Перейти до вмісту

Susanin_Dead

Москвичеводи
  • Публікації

    3 217
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    14

Повідомлення, опубліковані користувачем Susanin_Dead

  1. дошло это только после того как сусанин сказал..)) значит то все таки моя машина))) а валентин временно...(((

    Незачто

    нет ничего более постоянного чем временное, хрен тебя попустит, автопарк большой ему видней  :))

  2. Атто, правда козлы с мрео всётаки неправильно написали мою хфамилию на неукраинском, сопственно как и моему брату на пол года ранее. Что обидное то, что теперь если я пойду делать загран паспорт то и там та же редька будет мотивируя ето тем что в правах же "правильно" а в права фамилию писала долбаная ком-программа которая впритык неотличит мужика от бабы
    Вобщем неприятный осадок о системе остался на доооолгие года

  3. Ну если бы был у меня 41 то я только для доработки СО розкидал бы мотор.

    В 40ковке такого неначудиш - поетому не парюсь, только мотаю на ус... Когда прийдёт капиталка может и прогодится
     

    Спасибо. Ясно что при таких доработках любой опыт не будет копироваться, а восприниматься только как вариант реализации.

    Копироватся-некопироватся, дело не в етом а в том что там дофига хомутов, а значит больше возможностей прорыва и подтекания при любой температуре. Хомут есть хомут. Возможно Вероятно что с 10(12) корпусом термостата получится чуть дороже но раз делать хорошо то делать хорошо с самого начала
     

    З.Ю. надо завязывать с етом делом ато мы с инжектора перелезли на СО

  4. А десятошный туда не покатит, может через переходник какой? Я то не очень ситуацию представляю, ну, мало ли.

     

    chaika не, ну втундрить канечно можна но ведь суть не в том что навеситься он а в том что одовский сядет на своё место и мешать небудет и в продаже засветился, тоесть не проблема достать.

    Ладно... Прикинем что нам подкатил такой апендикс от 10 или 12шки за сок или пиво.

    Переходную пластину изготовь - ето раз.

    Покромсать сам корпус частично прийдётся ибо дофига выходов - два

    В крышке 10(12) термоса 2 выхода а нам требуется только один, а ето либо кромсать и крышку либо точить крышку в форме дудки как на оде - три

     

    И ето я его в руках ещё не держал. А одовский стал бы за пол часа, максимум час с перекурами и пивом

    Был бы он в свободной продаже - любой клубень взял бы пару штук, один себе а один D.mon'у отправил по себестоимости+сок

     

    Вот лазил я по просторам драйва и наткнулся на одного переднеприводного брата нашего москвича где етот термостат с корпусом от 10(12) втулить надо было, но там СО полностью перетрушена и стоял бы он как у ППВазов - в башке сзади. 

    А вот на класике такое творить не судьба, ну разве шо подвинуть двиг целиком на сантиметров 10 вперёд, но тут уже не судьба по другим причинам и ето уже будет совсем другая история...

  5. Оззи там был. Нету уже, и продавцы олени!

    Ну да, теперь я ето уже знаю. Я сегодня туда подскочил в 12:20 а продавец "небыло у нас такого НИКОГДА"

    ну о том что я уже второй меня он тоже предупредил... видно Оззи его уже конкретно потрепал  :ok:

  6. Буду рад если найдется  полезное и интересное...

    :hi:  

    Проблена в том что Ты рукастый и полезного сдесь много, если не сказать дофига

    И ето всё без колхоза и ярого тюнинга. По ходу дела чел тут застрял надолго в позицыи "читатель"

    • Upvote 1
  7. Термостат странный предмет - он вроде как есть и вроде как нет, штука хитрая.

    Надо щупать патрубки на моторе во время прогрева и смотреть открылся или нет
    Если нет то заклинил и лечится заменой или промывкой для начала. Попробуй сначала промыть систему

  8. Мерять надо на горячую
    Четвёртый греется больше всех изза такой цыркуляции жидкости в блоке... 
    Говорят что обводной канал с бошки на помпу помогает
    Ещё говорят что прокладка нового образца тоже отлично помагает, только я незнаю есть ли она на "малолитражки"  :goodd:

×
×
  • Створити...