soomker

Я на газу езжу - почти пол баллона

Да да все круто, подумаешь на дополнительные бабки встрял . Ну ладно, прорвемся как-нить, а бы поехало. Кстати, спасибо за такой ответственный подход к делу

Такая прям печальная стоит, аж жалко Та да, мне как всегда везет, большой привет продавцу.

Ааааа... да что же это такое? Я б себе поставил бы Рено за 5000, но уже на УЗАМ потратился

А мне вот интересно, как они под капот попали? Зачем открывали?

Там уже все до тебя поломано

Всем привет. "Coder" уехал к космичу на внедрение 1.8 литрового УЗАМовского сердца, ууххх.. скоро поедем . Кому нужен 1.5 без навесного, кричите.

Я когда переоформлял (весной) номер на двигателе смотрели (отчищали, фоткали), только вот в ТП у меня номера двигла нет

Може само сцепление заклинило? Ты пытаешься его продавить, вот и проворачивается.

И все же по поводу порогов. Это пластиковая накладка или из железа сделано?

Поздравляю с покупкой! Лучше б было конечно если б предыдущий хозяин вместо обвесов и лишний сварки мотор нормальный поставил . Как кузов? Какое общее состояние? Пороги пластиковые или железные (приварены)? Себе хочу такие пороги

Тю..

Когда там уже инсталл торпеды?

92-ой P.S.: Низ брал здесь http://moskvich.net/topic/19472-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D1%88%D1%82%D1%8F%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BA-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA/ - там же и подробная инфа о нем.

Вроде как "облегченный", но буду ставить маховик с моего мотора, поскольку этот вроде с 412-го

Спасибо. ГБЦ будет 412-я пиленная под газ. А вот с карбом - затык, есть Солекс 83-й в непонятном состоянии, его вроде как мало для 1.8, но на газу вроде как пофиг, есть еще Озон с 2140 (один из первых Озонов) - как-то неохота его ставить, хочется 41-й, но денег боюсь не хватит. Вот и метаюсь че же делать?

1.8 НАЧАЛО :

Всем привет. Давно горел желанием сменить передние амморты, а тут подвернулись стойки в сборе с новой каябой exel-g и субару опорами и пружинами, так что я снова на субару-опорах, правда в отличии от моих предыдущих эти целые и не стучат . Руль стал крутиться легче чем на ВАЗо опорах. Также обзавелся слегка б.у. Комплектом полеуретана и свято-рычагами, на этих выходных все впихнул, эффект - огонь! Также выяснил причину стука в подвеске, как оказалось открутился рычаг и тилипался в домике. Все делал на улице в позе "зю" . Фото:

У меня была подобная проблема, причем появилась она внезапно. Решил ее, закрыв трубу забора воздуха в карб. тканью (чтоб уменьшить кол.-во поступаемого воздуха), мне помогло. Колхоз, но пока так и езжу

Я имел ввиду с доками нет проблем . У бабушки и пропуск есть, но она столько в автобусе или в машине не выседит.

Та переоформить не проблема - бабушка наследник. Основная проблема в том, что чтоб это все оформить нужно ехать на контролируемую территорию, бабушку туда вести проблематично.

А кто это? Я думал, кому-то из местных продать, просто я не знаю можно ли будет на нем оттуда выехать, вроде как по закону можно (ТП на руки и вперед), но как там на блок-постах будет я не знаю, хотя я когда ездил у меня доверку не смотрели, вообщем хз. Плюс чтоб ее сделать на себя, нужно что бабушка (наследник) сделала ТП на себя, а чтоб сделать ТП на себя нужно чтоб было свидетельство о смерти деда с контролируемой территории, для того чтоб его получить я в Днепре подал в суд, жду решение. Я бы рад отдать москвича в хорошие, надежные руки, только вот кто захочет так маяться?

Думаю не стоит. Машина в Луганске, а документы на деда, получать "местный" ТП мы не будем, оформляться надо на контролируемой территории, пока нет возможности. Та и я ее сюда не для продажи выставил, а так, рассказать, показать

Всем привет. Про мою машину писать пока нечего (замерла в ожидании ). Недавно ездил домой (в Луганск), там по делам мотался на дедовом 40-м, он бы меня не подпустил к ней (ну разве что только под его руководством ), но к сожалению в сентябре его не стало . Машина 1987 г.в. с завода была в его руках, он ее холил я лелеял, и это не тот случай когда пришел в гараж, протер ее тряпочкой и до следующего раза, нет, машина ездила чуть ли не каждый день, в любую погоду, а все свое свободное время дед проводил с ней в гараже и не потому что она ломалась, а потому что все должно быть по максимуму идеально, вплоть до чистоты в салоне . Машина 2 раза попадала в мелкие ДТП, в первый раз дед не заметил фольца и помял об него крыло и разбил фару - в 60 с гаком лет это было его первое ДТП, депрессия была страшная , дед в чужие руки машину практически никогда не отдавал, крыло и капот отрихтовал и покрасил сам . Второй раз случился где-то 3 года назад, в него слегка въехал ланос, не успевший оттормозиться на пешеходном переходе, в этот раз машину таки отдали в ремонт ибо сил у него было уже маловато (с тех пор сздаи черная полоса аля "ранний" ). И так до моего приезда москвич уже полгода стоял без движения в гараже, мать приходила пару раз заводила его не надолго, но на 3-й раз завести не смогла. Я приехал и сразу же мы поехали в гараж, я был уверен что его заведу, ну не может он не заводится! Первые попытки не увенчались успехом - она даже не схватывала, первая мысль: "свечи", и точно - все в саже, почистил, а потом "дрынь" и поехали, ну у деда иначе и быть не могло . К сожалению история машины в нашей семье подходит к концу, у матери прав нет, да и сама она его не сможет обслуживать, а вы сами понимаете как охотно берутся СТО за ремонт москвичей, мне тоже некуда ее девать, жалко, ну просто пипец как жалко, но машина скорее всего будет продана . Буквально через пару недель как деда не стало, к бабушке начал подкатывать "умник" со двора, мол продай москвича, она ему 500$ и забирай, а он: "дорого, та его ремонтировать надо, та укатанный и т.д. и т.п. Давай за 50-100$", естественно был послан, а я б еще и по морде б съездил за такие слова в адрес этой машины, москвичей 2140 в таком состоянии еще поискать надо. Че-то много букв получилось , перейдем к фото :

Хм... спрашивать на форуме москвичеводов про обмен на ВАЗ 06.... что ты ожидал услышать? . Хотя сам не раз думал о подобном обмене (у меня до 41-го был 2101, с жигами знаком ) , основные плюсы что берутся ремонтировать ВАЗ везде + запчастей валом, но места в салоне - ваще беда, что для водителя, что для пассажиров, жил бы сам - скорее всего б махнул бы 41-го снова на ВАЗ, а для семьи и поездок на дальняк - вообще не вариант. Так что ставь запы от ино или от того же ВАЗ только передне-приводного (например опоры стоек) и будет тебе счастье.