Санек ХХХ

что случилось,наигрался?

ты правильно понял...

отлично,теперь ты крут...

видосика и не только,а ты на что подумал)))

Не переживайте,на всех хватит

Это я не понял,это на москале масло до сих пор не менялось?

Видосик! http://www.youtube.com/watch?v=EKUGrj_KqOI http://www.youtube.com/watch?v=j7GdDeyAaKE http://www.youtube.com/watch?v=u_TtT3uhw30 http://www.youtube.com/watch?v=yuW-DY45ifE http://www.youtube.com/watch?v=Mqv3Dd35kZE

Поддержу Геннадия фотами и видосами)

На моем 1,8(дефорс якобы) тоже расход в 16 литров,на 10 литров проезжаю не более 65 км по городу,это на прогретом двигателе в спокойном режиме.Ездил два раза к карбюраторщику,он мне регулировал,все ок и едит,а расход без изменения.Ездили во Львов,так ушло 2300 гр на 95 бенз,1500 км проехалиСделали замер компрессии,показал 6 кг,на масле без изменений.Проблема в самой головке,такое ощущение что он заводиться сначала на двух цилиндрах,а потом по очереди подключаются еще два.

Феликс брал,самое лучшее что есть

Темка интересная,ты говоришь что хочешь двс и кпп,случаем не рено? Если да,то кпп и двс самое ценное в машине,остальное пока распродашь,денег не захочется))) В принципе мне интересно...

Всем привет,про машину не забыл,хотя возможно немного закинул,так как езжу на ниссане.Вот на днях дело сдвинулось с мертвой точки,установил обогреватель в гараж http://moskvich.net/topic/16674-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D1%8C-%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80%D1%8C%D1%8F%D0%BD/page-2 ,теперь по кайфу и в тепле.Каспер все все холода и снега простоял в гараже чистенький,ща начали продвигать сборку 1,8 на головке полисфере.Собираем данный двигатель скажем так для эксперимента,хотим посмотреть как поедит на карбе. 1,8 который ща стоит по расходу в 16 на сто задолбал,это при спокойной езде,раза два регулировал карб и нифига,проблема в головке,надо смотреть клапана.После 1,8 сразу начнется сборка 2,0 на инже,хотя возможно что инжу с 1,8 начнем. Еще по случаю прикупил ништяк Теперь надо будет облагородить внешний вид Также ниже фото 331 блока с расточенным посадочным 95 мм(88 поршня,2,0) По фото видно,что толщина стенок приличная,запас прочности присуствует. Завтра постараюсь сделать фото поршневой 1,7 1,8 2,0 и поршней 3318 УМПО,так для сравнения и наглядности.

Самое главное чтоб нам можно было отправить)

Добро пожаловать,рады видеть новые лица и гаражи!

Есть люди которые уже наигрались,есть которые только играются и те что хотят начать играться!

А что тут такого,в чем прикол?

Ты знаешь,а мы итак не как все автомобилисты,мы москвичеводы,посему у нас и так как не у всех,изобретаем велосипед... Кто знает как расшифровывается в народе АЗЛК???

Фима смысла в рено двигателях нет,как по мне этот двигатель устарел,запчасти стоят как пол москвича,вон Тимоха взял за штуку только радиатор,а сколько еще надо денег чтоб до ума довести,здесь вопрос не стоит в платежеспособности народа...

У детей автомобильные гены заложены еще при зачатии,если конечно отец истинный автомобилевод))) Поэтому так должно быть,потому как хорошо старался)))

Спасибо за инфу,коротко и понятно!!!Еще вопрос,почему именно 21124 надо,в чем преимущества? Еще читал,что ребята переваривают поддон под обычную москвичевскую балку,потому как с вазо балками гемор их отсуствия!!!

какаэтоя эпидемия началась,все ставят реношку)))

Над разрезать вакуум или попробовать его монтировкой на излом,может закусит шпильку и открутится...

Ничего кардинального,в моем понимании суппорта в красный цвет,брызговики спарко,наклейки устрашающие и т.д. Есть ставить турбу,то получится кардинально,по другому называется обмануть судьбу)))

Согласен что за эти деньги можно взять иномарку и возиться с ней,ну ты знаешь сколько будет стоить повозиться с иномаркой??? А я знаю,нормальную машину ты за те деньги не купишь,лично у меня есть старая иномарку,на которой я комфортно передвигаюсь,я же писал машина делается что то вроде полу корча.Есть такой кайф,называется эффект неожиданности,он заключается в том что ты можешь натянуть какую то ино,а владелец офигевший не может понять шо происходит)))вот это как по мне стоит потраченный денег!!!

Про состыковки я прочитал здесь http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,34410.0.html ,тазо колокол подходит один в один,кроме одного отверстия,сверлиться между ребрами колокала отверстие под внутренний шестигранник болт,оборачивается венец тазовский и на него наприсовывается наш,одна из лап переделывается и делается переходная шайба под подшипник первичного вала.