Анатолий 412

Спасибо за информацию, буду знать. Ну не дружу я с электрикой, а делать надо) Вот по-тихоньку, с помощью клубней и изучаем матчасть.

Чёт после 20-ти клапанной не вставляет)))

С инжевой кнопка не катит, на ней нет переходного режима, а мне ещё нужно бензин с поплавковой камеры выпалить. Изначально была в комплекте такая кнопка, в среднем положении сразу включала подачу газа и в коллектор шёл и газ и бензин.

Scor.p - огромное спасибо!!! Только наверное - 3 провод "-", на 86 контакт, а то на 85-й и "+" и "-" приходит?

Мне нужно, что бы провод идущий с АКБ питал ЭБН, а сигнал для включения ЭБН подавался с провода, который открывает эл.клапан бензина при включении зажигания. Этот провод не силовой, идёт с кнопки газ/бензин. А то, что нарисовано на реле - для меня филькина грамота((( Мне когда то кто то из клубней расписывал, как подключить ПТФ, всё по полочкам - 85- контакт реле туда то, 87 - туда и т.д. В общем как для детей

Именно так и хочу сделать, интересует именно, какой провод, к какому контакту реле нужно подключить?

Ну что, электрики, подсоветуете как правильно подключить ЭБН?

В выходной день планирую установку ЭБН. Но так как в электрике не очень силён - спрошу совета, а именно, как правильно его подключить? Однозначно через реле и вот здесь и кроется червь сомнения. Схема должна быть такой: сигнал на реле о необходимости включения ЭБН должен приходить при включении зажигания и параллельно с открытием электроклапана на бензин. То есть этот сигнал будет идти от провода, открывающего бензиновый клапан. Питание самого ЭБН - провод от АКБ (через предохранитель). В итоге, кнопка переключения газ/бензин включена в положение "бензин", включаем зажигание - открывается бензоклапан и включается ЭБН. Переводим кнопку в промежуточное положение - электроклапан бензина перекрывается, ЭБН выключается. А теперь вопрос к людям, шарящим в автоэлектрике: какой провод и к какому контакту реле нужно подключить, что бы эта схема заработала? И какое реле нужно, на 4 или на 5 контактов? Если не затруднит - нарисуйте схему, думаю она пригодится не только мне. Заранее спасибо!

Тоже интересует сей вопрос!!!

Заводские бампера прочнее, потому и пользуются повышенным спросом. А стеклопластик, при сравнительно не большом ударе, лопается. Можно на безрыбье и такой поставить, а потом подыскивать заводской. Но в основном таким страдают только истинные больные МГМ

Кроме кузова, болячка у 41-го - кузов! Всё остальное - второстепенно.

Не ну если у Вас Ваш 2140 в таком же состоянии или хуже - то почему бы и нет? А так - согласен с постами выше - хлам! Я на такие уже насмотрелся, когда себе машину искал.

Ну, если говорить о средней цене, то от 10 000 грн. и до 15 000. Хотя с последним курсом доллара... Но нужно очень хорошо смотреть машину, особенно кузов. Внешне он может казаться игрушкой, но при детальном обследовании, могут вылезти не очень приятные подробности. Меня лично насторожило, что Вам предложили обменять 2140 на 2141, автомобиль, который как минимум на голову выше 40-го. Смотрите внимательно, что бы не подсунули уваленный труп!

Так как уже сменил стальные диски с зимней резиной на легкосплавы с летней - сегодня утром заехал на СТО для диагностики подвески и регулировки развала. Диагностика показала, что подвеска в отличном состоянии и зимние и весенние ужасы дорог на ней не отразились, чему я очень рад. Развал подредактировали и всё. Можно ездить дальше.

Только как то стрёмно он там висит, очень низко. Видел уже так установленные баллоны - честно, холодок по спине. Не дай Бог где зацепиться.

Так никто и не спорит, что классные! Вопросов нет нет абсолютно никаких. Рекомендую!!! P.S. Саня, можно меня в очередь поставить ещё на два комплекта ГБО? Один можно без баллона (твой ТОР есть), а второй - отцу на "Славуту" хочу поставить, только баллон туда надо какой то хитрый думать.

Круто!!! Люблю такие мероприятия. Аж СССР-овским временем повеяло...

Моему тоже такая же судьба уготована. Напрягать постоянной работой его не буду)))

Думаю ставить его там же. И в затышку, и грязь не сильно летит. Может ещё сделаю на него какой нибудь козырёк из баклашки, что бы меньше ему доставалось из под колёс.

Ничё, у меня у отца где то заныкан самогонный аппарат. Так что не переживай - всего хватит!

Ну давай будем пробовать. Ох чувствую я, что обмывать это всё придётся ещё похлеще, чем твои титаны

Очень, очень интересный проект назревает! Буду следить за гаражом с интересом. Автору - удачи и терпения, что бы все задумки воплотить в жизнь!

Не, я ж не до полного заправил, 39л, а баллон на 43л. Ну и воть Работа на выходные. Электробензонасос на Honda Accord, производитель - JapanCars, ценник - 293 грн. Куплено тут: http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=O24003JC&caid=541 Вчера заказал, сегодня получил.

Хихикуны Радуйтесь, закончился газ наконец-то, 330 км прошёл. Всего заливал 5+10+20=35л, так что в принципе получается 10л/100км по городу. По-моему - нормально. Сейчас залил почти до полного, 39л, будем смотреть, что получится. Кстати, заправка практически полного баллона обошлась в 260 грн.