Susanin_Dead
-
Публікації
3 217 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
14
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Susanin_Dead
-
-
забрать его на з/ч...
не не не. С таким темпом Москвичей на белом свете останется на пальцах пощитать
Пусть сначала водитель оклимаеться. Может апарат будет востановлен. Прям кошки скребут когда "железо" в утиль уходит
-
Пипец.. Только вчера писал о
Главное чтобы неиспортил авто и при етом не создавал аварийных ситуацый на дороге
а тут ДТП в Запорожье. Надо быть поосторожней!
много Долгих дней жизни водителю сорокового
З.Ы. Раз не флудер, на правах рекламы блуждающих мыслей в моей голове
-
Далась вам эта блокировка.
Мне она наоборот мешает когда машину надо в гараже/перед ним толкнуть/подвинуть.
ето кому как
Не ну человек хочет - пусть делает, ато запинают хлопца за то что спросил, а ето не есть good
Понятное дело Москвич никогда небудет концепткаром но каждый делает машину под себя.
Главное чтобы неиспортил авто и при етом не создавал аварийных ситуацый на дороге
-
Можно будет придумать другой способ блокировки, без замка зажигания.
Или к примеру, оставить на месте родной замок и оставив ему только функцию блокировки, а зажигание перенести на другой. Такое возможно!?
Канечно можно. Как говорится "Вопрос только в цене".
Например вместо замка поцепить актюатор от двери. Включил зажигание питание на него подалось и руль свободно вращается. Выключил - заблокировался, как с центральным замком. Но тут нужно держать Акум в святости и о буксеровке забудь навеки.
Можна даже механику примастерить вместо електрики. Типа закрыть стандартное отверстие под замок какойто пласмаской а туда где были провода подключены, вместо замка какуюто кнопку на поворотном механизме. Ничего невидно и естетично если акуратно сделать.
Самое главное, чтобы Ты помнил что оно есть.
З.Ы. Мой полёт фантазии сегодня отжигает
-
Красиво, конечно, но вот скажи как ты будеш осуществлять блокировку рулевого вала при таком исполнении.
У нас ведь ето антиугонная система, хоть какая то, но всё же!!!
З.Ы. насколько мне извесно так делели только саабы
-
Если бы не морозы да робота, то я бы тебя опередил однозначно.
Вообще молодец, красота, приятно смотреть на такую роботу!!!!!!
-
Меня кстати тоже гдето месяц назад посетила мысля поменять местами тройник и датчик температуры охлаждающей жидкости. Правда стандартный датчик туда непоместится просто так, нужно немного убрать тело корпуса термостата. Да и вместо тройника я хотел использовать обычный штуцер
Я вижу у тебя стоит вазовский датчик. Корпус термостата улутшал? Резьбы перерезал?
-
Это Вы за что? За помпу говорите?
Ну да за помпу. Вот Чайкина тема http://moskvich.net/topic/2048-изговление-укороченной-помпы-на-узам-412/
-
Да, возможна. В "Как это делается" даже целая статья есть с подробным опысаловом что да как.
Скажу так: ета маленькая х**нь должна, на мой взгляд, стоять на всех 412 моторах !!!!!
-
Да так там плоская камера сгорания... Не шатровая как надо, а плоская совсем! Конечно вместо форсунок свечи то можно вкрутить.
У полисферы тоже не шатром и ничего страшного, даже наоборот отлично, избавимся от детонацыи
Вообще дизеля на бенз не переделывают. Их только на метан можно перевести с его ОЧ 120.
Было бы желание. Если межцылиндровое сойдётся то дело останется за малым поставить и попробовать его в деле
Естественно прийдётся совмещать маслоканал, приводы валов и с охлаждайкой чегото делать но ето вторично (можна даже разбить систему охлаждения на 2 части для настоящих фетешистов)
Главное чтобы кто-то с Одессы приложил прокладку Москвича к етой голове и узнал межцентровое
-
Даааааааа. Кишинев оказывается крутой город раз там на свалку отправили такую голову
-
RMaks, жжош фотки супер, особенно ГП
Romm, шо за изврат возврат в каменный век? DAHAKА ведь продаёт блоки
-
Я такую штукенцыю видил только на одной чёрно-белой фотке
http://zsiguli.hu/in...tion=cikk&id=53
кто заметил прикол?
-
Давай угадаю какой ето коленвал - 85? Настоящие маньяки творят чудеса!!!!!! Хоть и редко
Какой программой делал?
-
И у нас с понедельника местами по колено...
снегаПришлось бежать решать проблемы по колёсам, вылететь с дороги совсем неохота, было дело...
А как там у тебя? К зиме готов?
-
Как там твой красавец? Когда будеш ставить бумеровскую кпп? Нашол что стучит в моторе?
-
немного протупил с розводом каналов впуска, извеняюсь
когда инсталируеш?
-
Меня чето на VVT-i запаяло. Может не сразу, но надо предусмотреть место куда это дело запихнуть. Вот тогда будет приход охрененный!
Лучше бы сначала сделал гидронатяжитель цепи привода ГРМ
Если всё же хочеш изменяемые фазы впуска и/или выпуска то ето уже зло-мотор, а гидрокомперсаторы имеют свойство зависать на больших оборотах. Тут прежпочтительней жосткий толкатель (стакан или гидрик без регулируемой внутрянки)
-
Колектор прекрасный, хоть он и равнодлинный но у нас на УЗАМах не тот порядок роботы цылиндров. Как ето скажется на таких характеристиках мотора как наполнение?
Не сочти за ересь но переделаный родной колектор получился както ближе к правельной компоновке впускного тракта
-
а сток ето что? какой мотор?
блоки то все одинаковые и в документах у многих 412-ая полторашка а по факту...
-
МосквичеМАНИЯ ето воистину страАААашная болезнь, почти неизлечина и очень увлекательна. Главное не лечиться.
Да же боюсь себе представить лица и слова продавцов на рынке если у них поспрашивать НОВУЮ такую дЭталь...
А вообще у меня такое частенько бывает
Всег благ
-
Просто, очень просто. До первого гайца который получает зарплату каждый день
Так же как и ездят люди на нестоковых моторах
-
Не самопал, а реплика!!!
-
А на даче под деревцем самое оно, красиво смотриться, намного лучше чем на фоне гаражей
З.Ы. если чё, то ето церковь тебя "спалила" с потрохами
ДТП "Москвич" VS. "MERCEDESS" в Запорожье
в ОФФ Топік
Опубліковано:
... и слава Богу.