л Ау меня йух 45см и это в холодной воде

тогда предпочтительней нижний, меньше приблуд меньше гемора потом с редуктором, потому как вакуумный редуктор бу та еще болячка, как и бушный карб, одни работают вторые нет а почему хз

вах какой красивый новый выжимной подшипник

Сайленты на вид живые. Втулки стаба центральные, я так понимаю, надо полиуретан онли? А грибки или полиуриетан или от ауди? И да, вторая сцылко битая

спасибо, на выходных пороюсь в складах у себя может выйдет ультрабюджетно

Итак, пришел и мой черед трусить переднюю подвеску поскольку громыхает аж чересчур сильно. Подскажите плиз, кто в теме. От чего можно поставить втулки стаба и грибки? Втулки у меня какие то есть но хз какого они качества, потому как достались вместе с машиной. А вот грибков нету. Гдет была инфа по поводу деталей от ауди но мне б конкретней что и как

машина флинстоунов)

С днем рождения!

Отпишусь и я. Прибыли мы домой без происшествий где то в 17.30. Спасибо Ахтырчанам огромное за гостеприимность и отличную организацию сего сабантуя. Очень приятно было пообщаться и познакомится "вживую" с гостями из Запорожья. Также большая персональная благодарность Алене Чайке за приятный презент. Очень очень было приятно и неожиданно как то. Ну и что ж, терпим до следующего года и надеемся что Ахтырка снова пригласит нас к себе в гости

Ну у мну не так глобально))) Но пластик ляды я все ж прикрутил . И это... мы стартуем через 10 мин

А у меня дует как то не особо, листьев грязи нет на радиаторе. Но движение воздуха только на максимуме ощущается хоть как то, а так он только гурчит там впустую.

+1 собираюсь ставить газ, тоже интересует

http://shostka.sum.olx.ua/obyavlenie/moskvich-412-2-dvig-2-korobki-2-balki-i-t-d-IDgeqaa.html#9a85f9ffa3 москаль + еще два москаля насыпью))

а у шестерочных шесть а у семерочных вообще семь

он продавался еще когда я себе своего свята покупал

а кто может дать на помацать верхний спойлер ЛИТовский? В принципе... в принципе можно в Харькове том же, заказать партию небольшую верхних спойлеров. Я когда себе бампер покупал на москаля интересовался возможностью изготовления чего то своего. Ответ был: "дай образец слепим хоть черта"

Мы очень постараемся быть, вероятность что не будем гдет 15-20% на всякий внезапный форсмажор. Бо я ж теперь не сам и только за себя уже говорить не могу

Всем спасибо. Очень приятно. Все прошло хорошо, деньги тоже "посчитали". Всем кто будет в Ахтырке на встрече обещаю могорыч пусть это будет дополнительным стимулом приехать

ржавчину убирал заменой железа на новое, нету фотки там пистолет доварен до конца, тот ржавый кусок тоже вырезан и выварен с листового металла по наруже потом было покрашено краской с баллона, и намазано антикором бронза. внутри было попшикано баллоном с краской для очистки совести и задуто мовилем с баллона. А по хорошему надо разбирать подвеску снимать стойки и все внутри вычухивать с преобразователем ржавчины и норм грунтом но на это нету времени сейчас.

Подкрылки стояли, брызговики тоже. Киевская соль дает жизни очень хорошо. Машина то жизнь в Киеве проживала зимой и летом. А так дно вроде целое пороги почти..., под печкой уже пошло подгрызать по шву. Вобсчем, все как у всех

Давно ничего не писал. За это время было поменяно масло и уже накатано по новой 8к км. Заменена кпп на купленную бушку. Также те кто приезжал в Кременчуг помнят (может быть) как весело мне парил мозги стартер, который довез до ворот базы и испустил дух(завонял паленым). Ну и конечно же оборванная петля вод двери. Решился варить чем больше разбирал тем веселее становилось в итоге ижанит поел весь пистолет насквозь аж в салон ну и стоечка как то пустовата оказалась(я оттуда какие то железки выковыривал ржавые) Ну а теперь я надеюсь вставятся фото Фоток маловато потому как увлекаюсь во время работы и варю варю варю. Машина уже две недели как ездит как нибудь фотки дофоткаю. Ну и постараюсь исправится и писать почаще о жизни москалика

Бак такой, с креплением для стакана бензонасоса, я слышал на 41го подходит без переделок. Да нет, врут наверное...

Ну раз пошла такая пьянка... У мну в хозяйстве тоже есть прицепка. Была куплена лет 7 назад новым этот говноКремень. За это время поставили рессоры с москвича с докинутым одним листком и амморты от него же амморты оставили под большим углом иначе не влезали но работают. И под низ поставили отбойники от Газона. И "полиуриетановые" втулки рессорные жёлтые базарные. Родных черных хватало на месяц мож чуть больше а эти больше года полёт нормальный. Т.к этот прицеп тягает стабильно солярку в хозяйство литров этак по 700 за раз + тара. Так вот он ложится балкой на эти отбойники и едет как неподрессореный))). Наружка вся старается разболтаться, особливо крылья наружные. Выход был найден приваркой проф трубы к раме и за них цепляли крылья так само борты. Посоветую передний борт сделать откидным потому как если надо перевезти какой нибудь негабарит а он цуко как всегда чуток не влазит, а если открыть задний борт хочет перевесить и выпасть (доски там бруски разные) тогда открываешь оба борта и кладёшь посерёдке)). Ну и тент бы тож не помешал но это дело желает трошки денюх. По переоформлению у меня номерок выбит ещё и на раме прицепа а не только на табличке. А чтоб прицеп влазил в гараж выкопай в полу яму сантиметров 40 глубиной и в него ставь задним бортом стоймя)))

я наверно так резво не успею, буду опозжа часам к двум трем