Перейти до вмісту

Susanin_Dead

Москвичеводи
  • Публікації

    3 217
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    14

Повідомлення, опубліковані користувачем Susanin_Dead

  1. Настаивай на Новой Почте и скажи типа сам оплатиш все затраты. 100пудов на мороз упадёт.
    А если он олух(что мало вероятно) то будеш знать его имя и фамилию + перестраховка

  2. Возьми газоновскмй стрелочный прибор и датчик к нему - более точного прибора я не видел, плюс он большой и там цыферки.
    В стоковой системе правильность(точность) родного стрелочного часто весьма сомнительна и зависит от перепадов напряжения

  3. Susanin_Dead что такое ( Пруф)извени за необразованность

    Я имел ввиду что оно тебе нада видеть мост с ростояния 3-5 метром от багажника.

    Если хочеш фото могу забросить - не вопрос

    Рессоры поверх моста видел только на грузовиках а москвич "легковая автомобиля"   :buba:

  4. Сусанин! Если снять половину рессор то при загрузке авто или езды по родным дорогам - то подвеска будет просто пробиватся...

     

    ясно, а на кочках машину не пробивает? амортизаторы родные?

     

    Это как? Место двух одну рессору оставил?

    Отвечу сразу всем. Когда автор захотел низкую машину - Для меня ето знак что ом будет ездить либо сам либо с одним пасажиром, тоесть машина чисто покататся ибо на лоурайдерах картоху нефих в колхоз возить. Также имел ввиду убрать пару листов рессор ани рессору целиком. При коренном и пяти листах (всего 6) машина нормально бегала и не козлила и не тёрла баком при етом возила троих. Аморты сток рабочие + пол багажника всегда занят инструментом а поверх него уже по обстоятельствам. Но семья у нас 4 человека и в планах было поехать на море в конце лета '13 года поетому было докинуто ещё по 2 листа на сторону за 12-14 месяцев до поездки. Также аморты сменили на чуть пожжоще сток(вроде как сток а там хз)

    Всем всё понятно? Никого нехотел вводить в заблуждение. Все наблюдение велись лично мной на одной машине.

    • Upvote 1
  5. кто сталкивался с такой запарой ? как быть ?? 

    Неповериш, совсем недавно я сталкивался с проблемой длинного нижнего болта и как у тебя я слизал левый а батя правый

    Решение вполне простое но длинное(работы там достаточно чтобы ты за...лся :rtfm: )

    Болгаркой спиливаеш шляпку заподлецо с сошкой. Потом откручиваеш второй болт сошки и полностю её снимаеш(по поводу схода-развала не парься - ето тебе щас ненадо, потом сделаеш). Проблемы надо решать по мере поступления и теперь когда рулевая сошка лежит на полу гаража нам нада снять супорт... Но для етого его надо розобрать на 2 половинки. Почему именно так ты поймёш когда будеш всё ето делать

    Лучше всего начинать с того болта который ты уже попортил зубилом. Испорченые метизы лучше всего взять с собой в магаз для покупки таких же

    Есть и по проще способ - много ведешки а потом паяльная лампа. Но WD туда неудобно заливать

     

    Один болт у меня открутился длинным способом а второй паяльной лампой после хорошего руского мата и болгарки для выравнивания граней (но там мы уже забили на болт головку поменьше :)) )

     

    Кстати можна поправить грани болгарочкий для головки чуть поменьше розмерностью!!!!!!!!

    а что-бы головки не лопались либо брать получше либо фигачить на них кольца

  6. А кто говорил что будет легко? Никто вас незаставляет любить власть, у кого как а у меня точно нелюбовь
    Другое дело что скоро их нога на нашем горле совсем воздух перекроет а потом ещё и добьют, с понтом, что бы не мучались 

  7. смотря с какой стороны посмотреть у нас перед новым годом бабы в сауе вообще подешевели отдаются за 150 гривен ебу уже 3тьи сутки !!!

     

    Я вообще-то о более менее приличном без участия дам лёгкого повидения

    А на будушее поясню

    не секрет что бабы любят тратить бабло, но столько они и подавно заработать немогут поетому ищат олуха который будет их содержать а дамочки у них будут сидеть на шее и свешивать ножки с горба... 

    Да, не все еденицы женской стати заражены шопоголизмом, но процентов 35-40 точно

  8. я вижу вроде как 2 варианта
    первый описал товарищ Леон
    второй заключается в смене того мотора который сейчас у тебя на "временный", пофиг какого состояния, лиш бы заводился и ехал, пусть даже полторашка, а когда соберёш свой по нормальному - махнуть обратно
    как по мне ето менее затратные методы

  9. Я вредный, а ты ленивый)))

    Вообщето я на то время уже до 11 страницы долез несмотря на постоянный недосып и большую загруженость на работе

    Тяжко что-то вспоминать если "ето" вообще не читал и даже не нюхал. ТКМ меня не любит и ето очень даже взаимно

  10. Да бери, не вопрос. Особенно вон-ту с Мерсо-дизелем под капотом. Ходовку потом еще безшкворнёвку кинешь и будет норм.  :)

    NO WAY. Ето так, раздумыя. Мося мне как-то ближе.

    Вот если бы машины небыло совсем то можна было б подумать, и то при условии, если попался живой вариант

    • Downvote 1
  11. Та ну что вы тут гоните на иномары за 5-8К. Очень приличные тачки есть за эти деньги с расходом как топлива так и на обслугу в два раза меньше любого совко-рашомобиля. Если купил удроченное корыто так сам виноват, а нормальные ино за эти деньги вполне попадаются и удовольствия от езды дают намного больше.

     

    Не в обиду ТС-у. Волжана тоже в некоторых аспектах весьма неплохая машина.  :)

     

    ЗЫ: Мерсоволга кул!  :dirol:

    даже если и так то тут люди на газводе Газ-волне. Спорить как минимум бесполезно... хотя можно ---> Форум то moskvich.net :blum: 

    с другой стороні сам гляжу в сторону 2410. Только бы на права сдать быстрее :secret:

    post-15093-0-04891400-1387830586_thumb.jpg

×
×
  • Створити...