Перейти до вмісту

Гена

Москвичеводи
  • Публікації

    294
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    22

Усі публікації користувача Гена

  1. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    Все правильно ты написал. Производитель Лузар. Есть такие же радиаторы гораздо более высокого качества, но в нашем городе я его не нашел. Этот радиатор максимально удобно подходит по габаритам, и требует минимум переделок родного корпуса печки. Для Чайки: спасибо- было дело. Это мы с Тошкой и yakov гуляли по местным достопримечательностям!
  2. Впечатлило! Харизматичный мужик-красавец!
  3. С удовольствием! Напиши мне в л.с. свой номер и номер Игоря, как нибудь организуем мини встречу.
  4. Просто сказка! Приятно наблюдать как продвигаются дела у 410-го!!! Надо будет как то в гости приехать. Охота все своими глазами посмотреть.
  5. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    Продолжаем готовить машину к D.A.R.S. 2013 Старую панель под радио поставил для сравнения. Отдал радио в ремонт. Теперь у меня не просто оно рабочее, а ещё имеется и линейный вход!!! Ура! Причем все внутренности остались родные. Итого радио на данный момент мне обошлось: само радио + преобразователь 200 грн; новодельные кнопки-крутилки - 300 грн; ремонт-переделка 150 грн. Всего 650 ( это без учета покупки- переделки панели под него) можно купить вполне приличную магнитолу, но нам это не нужно! Теперь я очень рад своему старому-новому радио!!! Занялся отоплением Мосика. Много нюансов и мелких проблем, но это мелочи. Думаю с таким радиатором будет гораздо теплей.
  6. Доброе утро. DEN, интересуют, ВАЗ классику: комплект сайлентблоков, втулки переднего стабилизатора. На москвич: комплект втулок рессор. Есть ли в наличии, и какая цена. Скидка для клуба ещё существует?
  7. Гена

    двигатель на 407

    На счет этого я не спорю. Ты просто невнимательно прочитал мой пост. Я написал, что были заводские варианты ВАЗ- классики с восьмерочными моторами. У нас такая до сих пор в ДОСААФе стоит. Вот и все.
  8. Гена

    двигатель на 407

    Были серийные 2106 с восьмерочными двигателями 1.3.
  9. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    Наши любимые кумовья-лучшие друзья. По идее сегодня заберу фото- выложу.
  10. Гена

    Москвич 2140 1.8i

    Поздравляю! Я тоже! Всех благ!
  11. Молодцы ребята! Видно что было здорово и весело. К сожалению мы не смогли приехать по уважительной причине: но в следующем году постараемся быть с вами.
  12. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    Я ярый противник ГБО, это бывший огнетушитель , а все вместе это система воздушного сигнала, я же сын дальнобойщика! Ещё бы, это ж моя свадьба! Было тру весело, чуть позже более подробный отчет. Спасибо дружище!
  13. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    Готовлю машину к свадьбе: установка "правильного" сигнала.
  14. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    Друзья на день рождения подарили вайтволы- на днях будут фото.
  15. Гена

    Гена с Днем Рождения!)))

    Спасибо всем за поздравления! Veldreg тебе отдельная благодарность. Ну вот мне уже и 30.
  16. Всем спасибо, тема ещё в силе
  17. Ребята, спасибо всем огромное!
  18. Кто зарегистрирован в ВК, и есть желание помочь в этом деле одноклубнику поддержите пожалуйста наши фото. Достаточно поставить "лайк". http://vk.com/tachanka_info?z=photo-2392290_297029810%2Falbum-2392290_169000557 http://vk.com/photo-2392290_306655658
  19. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    P.S. большое спасибо всем за пожелания перед выездом, и погода была отличной и ГАИшники от нас отворачивались. Все было просто замечательно.
  20. Гена

    М-403 1964 г.в. г. Марганец

    Да, Серёга, если бы не ты и не Тошка, я бы ещё долго собирался... Дело было так: после всеукраинки побыли пару дней дома и решили двинуть на Крым а именно в Керчь, так как там сейчас живут бабушка с дедушкой и есть где остановится. Тем более у бабушки 20 июня было день рождения. Сразу думали поехать на мотоцикле, но во-первых вещей столько надо было взять, что на мотоцикл они просто физически не помещались, а во-вторых захотелось новых, можно сказать острых ощущений. Решили ехать на нашем Моське, причем все решилось за один день до самой поездки. Пришлось экстренно готовить машину к поездке. Скомплектовал 4 колеса с более-менее вменяемой резиной, решил взять с собой не одно а два запасных колеса. Резина довольно редкая, тем более, что половина колес у меня наварные (одно таки пробил). Выражаю огромную благодарность Lelikу который перед самим выездом "подогнал" мне топливный насос. Мой родной меня вкрай достал своими перегревами. Ребята на всеукраинки видели как я с ним мучался, из-за него я на гонки не поехал. Поменять насосы просто времени не хватило. Я взял его с собой и сделал это уже в Керчи, после чего просто забыл, что такое остановка из-за насоса. Ещё раз огромное спасибо. В Керчь добрался без каких либо проблем, ехали не спеша около 80 км/ч. Отдохнули просто сказочно. Именно ОТДОХНУЛИ! Было классно. Уезжать совсем не хотелось, но пришлось. Кстати, только по Керчи за время отдыха намотали 300 км. Средний расход, а это 90% трасса, получился 9 литров. Ожидал меньшего. Надо хорошенько заново настроить двигатель. Грешу на свой солекс 21083, который был установлен как есть. Сейчас бы хотел найти родной карб, которые устанавливались на 408-е моторы, попробовать поездить с ним. На обратном пути нас было уже четверо. Я, Тошка, наш друг, который приехал к нам погостить и бабушка. Было пару небольших неприятностей. 1. Заметил ещё выезжая из Керчи, что машина начала как то неровно работать, особенно на оборотах. Дальше усугублялось. Упала мощность, ваше средних обороты не набирал. Дотянул до Феодосии, чтоб наши женщины могли еще поплескаться в море, пока мы ковырялись в машине. Причина смешная. Оторвался высоковольтный провод от катушки зажигания, и потихоньку с нее вылазил чем усугублял ситуацию. Покупались, поковырялись, поехали дальше. 2. Не доехав до Никополя километров 40, заметил, что машина неравномерно едет, как бы плавными рывками, пропал холостой. Подумал, что забился жиклер холостого. Решил доехать до заправки, как раз уже надо было заправляться, и там уже во всем разобраться. Доехал, заправился. Начал искать ел.клапан, чтоб его выкрутить и продуть жиклер- не могу его найти. Оказалось, что он попросту открутился и потерялся. Позвонил Voeslavу из Никополя, попросил помочь. Спасибо ему огромное, за клапан, который он открутил с собственной машины! Приятно, что наши одноклубники вот такие вот! Спасибо вам ребята! Дальше добрались без приключений. Здорово было. Сколько было восхищенных взглядов, приветствий сигналом и аварийкой, сколько было поднято больших пальцев вверх... Это однозначно стоило того, чтобы переплатить за лишний расход топлива, по сравнению с мотоциклом. Ну и маленький фото отчет.
  21. хоть и поздновато конечно, но всё-таки решил выложить небольшой фото-отчётик со встречи
×
×
  • Створити...