Анатолий 412

Сегодня малёхо скупился для машинки. В понедельник планирую поставить на ноги Сенс и его эксплуатировать в дальнейшем, а "Вишенку" ставить на ревизию КПП, установку ГБО и по мелочи ещё делишек поднакопилось. Заехал специально на авторынок узнать цены на трансмиссионное масло, Elf 80W-90 стОит 100 грн./2л, но упаковка какая то странная, производителя не нашёл Потому поехал в "Ашан", там и затарился маслом для КПП (Elf Tranself GL-5 80W-90 - 35 грн./л), масло в двигатель (Elf Competition 10W-40 - 4л/193,76 грн. + 2 литровые баклашки того же масла по 45 грн.), масленный фильтр Hengst - 27 грн., промывка-пятиминутка Astrohim 2шт./30 грн. и тормозная жидкость Bosch DOT-4 - 41грн./0,5л, взял 2 шт. Итого вышло на 597,76, по-моему нормально. Масло производитель Франция, тормозная жидкость - Германия. Ну и по сложившейся традиции - фотки P.S. Все вышеперечисленные покупки исключительно для "Вишенки"

Спасибо! На машине будут стоять весной, с летней резиной. Сейчас ещё предстоит покраска, пока собираю деньги. Жена запретила продавать Фордовские легкосплавы, говорит - красивые диски, зимнюю резину на них оденешь и будешь ездить Мудрая женщина, за что и уважаю

...И не забудь посмотреть шлангочку от бензоприёмника до трубки и соединительную шлангу бензопровода, где то в районе между задним и водительским сидениями- может они тоже уже "уставшие". Не плохо бы было ещё снять датчик бензина и проверить на нём сеточку. Удачи!

Спасибо мужики!!! Оно вроде бы и мелочи, переслать чей то пост или деталь какую поискать, но с таких мелочей и складывается настоящая мужская дружба! Общение здесь на форуме - это одно, а вот такие приятные мелочи и позволяют назвать клуб именно КЛУБОМ! Так что ещё раз огромное спасибо тебе, Серёж и michael (извините, не знаю как Вас зовут). Спасибо!!! Искал их с самой покупки машины, а это - в апреле будет 2 года. На новый год загадывал не связанное с машиной , есть ещё ценности в моей жизни...

Да, именно с этой машины колёса. "Вишенка" думаю рада будет такому подарку, ну а я - так точно

Ну на конец-то!!! Сбылась мечта идиота!!! Сегодня получил долгожданную посылку для "Вишенки", а именно - кованные диски ВСМПО "Фреза"!!! 4 шт., комплект родных болтов крепления. Заглушки ЦО только 3 шт., но это уже не столь важно. На сколько я успел увидеть во время осмотра, следов "бордюрной болезни" нет, не варенные, не гнутые. Покрашены правда в белый цвет, но то такое, всё равно их ожидает порошковая покраска. Резина на них не ахти, но она мне и не нужна. Цена вопроса - 1000 грн./4 шт. Доставка вместе с наложенным платежом Новой Почтой вылилась в 180 грн. из Харькова. Продавец не захотел искать отделение Интайма, поэтому отправил НП да ещё и в обрештовку всё упаковал. Но всё равно большое ему спасибо! P.S. Отдельное спасибо хотелось бы выразить нашему одноклубнику Сергею Voeslav-у из Никополя, за своевременную наводку на объявление о продаже дисков - Серёга, хоть ты и спортсмен, но с меня поляна!!! Спасибо тебе огромное!!! А сегодня вечером, чувствую, придётся усугубить коньячка дома...

Проставочки между клапаном и коромыслом не выпали случайно? А вообще очень похоже на стук РВ. И это, как там с натяжкой цепи дела обстоят?

Та может она уже на ложки пошла. фото нет, одно слово в сообщении - это вообще верх общительности. Короче делать тут больше нечего.

Доброго всем дня! "Вишенка" продолжает свой каждодневный труд в качестве разъездного автомобиля так как у "Сенса" с приходом морозов пропало сцепление За последние пару дней чутка потеплело, решил утром заехать в гараж и посмотреть, может сцепление "вернулось" Но, подъехав к гаражу, увидел вот это: Тропинку это уже я прочистил Пришлось с утра позаниматься спортом. Час времени и... Соседние гаражи - не "жилые", если чё Сцепление, по-ходу, к "Сенсу" само не вернётся, так что потеплеет - буду менять ГЦС и тормозную жидкость. Придётся пока "Вишенке" потрудиться, а так хотелось спрятать её от снега, мороза и того говна, которым посыпают дороги P.S. За её ("Вишенки") самоотверженный труд и безотказность, готовлю ей подарок Пока не буду ничего говорить, но уже скоро. Думаю ей понравится...

Офигенный гараж! Красочный, познавательный. Читаешь и оторваться не можешь Нах такой гараж вообще нужен?! Или меня одного это удивляет? Ни истории, ни описания, ни фотоотчётов о проделанной работе, а машина ведь очень редкая для нашей страны. Заходил в гараж с надеждой полюбоваться на "Калиту", а полюбовался на пустые посты и "красноречивость" владельца...

А чё ж ты тогда удивляешься, что задние колёса перетормаживают?! Вот и причина обнаружилась

Так же зарегистрировался. Жду ответ...

Ну диски есть и стальные, колпаки можно снять, резина и тонировка - тут уж да, никак... Ну да ладно, я и не претендую на гуру стока , но посмотреть интересно будет, тем более у нас в городе. А если ещё и клубни с соседних областей приедут - то ваще супер!!!

У меня практически в стоковом виде. Внешне - только зеркала с бумера и ПТФ. В салоне по-больше "колхоза", ЭСП, РАР, чехлы, магнитола и вроде бы всё.

Да, тормозная система сток, кроме "Лукаса". Просто где то читал, что рекомендуется прокачивать тормоза с затянутым ручником.

Я бы так не сказал. Почему то, когда прокачиваешь с затянутым ручником, тормоза лучше прокачиваются, чем с отпущенным. А там - хозяин-барин...

И еще один совет - тормоза прокачивать нужно с затянутым ручником.

А просто приехать посмотреть можно? 41-й пока на ретро не тянет...

Сори... Подзабыл, память подводит наверное, старею... Но в остальном - всё в силе. Выгонять воздух самым нещадным образом!

100% воздух в системе. У меня так же было и на Опелевском комплекте, и на Лукасе. После ремонта тормозной системы, с первого раза просто не возможно выгнать весь воздух. Покатайся чутка, через пару-тройку дней прокачай ещё раз систему, должно стать лучше, но при условии, что нигде жидкость не подтекает. Если где то потеет или мокрое - в этом месте будет воздух попадать в систему. По поводу заднего колеса: на ГТЦ присутствуют регуляторы давления для задних колёс (бочёнки), я один из них глушил, а второй выпотрошил и пустил на заднюю ось через "колдун". У тебя как этот вопрос решён?

О! Саня хоть что то написал

Серега, смотри что бы линия трос-привод карба была прямая! У меня такая же фигня была, все смазано, ничего не заедает, а трос рывками ходит и машина из за этого дергалась. Все оказалось просто, просто трос в месте подключения к приводу образовывал не прямую линию и возникала сложность при нажатии. Чуть подогнул пластину, в которую вставляется рубашка троса - и все, как бабка пошептала.

Есть и для КСЗ и для БСЗ, там разница в маркировке в одной цифре. Олег combat http://moskvich.net/topic/9841-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BA-%D0%BC-412-2140-2141-%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BC-%D0%B8-%D0%B4%D1%80-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%B8-%D0%B0/ у нас в городе продаёт такие. Если будет интерес и у себя в городе не найдёте - могу взять у него и Вам отправить. Я себе брал за 140 грн., какие цены сейчас - не знаю, но могу по-интересоваться.

Не провода попутаны, а хреновая масса! На моём так же было, в закрытом положении ляды подсветка номера светит, в открытом - хрена. Эконом-режим

Счас морозы, может резина сжалась от холода, потому и стучит? У меня вон на Сенсе сцепление с приходом морозов пропало