soomker

Не не заводил, на герметике написано "использовать через 4 часа" . Я тебе говорю 90% что проблема в этом, оно там так четко течет прям на шкив. Правда у меня руки кривоваты, если оттуда продолжит течь, заскочу к тебе, ок?

Серега (космич), мне кажется ты зря так сильно переживаешь . Я сегодня полазил хорошенько вот смотри:

течет с места отмеченного на фото, причем когда наваливаешь течет струйкой, стекает туда где шкив и оттуда его разбрасывает. Потеков возле шкива не заметил. Сегодня посадил на герметик крышку, поглядим, правда руки у меня кривоваты . 

Вот так на капоте :

Машину довели до после конвеерного состояния?

Практически, на полностью у меня бабла не хватило , но эффект просто чума! Блин, ну тачку реально не узнать, как на другой машине езжу, до сих пор привыкаю

Ты представь в каком я был шоке .  А так работой доволен. Машину просто не узнать. Все тихо, мягенько, передачи тыкаются четко по началу не мог никак привыкнуть, что ручка КПП не болтается как сопля. В ходу ну просто огонь. Спасибо за проделанную работу, всем советую  . 

З.Ы. : Хочется отдельно отметить машину товарища космича, теперь для меня это Эталон. Только открытие, закрытие его дверки повергло меня в экстаз  , а под капотом вааащее жирненько  

Мдааа списочек не хилый . Но с чего она вдруг троить начала? Было норм.

Да если не трудно, можно даже с прайсом

Знаю, знаю

Ну не найдется б.у. - бери новую, что ж делать.

Откуда я мог знать? Едет та и едет  ну болталось колесико чуть-чуть . На жигулях сразу все понятно: износился, заклинил, кювет и привет . Да и за ступицу буду весьма признателен

с безопасным приездом вас

Спасибо.

Жуткая картинка Ну дай Бог живой! А где машины? что-то гаражи пустые,но вижу велик уцелел? или это не твой? Машинка тебя вывезла,так что бериги ее! Как ребетенок? не болеет?

В основном машин в гаражах не было, но пару сгоревших ланосов видели. От велика я нашел только пол покрышки  , спросил у охранника, говорит мол хозяин гаража приходил, они откопали его Украину, кстати целая, а мой велик цитирую : "Мертвые в гробах лучше выглядят чем то, что от него осталось"  . Малой растет пузатеет Агукает, ну вообщем все ок

Всем привет. Долго не писал, 22 июля уехал из города, а машину пришлось оставить, но душа не выдержала и 12 сентября я оправился обратно в Луганск за машиной, да и своих проведать (временно с семьей живу в Днепродзержинске). Добрался норм, с утра 13 сентября был уже в Луганске. Машинка ждала меня во дворе, на радостях завелась с полтыка . На машине по городу сильно не покатаешся с бензой нынче туго там, пойду, думаю, в гараж возьму велик, пришел: 

мой гараж - зеленый

а на этом фото я, воронка и гараж напротив моего:

а так через несколько рядов:

Первая мысль: " Как же хорошо что перед отъездом я передумал оставлять машину в гараже!". Гараж был съемный, но все равно жалко и страшновато на все это смотреть.

 В городе задержался на пару дней и вот 16-го числа в 6.00 утра мы двинулись в обратный путь. Честно говоря, не совсем был уверен в машине, вроде все основное поделал, но есть куча косяков и не доделок, а путь не близкий, но мы с машиной нашли общий язык доехали без неожиданностей, на трассе даже под 140 км.ч. давал, машина гружоная под завязку едет на ура. Ехали мы с 6-ти утра до 21.00 вечера, т.к. давали крюк через Харьков + куча блокпостов. Между Сватово и Чугуевым дорога убитая в хлам временами даже приходилось сбрасывать до 40 км.ч. , а от Счастья до Старобельска дорога вся разбита тяжелой техникой. Из Луганска выезжали по пескам - приключение еще то. Небольшой отрывочек пути:

http://youtu.be/ZVcDFqkaq10

На следующий день отогнал машину в заботливые руки Деда Космича для исправление косяков

Куда, куда шайбу?? Можно фото? А вот шток уменьшить не получится, он наоборот -  удлиненный

У меня с 10-ки стоит, правда производитель - АТ

Что могло с ним произойти?? Почти ж новый! Ну капец!

И снова машинка подложила мне каку  . Какая-то не понятная хрень с тормозами: прижимаешь педальку слегка - машина тормозит, давишь дальше - вакуум начинает шипеть, двиг колбасит, еле тормозит (такое впечатление что без ВУТа), отпускаешь педальку - все в норме. Неужели ВУТ навернулся? Он же ш и не ездил толком, даже 800 км. не намотал    .

Докупил сегодня новый выхлоп, штаны у меня уже новые стояли, докупил резонатор, промежуточную трубу и глушак фирмы "ТЕХ" или как-то так. И, бляха-муха, как всегда, с запчастями какая-то борода: резонатор на штаны оделся отлично, а вот промежуточную трубу в него никак не могу запихать - не влазит!!! Ну как так можно делать?? Зла не хватает!

Сам уже давно хочу 15-е, но из-за сложившейся ситуации не могу заказать (перевозчики не ездят), а у нас норм. б.ушек не встречал. А чем тебе кастор не нравится?

Вот такой у меня сейчас клиренс:

Как оказалось суб чашка у меня маленькая . Все равно собирался собирать на родных . Собрал, кстати утверждение о том что суб шайба меньше отверстия в чашке - неверно, как раз наоборот, так что не куда она не провалится, но я все равно поставил пластиковую втулку со старого подшипника. Вот такой вот бутер:

Все прошло гладко, несчитая того, что я опять увалил резьбу на рулевом пальце (гайка проворачивается) скоко оно так продержится я хз, а новый купить негде, ну и стягивание родной пружины еще то удовольствие. По ощущениям: небо и земля, машинка стала очень нежно и бережно трясти мою попу по кочкам , по щебеночке и крупным камням почти как по плохому асфальту . Единственное что удручает - немного джип. Думал мне кажется, после субару пружин, померял - 41 см. ну може усядется еще чуть-чуть. Зато у себя по частнику можно топать смело - все бугры по-боку . Завтра сделаю фотку клиренса, а то седня темно уже было.

А на какой чашке лучше собрать? На субаровской или на родной? В чем разница?

Мадкат не советуй если не в курсе))

1. Все встанет: субару чашка как родная одевается на родную пружину и центрируется на штоке как опора. У нее 15мм отверстие. Шток аморта должен быть проточен на 7мм примерно. Ставится пружина родная+субару чашка+шайба субару+опора субару. ВСЕ.

На 7мм - это откуда мерять надо?  У меня сейчас просто шлицы сточены чтоб оделась субару опора, этого не достаточно?

Ну а если просто взять и вместо субару-пружины воткнуть родную, без кучи шайб и т.п. Вот как сейчас стоит только вместо субару-пружины -  родная. Так не получится? На штоке просто сточены шлицы, дальше не протачивал.

Встанут.

А как с ними будет себя вести машина? Высоко ли подымется и как на ходу?

Купил резинку на фары, добавил немного герметика, поставил - все огонь нигде ниче не течет   . Резинки с 8-ки (они же с 6-ки) встают отлично, на все, про все  хватает 2 метра еще немного останется, у нас они по 17 грн.м. Напомню, что катаюсь на субару-опорах вместе с субару-пружинами, и все  таки жестковато. Есть мысль поставить родные пружины, отсюда вопрос - встанут ли они в стаканы с субару-пружин без переварок и прочего, как себя будет чувствовать машина? Спасибо. 

Проливал везде бутылкой, течет с фонарей, с других мест не замечал.