fargi

Попробуйте чёрную полоску сзади под карбон сделать, всё равно уже капот и багажник закатаны

Любое современное масло априори не может быть плохим (палёнки, подделки не в счёт) Я лил себе зик потемнело хорошо за 4000 тыщи. Сейчас залил Ельф компетитион СТИ ) (простите за кривой английский), толком ещё не ездил. Кстати, я не считаю что если масло быстро темнеет то это плохо, наоборот у него хороший моющий эффект. Когда то видел движок который всю жизнь ездил на полусинтетике одного производителя. Когда открыли клапанную крышку там говно кучами лежало, а масло красивое было в поддоне почти как только залили.

Нихрена се в Киеве снегу намело. Как цвет называется? Видел как то похожим цветом ранний 412 классно смотрится

у полонезки шлицы отодвинуты на 5мм ближе к коробке - хвост под подшипник длиннее при одинаковой длине первичника, если учесть что этот хвост заходит в подшипник только на 7 мм, то диску не так и много остаётся шлицов http://moskvich.net/topic/12835-2140-%D0%BF%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B6-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D1%8E%D0%BA%D1%81/page__st__80

Почему? Считаем: Длина первичника москвич кпп 145мм длина первичника полонез 167-25 мм переходной= 142мм т.е заход в подшипник только на 3 мм меньше чем при сток кпп. Вся проблема в том что шлицы у полонезки находятся ближе к коробке чем у сток кпп.

А можно я тут ещё с пользователем Nimnul поспорю немножко? Если есть возможность померьте длину первичного вала родной кпп и ваз (в моём случае полонез, где шлицы сдвинуты ещё на 5 мм назад, а длина первичника та же) и отнимите толщину переходной плиты (25 мм в моём случае). Когда-то я умудрился купить не тот подшипник на родную кпп поставил ваз подшипник. Вот тогда у меня кпп не становилась на место ещё 3-4мм как бы я не тянул. В моём случае и случае AmaRettO мы оба смогли полностью поставить колокол на место не попав на шлицы диска. Мой диск даже не треснул прогнувшись внутрь маховика. Озадачившись такой подлянкой я отфрезеровал колокол на 11мм и все равно всё стало, я специально проверил осевой разбег коленвала - он не зажат. Получается прибавив к длине первичного вала ещё 11мм он все равно не упирается в коленвал или подшипник коленвала П.С Мерил я заход шлицов в диск намазав первичник солидолом и устанавливая коробку на место, потом демонтаж и измерение. Возможно Ваш метод отсчитывать от маховика все поверхности и более правильный в теории, но мне кажется мой попроще и более надёжен

я манжеты VRT покупал пару лет отходили

Всё что не отфрезеровано находится ниже поддона и просто висит в воздухе. Сегодня немного полазил вокруг машины, начал заводить пырхает но не заводится. Полез в свечи - чёрные наглухо и 3 из 4 мокрые. Свечам 500км от роду НЖК ВР7ЕS Купил на центргаззапчасти. WTF? Чуйство такое что они палёнка левая. Поставил свои старые ВР6Е которые больше 40000 км наездили всё стало тихо и ровно, двигун нормально стал работать.

Со стороны двигла ступенька чтоб не трогать ухо РЦС. Со стороны коробки ровная плоскость, то заходы фрезы с разных сторон оттого так и кажется

У меня батя когда то кардан на дороге оставил, тоже некогда крестовину поменять было

Итак, продолжим, спалив кучу нервов из-за мудилы фрезеровщика я получил вот такое . Со стороны стартера сняли 8 мм, под стартер 4мм снял получилась щёлочка, но не суть там не критично. Со стороны коробки 3мм, первоначально хотел 4мм снять, но посмотрев на тот колокол что мне запороли решил сделать чуток попрочнее. Собрал всё в кучу, первый нежданчик - выжимной получается слишком толстый т.к вилка упирается, нашёл потоньше на подшипнике, всё равно не понравилось, пришлось болгаркой колокол немножко почикать в районе сальника под сток кпп. Поставил движок на машину, собрал всё на место, брат помог поставить коробку. Тут нежданчик второй - траверса ушла вперёд вместе с коробкой. Снял траверсу разрезал на куски, поддомкратил коробас поставил на место траверсу и прикрутил на старые места отрезанные ухи от неё. Прихватил полуавтоматом и проварил нормально уже снятую траверсу. Залил маслица в движок и поменял фильтр. т.к старое масло было со стружкой от полукольца. . Завёл двигун, его чё то всё равно подколбашивает, братан диагностировал глючащую свечу. И конкретно сечёт между резонатором и штанами. Б/у выжимной падла свистит((. Кардан не ставил ещё, но передачи тыкаются нормально и шума от коробки не слышно. Будем надеятся что так и будет.

Я обкатывался на ЗИКе , теперь после ремонта))), прикупил канистру Эльф полусинь. Кум механик-моторист на сто, сказал что оно хорошее

Посадите их на кол (с) А вообще, мне интересно почему молчит сам обвиняемый...

Та вы шо . А почему у меня на полонезке заход шлицов в диск сцепления составляет только 5-6 мм и изза чего я решил фрезеровать колокол

Зайди в гараж мой там та же беда http://moskvich.net/topic/12835-2140-%D0%BF%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B6-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D1%8E%D0%BA%D1%81/page__st__40. Я например не попал в шлицы диска и их покарбовало, ровнял на диске надфилем. Во вторых у меня полетели полукольца коленвала т.к коробка прижала колено

его надо было вообще просто на конец трубы приварить как насадку.

А что от жигуля не подходит разве?

Кирпичный цвет от говняного бензина, а белый из-за бедной смеси. В идеале цвет должен быть светло-коричневый

Есть смысл брать шины шиповку за +-400грн? Просто сильно тратится мне нема смысла т.к если я тыщи полторы две наезжу за зиму будет хорошо. И на самую лютую непогодь я могу и Ниву озадачить. Смотрю есть много шин российского производства у которых рисунок ну очень похож на лямпортный. Будут ли они сильно отличатся от того же Нокиана?

А я купил пачку ценников клеющихся и просто провода подписываю когда снимаю

Мне кажутся больше наоборот...

Гм, что то она по рисунку очень похожа на http://rezina.cc/ashk-barnaul-forward-arctic-700-pod-ship-175-70r13-82h

Я вот тута приглядываюсь на Forward Arctic 710 Рисунок крупный и недорогая, но отзывов нету практически? и как она себя на льду будет вести непонятно, у меня есть пара Valsa ф-328 (на форуме у нас тоже такая продается) так она зимой совсем не то... дубовая и всё, не едет совсем, по грязи осенней конечно гребёт неплохо

В общем здравствуйте, читал тему о резине на 41. Пришёл черёд 2140) Посоветуйте плиз зимнюю резину на москаля моего, нужно что то мега гребущее, шипы я думаю не особо нужны т.к по укатанному в стекло снегу можно и помедленнее проехать. А вот по слабо чищеному или нечищенному пути, каше, москалю придётся кататься иногда. Нужно что то недорогое, но и не совсем говно, в общем всё как всегда, спасибо за внимание к моим бредням

ничё нет