soomker

Прям насторожил... Я себе недавно ELF 10w40 в мотор залил, в коробку лью тожe ELF, понравилось, решил и в мотор залить, а тут такое....

Я б рад так поступить, но выручка с продажи мося = значительная часть на покупку другого авто

Она сейчас итак по 3-и недели стоит, выезжает на 40 км и еще столько же стоит. Хочется что-нибудь по-свежее и уже в базе с норм мотором и не скрипучим салоном. Ну а там поглядим...

Я думал о моторе, но подсчитав, решил что лучше возьму че-нить по-новее и не вымерающее как вид. Немного обидно за 41-х - хорошая ж машина, но убили ее еще на заводе.

А б вот поменял. Мне в том же Ланосе комфортней. А Нубиры живые есть, но надо искать. И моторы у этих машин не овощные.

Жаль... 

Если не секрет,какая причина продажи? ты же над ней трудился,делал,а тут вдруг...

Во-первых - сейчас она практически стоит в гараже, ибо ездить особо некуда, да и дорого, во-вторых - вытекает из первого: за гараж надо платить (арендую), в-третьих - после зимы нарисовывается возможность пересесть на Ланос, Нексию или Нубиру, так что решил попробовать немного подкопить. Ну и пропал у меня запал в гараже с ней зависать, а на СТО , как известно брать их не хотят, приходится ездить к космичу на ремонты, а это как никак 40 км. Та и , будем реалистами, хочется чего-нить по-комфортней и с нормальным мотором. Так что как-то так.

Отдельно ничего продаваться не будет.

Всем привет. Машинка таки продается, хотелка 1600$ возможен торг. Двиг 1.5 412-й, масло не жрет, тянет, как для 1.5, хорошо, залито масло ELF 10w40. Машина с ГБО, баллон под запаску. Опоры от 2108, задние пружины от KIA Sportage, ВУТ+ГТЦ 2110, резинки в ходовке меняные аморты, ходовка не гремит (ну разве что суппорта немного побряцкивают, ну это стнадартно ) . Кузов не гнилой, пороги до меня замазаны какой-то фигней, что под ней не знаю, врать не буду, снаружи все норм . Тел.: 050-638-74-04, или здесь

 

 

DSCN0993.JPG

 

DSCN0994.JPG

 

DSCN0995.JPG

 

DSCN0996.JPG

ИМХО, тебе с установщиками не повезло.

Атикер -турецкая копия ловато.

Возможно, возможно...

А что там вообще может накрыться?! Ну, кроме мембран конечно. Там же ломаться нечему.

А хрен его знает, но мозги он мне поимел знатно, в итоге б.у. Томасетто купил.

А мне что-то с Атикером вообще не повезло, через месяц накрылся

У меня просто в доверке есть пункт: "З правом виїзду за кордон" . И "беженцам" никаких преимуществ нет.

Доверка это так- мы ездим на чужих машинах,купленные на наши деньги!

А почему,а потому что бардак,то что говорят что оформление стало дешёвым,ага фиг.Я ставил на учёт машину,так потом полторы недели ждал номеров и то б/у в отличном состоянии,этим всем занимался решала.А теперь прикинуть сколько бы меня футболили и сколько я бы потерял денег на поездить и само время,вот поэтому доверку пользуются успехом,а если надо будет свалить с страны,на ней не уедишь,за бугром доверки не канают.

Чего это не канают? Я выезжал в Россию на машине по доверке и все ок, как говорится "ноу проблемо"  

Та я не против Авео, но бюджет не тот. Я на покупку рассчитываю до 3000$ , за эти деньги либо Ланос до 2006 г.в. или Сенс, либо Нексия, ну или лохматые опели.

Я вроде пока влажу

Гольф 4 за такие деньги не получится...

А насчет "эту основательно"... Работы слишком дофига будет. Да и "чтобы ездить в кайф" - понятие у каждого свое. У меня есть знакомый, которого раздражает "сверчок" в Seat Leon III 2013 года. Я его в упор не слышу. Я тоже думал, что поменяю мотор на реношный и буду ездить в кайф. Да, я езжу и не парюсь особо. Но потом ка вые6ет мозг Датчик массового расхода воздуха, как отвалю 1100 грн за новый BOSCH, то как-то потом без печенек к чаю...

С тихим двигателем, герметичной выхлопной системой я начинаю слышать адски воющую коробку. Начинается грохот салона. Занялся я покраской. Нашел дыры в днище, которое варил 4 года назад! Течет заднее стекло - бесит. Просели подушки, коллектор тарабанит по лонжерону. Руль при проезде дыр в асфальте хочет вырваться из рук.

Это я все к чему... При наличии тухлого узама 1,5 и плевал на все шумы, мне парил мозг мотор. Теперь мотор меня не парит, парит другое. После устранения всего другого найдется что-то еще, это неизбежно.

 

ЗЫ: Но змена мотора того стоит! Могу плюсануть в сторону 124 ВАЗ мотора. Он же 16кл от 2112. Он реально дешевле, дешевле на него электроника, дешевле навесное, радиаторы там всякие, бензнасосы... Вот у нас на форуме чувак разбирает вазы пригнанные с Германии. Так вот у него 124 мотор есть в сборе с навесным, но без коробки за 16 тыс грн. Тимоха брал свой ф3р за 12 (насколько я помню, по курсу 12). Есть у друзей две такие лады с 124 моторами. Одна проехала 400 тыс, вторая 250. Обе еще бегают замечательно, кап.ремонт еще не делали. Так что, как избавление от геморроя не особо дорого и муторно, могу реккомендовать 124 ваз.

Вот и думаем что нам выгоднее и приятнее было б . Я все больше склоняюсь к Ланосу, как-то проехался в такси таком, причем не ухоженом, едет по-приятнее москвича как не крути. Та и хочется ездить, а не ковырятся, помню раньше я мог с утра и до 01.00 ночи ходовку на копейке трусить в гараже и был счаслив, а щас вообще впадлу стало, старею по-ходу . 

Ценник не тот  я рассчитываюю до 3000$ +- 200

Всем привет. Давно не писал ибо машина практически не выезжает из гаража, поездка максимум на 80 км раз в 3 недели .В последний выезд машина меня протролила . Вообще пришел в гараж, завел, выехал, приехал в Днепр к друзьям, заглушил, все норм, потом решили съездить в магаз, сели в машину, а машина не заводится! Причем ни на бензе, ни на газе. Бенз даже не затягивается в фильтр, что странно, бенз в баке есть, правда всего около 3 литров, насос вроде качает, я думаю что бенз не смогло подтянуть из бака из-за того что машина стояла под уклоном, но почему не дыркается на газе - загадка. Вообще рылся, я рылся под капотом, дыркал, дыркал - нивкакую, плюнули, решили с другом заталкать ее к нему во двор и ехать на его, но я решил напоследок еще раз попробовать ее завести, и тут она заводится с пол оборота, ездили в этот же день на природу (ездили кстати в Старые Кадаки - ну оочень классное место) вообще без проблем, че эта была за магия я хз .Ну и главный момент, судьба этой машины будет решаться после зимы, есть два варианта: либо продаем ее и берем Ланоса 2000-2004 г.в. или Нексию этих же годов, либо я уже берусь за эту основательно, если делать 41-го то вот список:

- 100% Замена мотора ибо УЗАМ 1.5  - зло во плоти, либо F3R либо ВАЗ 2112 16кл. (предпочтительней ибо намного дешевле)

- Замена тормозных суппортов на не гремящие, бо это пипец.

- Замена порогов, мои замазаны чем -то вроде шпакли, снаружи не видно че там, но Космич говорит там порогов нет

- Торпеду с Опель Вектра А, я родную уже чем только не проклеивал и не прикручивал без толку, хочу Опелевскую

- Вибро-шумо изоляция салона

- Полеуретан в подвеску и нормальные газо-масляные амморты + новые передние пружины, задние барабаны и колодки

Это минимум что нужно сделать, чтобы ездить в кайф . И вот считая все это + работа -  не проще ли взять Ланоса и так не парится ?  И если б размер салона у Ланоса был бы такой же как у 41-го , то и не было б сомнений о его покупке, а так.... мы с женой в раздумьях. Ланос как-то более современный, надежный, запчастей валом и ремонтируют везде + инжектор, а 41-й подкупает размерами, удобством, но огорчает надежностью, запчастями, мотором и не желанием СТО браться за его ремонт (я всего лишь чтоб развал-схождение выставить объехал 4-е!! СТО) . Как-то так

Войцеховича 79. приезжай, поможем.

Рекомендую, только там и ремонтируюсь, качественно и недорого 

Я вот тоже переживал в плане медуз, но на удивление "в зоне купания" более-менее крупная, синяя медуза встречалась всего раз, за все время отдыха. Немного чаще встречались медузы размером с полпальца, короче я остался доволен. В первый день когда мы приехали был не большой шторм и вода была мутноватая и холодная и не просто холодная, а жутко холодная, холодная до такой степени, что когда выходишь у тебя болит все тело, как от ожогов, но тем не менее в море было полно народу, ну и мы купались , в остальные дни вода была очень теплой, особенно около 16.00. Трава была во время и после шторма, а потом все зависит от пляжа, на том что был ближе к тому месту где мы жили почему -то было много водорослей, первые метров 5-10 идешь как по болоту, именно поэтому мы ходили чуть дальше на "центральный пляж", там только по краям возле камней были водоросли, а в месте где заходишь купаться все чистенько.  

Мдааа... лучше б на Черное поехали, было б чуть дешевле, но правда без кондера (особо не напрягало, т.к. номер был не с солнечной стороны и на первом этаже), зато горячая вода круглосуточно, удобства в номере, холодильник в номере, все чистенько и без "сожителей" . Кухня - отдельно стоящие здание со всем необходимым, за чистотой и порядком на кухне очень тщательно следила местная "гувернантка" , можно даже было получить по балде если нагадишь на кухне . До моря 7 минут не спешно, но мы ходили на центральный пляж (примерно 15 мин не спеша с детской коляской), там чище пляж был и не было водорослей, людей на пляже было конечно многовато, но всегда в любое время находили себе место, причем сидели почти всегда на одном и том же месте . Правда кроме моря там делать особо нечего, не ну клубов, кафешек и тому подобного просто полно, а че - нить эдакого нет .  

Мы в Железный порт (Черное море) ездили, цены порадовали . Жилье двухместное с туалетом и душем в номере, с неплохим ремонтом - 120грн.\чел. в сутки, по-мойму вполне демократично . А какие ж расценки в Кириловке? 

Не знаю как у Вас,а когда я два года назад ставил то доки да стоили 350-400 грн.,а месяц назад я бате ставил гбо,покупал доки за 100 грн(а на Сландо видел даже за 90грн),и батя делал замену техпаспорта с вписанием 355грн,так что не надо тут панику разводить.

Такое впечатление что мы с вами живем в разных странах , я, буквально месяц назад, узнавал, были именно такие расценки.

Можно и без страховки,а потом раз и заплатил к примеру 50 косых хоть и в украинской валюте,а пожалел 200 грн.Доки сейчас стоят в пределах 100 грн.,замена техпаспорта 350грн,не такие деньги по сравнению с ценой гбо.

Во-первых доки стоят не 100грн. , а около 350 грн. (если не подорожало еще), во-вторых замена тех. паспорта около 700 грн. , итого выходит солидно, причем не понятно за кой хрен ты платишь, они же ничего не проверяют, просто тупо меняют ТП, просто бабки из воздуха качают. Я свое ГБО не регистрировал, просто когда ставил попросил поставить как положено, в итоге пока не залезешь под машину или не откроешь капот - хрен угадаешь что у меня газ , я даже машину не глушу когда гаишники останавливают, ни разу не спрашивали за ГБО.

Может батарейка навернулась? У меня такое было, брелок просто внезапно потух и ноль эмоций, заменил батарейку и все стало норм.

Поставил "веерные" форсунки, брызгают зачетно! , но это бл....кий бачок уже все мозги выел! Я уже пол тюбика герметика   на него вылил и хоть бы хрен! Один хрен подтекает, вот так вот 300 грн. упорхнули в задницу