Гена

Что именно нужно? Есть кое что в запасах.

Он был изначально примятый, когда я его покупал, так, что я тут ни при чем Град действиетельно был жестяковый, самое обидное, что в теории меня там не должно быть, я тогда был в Запорожье на выставке "Запорожские врата", очень спешил домой на Новую Почту посылку забрать- успел Интересен ещё и тот факт, что наш город нарыло частично, в многих районах его вообще не было. Зато теперь по Марганецким машинам видно где они стояли в тот злополучный день, они теперь так сказать с 3D рельефом К сожалению Мосик тоже пострадал, но конечно не так сильно как другие машины. рядом стояла Реношка- зрелище печальное. Многим выбило стёкла, благо на москвиче они стоят практически вертикально. Да, два последних фото с Никополя. Участвовали в байкерской свадьбе- было здорово.

Ну и поскольку я тут очень давно не появлялся, добавлю основные фото за период который отсутствовал, может кому то будет интересно...

Ух... Как давно меня тут не было! Ну что сказать, машина жива, здорова. Постоянно эксплуатируется. Правда в связи с такой ценной на бензин, старался ездить на мопедке, сейчас похолодало и Моська опять становиться транспортом №1. Никак поломок за этот период не было. Единственное что уже давно проситься это заменить корзину сцепления, она изначально была не совсем нормальной, кривой, тугой, короче хочу заменить, но никак не заставлю себя. На прошлые выходные смотался в Днепр на D.A.R.S. .Из-за финансовых проблем до последнего поездка не складывалась. Решил, что едем буквально ночью перед выставкой. Все прошло на высшем уровне, не пожалел, что поехал. Хочется сказать большое спасибо друзьям-байкерам, которые нас приютили на выходные, а также за отличное времяпровождение в их компании, было здорово. Увиделся со старыми друзьями, с которыми последний раз встречался много, много лет назад. На сколько хватает моего бюджета стараюсь машину держать бодрячком, а также улучшить и приблизить её ещё больше к совершенству и по возможности к заводскому оригиналу. Сейчас в поиске хорошего центрального, переднего коврика, кто поможет с этим вопросом буду очень благодарен. Ну и небольшой фото отчет по Днепропетровску, чуть позже в планах сделать краткий видео отчет.

Здорово! Многие на форуме замерли в ожидании... Я так точно!

Всем привет. Наконец то мы с женой дождались гостей, которые так долго собирались к нам. Хотели на санки приехать, а получилось на весенний шашлычёк. Получилась такая себе мини встреча москвичеводов. Спасибо ребятам за отличную компанию. Отдельное спасибо Ромке за отличные ништячки на Моську, до сих пор их облюбовываю. Жаль, что так редко встречаемся с такими хорошими людьми. Ну и небольшой фотоотчет.

Присоединяюсь. С Днем Рождения! Пусть мечты сбываются.

Валерка, с Днюхой тебя! Ты не просто человек, ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Добрый, простой и т.д. до бесконечности! Таких как ты мало, так что береги себя.

Два варианта: 1-й и более вероятный- замок зажигания, 2-й реле стартера (не втягующее а именно реле включения стартера).

Привет. Теперь на все 100% видно, что это именно 407-й. Просто непонятно почему у тебя два бачка торм. жидкости рядом- признак 403-го. Можно подробнее фото подкапотного?

Привет. Ты знаешь, даже не скажу тебе. Летом когда ездил в Керчь, двигатель был необкатан, проходил первые свои километры, расход по трассе вышел 9. Сейчас небыло возможности замерять, но очень надеюсь, что стал меньше. Знаю одно, что все равно довольно таки прожорливый. Если экономно ехать по трассе- надо ехать 70 если доводить стрелку до 90 и выше, расход увеличивается на порядок.

http://moskvichavtozapchast.com.ua/products/46/1/739/ Пользуйся на здоровье. Но я бы настоятельно рекомендовал заказать переходник вместо штатного фильтра грубой очистки. Во-первых родной фильтр тонкой очистки не полнопоточный, а это большой минус. Во-вторых надо будет перед каждым выездом ахатся с фильтром грубой очитски, если это не делать он прилично забивается грязью, ничего полезного в этом нет. И ещё если поставить современный бумажный (у меня стоит с ВАЗ 2109) вместо грубой очистки, то родной фильтр тонкой, глушится, а это положительно сказывается на давлении масла, особено на холостых оборотах. Ведь по сути там масло просто отбирается, фильтруется и сливается в поддон- не гуд. Так, что лучше закажи переходник- продлишь срок службы двигателю + гораздо меньше возни повседневно и при ТО.

Как бы это не было странно вполне возможно что это действительно самый поздний 407-й, все больше склоняюсь к тому, что все таки была небольшая партия как бы переходных 407-х это уже полноценный 403-й, но по всем документам шёл как седьмой. Лично видел у знакомого такой в Никополе. 100% не переделывался в оригинальном состоянии, если попаду к нему ещё раз- сделаю фото. Надо узнать у alekss какого года у него машина. P.S. нашел несколько фото с прошлогодней покатушки, несколько из них сохранились в ВК. P.P.S. Моська тогда был ещё совсем в другом состоянии, как вспомню аж мурашки по коже...

Спасибо. Осторожней там на льду. У нас то не страшно, там где мы катаемся глубина максимум по колено, а в основном даже меньше. Сейчас у нас лёд промерз до дна. Будьте очень аккуратны, обязательно обойдите ВЕСЬ периметр, проверте толщину. Не хочу, чтоб мы стали плохим примером. Ну и немного фото с 2012 го года. Были ещё классные вроде как с 2013-го но полетел винчестер и все накрылось медным тазом. Там есть фото как Моська провалился ( было очень тепло +12, лёд был тонкий местами совсем промоены) закатали штанины и выехали своим ходом, дальше до вечера катались без провалов.

Каждый год так ездим.

Спасибо всем за комментарии. Теперь по порядку: NEPTUN я сам родился в Норильске, снегокат был куплен там и прилетел вместе со мной когда мне было несколько месяцев. Кстати, он старше меня, через что он только не прошел, вот это качество!!! Фото постараюсь сделать на этих выходных, хотим покататься, но вроде как на воскресенье дождь обещают. Ugly нет, это не родная деталь. Это кожух который стоял на военном САКе, от туда же двигатель и радиатор. Кстати эффект от него очень большой! Летом когда забыл открыть жалюзи, температура начала расти только через пол часа езды по городу (термостат исправен, двигатель прогревается очень быстро). Поэтому решил его оставить. romchig знаю, знаю, вот именно ему я и адресовал сообщение, надо же его как нибудь стимулировать. Ну и на последок, может у кого ещё есть желание приехать в гости и хорошо провести время? Всех будем рады видеть, добро пожаловать. Можно с ночевкой.

Действительно там есть штуцер возле заливной горловины такой ракурс фото, что его не видно. Вот другое фото, где он есть. Сначала вентиляция как и положено была подключена в карб, но когда пришли морозы из трубки выходило много паров конденсата смешиваясь с частичками масла в карбе образовывалась неприятная белая эмульсия, поэтому временно вывел патрубок просто наружу, а там видно будет. немного из жизни москвиченка. Загудел, завибрировал двигатель печки, очень неприятное явление в морозы. Искал такой же но ничего не получалось, максимально похожий от ВАЗ классики, но его надо было переделывать. Уже пришел в магазин покапать ВАЗовский двигатель и обратился к другому продавцу, он порыскал по прилавкам и достал мне точно такой же как у меня "Сделано в СССР" только абсолютно новый еще и дешевле, это была победа! работает тихо- я счастлив. Установил "толстый" стабилизатор, правда ещё не выезжал, очень интересно почувствовать разницу. Ну и не бывает таких выходных на которых бы я не выехал на Моське. Вот зову, зову тут пару соклубней к себе в гости весело провести время, а они все никак... ​ Так и весна придет, лёд растает, весь кайф пропустите... Ну и конечно несколько фото.

Да, это было ещё то зрелище! Меня на в где то на форуме спрашивали про шины которые я поставил. Производитель Голландия. Модель Vredestein Snow+ 165/80 R1586Q http://www.delti.com.ua/cgi-bin/rshop.pl?Marke=Vredestein&X-Profil=SNOW%2B&X-Name=165%2F80%20R15%2086Q&dsco=147&details=Ordern&typ=D60513&ranzahl=4&rsmFahrzeugart=PKW&sowigan=Wi&Breite=165&Quer=80&Felge=15&Speed=Q

Немного фото есть в моем гараже, думаю, и обсуждение там более уместны, чтоб модераторы не сочли за флуд.

Книга интересна, такой у меня нет. Какая цена? По шинам тема уже неактуальна. Поставил шины 165.80.15

Ну что могу сказать, стоять в стойле- это не про нас! По буднях ездим на служебной машине, а выходные это дни нашего Моськи! Как же я кайфую от езды на нём, от реакций прохожих и других водителей, м-м-м... На этих выходных опять ездили в Днепр, на этот раз на Ретрозамес, очень хотели поучаствовать, не сложилось. Из-за определённых обстоятельств опоздали на целый час. Но свою порцию положительных эмоций как от самой поездки так и от увиденного на самом мероприятии мы получили. Кстати с нашего форума мы были не одни, ещё ездил rj_tommy из Запорожья со своей компанией, за что ему отдельное спасибо. Кстати жду от него фото Ну и конечно фотоотчет.

Блин реально ляля! Молодец, отличная работа. Выглядит сказочно! Нехватает только хромированных колпаков на колесах.

А мне вот эта понравилась http://www.youtube.com/watch?v=idvG77g8kUI

Класс! Ещё не участвовал, а уже интересно. Жаль, что время изменилось на более ранее, Если ехать через Запорожье, подбирать людей, то выезжать придется в 6 утра, вставать около 4-х

Класс! Может кто ещё присоединится- будет 100% не скучно!!! Никополь, Запорожье - АУ??? Айда на Днепр! Если не ошибаюсь это отечественный (Российский???) Буран.