Instryktor_G

сегодня принялись собирать ГБЦ до конца … установка новых осей коромысел(при забивании заводские заглушки повыпадали сами собой . поже запаяем ) ну и время идет пора конектить гену от вазика .купил ремень от *Калины* 6рк882 выставили соосность ну и с помощью какой-то матери все это дело закрепили ) так же был установлен ролик натяжной 406(танцы с бубном продолжались больше часа но все же его победили . )не трет натяжка хорошая . время покажет что и как так как были установлены шкивы поликлин с репером .нужно было найти и отметить ВМТ … с помощью индекатора она была найдена и отмечена на шкиве после всего этого КЕКСА решил собрать все запчасти во едино и посмотреть что же ждем нас очень скоро . так общий вид. фото не фонтан засвет небольшой . но общий вид понятен . тяжелый паскуда со всей навеской как то так .. снимаю шляпу и безмерно благодарен Dimon_F ...за его помощь в этом нелегком труде и то что терпит мои иногда бредовые начинания ... и не дает им завершиться на пол пути

благодаря Dimon_F головка пришла в этот вид .. если бы не забыли оси дома то может и собрали уже полностью

нет слов .. одни слова не цинцурного характера

спасибо серега ... отвести это не проблема .. у нас тоже прорезают .. но для хорошего дела нужна полная комплектация .. а у нас все делается поэтапно .. когда ее возили на втулевание и шлифовку .. можно было и прорезать седла .. но не были распилены каналы и отсутствовали направляйки .. да и впускных клапанов не было (перед этим купил большие от 248 .. но подарил соклубнику ).. да и это опыт пусть каторжный но все же

нет резона ..очень много делаем сами, да и технической частью этого так можна сказать проекта занимается Dimon_F ...да и не ищем легких путей ) а вот по поводу того что бы по поже обратиться к тебе по профилю ... это да ) но поже ...

но никуда не спешу ..труда своего жалко потом будет ) победишь Леха и ты свою головку ... самое главное желание а потом это так цепляет за уши хрен с гаража оттянешь )

как то так 0) прогнозы делайте сами через сколько этот творение моей извращенного мозга будет бурчать в моем гараже и кушать 95 й бензин ... итак начнем благодаря очумелым ручкамDimon_F .. был изготовлена переходная пластина под ВАЗ дросель ) ну а дальше все по старинке пилим бошку .. впуск 34 выпуск 32 .. в этот раз все это заняло 5 часов в первый раз 12 )растем заскочили на рынок и прикупили немного няшек для облегчения работы .. цилиндрическую фрезу(нашол отличный лоток с этим добром думаю поже еще несколько подобных няшек прикуплю) .и лепестковую наждачку .. так как размеры по которым была изготовлена плита взяты на ТКМ .. корявые .. разница в 2 мм ..как бы не много но в этом обьеме очень сильно сместились отверстия 3-го и 4-го канала .нужно было все это дело максимально свести ...и тут пошли испытания фрезы которую купил .. (Мыши плакали -кололись,но продолжали есть кактус )сталь 45 отпущенная .. грызнась на ура .. при сборке низа были установлены удлиненные шпильки передней крышки .. на длину проставки под ОЖ оч долго думал по поводу успокоителя .. благодаря СоклубникуFightWolf .. мне был привезен и за пару денег вручен успокоитель от баварца БМВ дальше принялись за головку забили направляйки,переточеные под масло колпак ВАЗ развернули все это дело ) ну и как же фаски седел как без них)) с тем учетом что они были практически утеряны при выравнивании КС как то так .. прорезал впускные .. ох и не легкая это работа .. понимаю за что ребятки в сервисах берут за это немаленькие деньги седла Агонь

ждемс )) очень актуально .

пальчик свой туда шпихиваешь и смотриш... ну как по мне то лучше под свой палец переступить для спокойствия души.......

вот интересно а как потом ты его будешь чистить *?? или опять просверлить и потом заварить

дата уже есть и не предворительная а сто пудовая 15-16 июня

не удивляемся а пытаемся обьяснить что нам не нужен номер .. а чистый воздух и шумная компания ....так как это юбилейная встреча а многие останутся Дома ...

ну товарищь ты круто берешь может еще посчитаем сколько будет стоит номер в *Черном море * .. тур базы ты вообще отрезал на прочь ... или напомнить лоу-виль 2012 .. на базе отдыха ...*?

смысл озвучил 88-й .. да и честно понимаю вопрос и без выделеного шрифта ...держите себя в руках ... за словом в карман не полезу ... ждем дальнейшей развязки ..этого мортал-комбата )

вопрос - думаю не актуален так как ... мы перестали мониторить ценовую политику после того как слили голосовалку ... как говорится будем посмотреть ...

Я конечно Дико Извиняюсь (как говорят у нас в Одессе) ... но до встречи осталось два с половиной месяца .. а тема сисек так и не раскрыта ....

наши умельцы уже эту проблему решили .. просверлили по 2 отверстия в лонжеронах предворительно усилив места сверления .. для смены свечей без сьема мотора .. в опозитах там хрен поменяешь свечи без снятия мотора )

улыбнул ... без Иронии )) ответ на итвой вопрос потому-что Хочется )) переходник выточи .. и шланг на нескольких хомутах )_

ну я после просмотра некоторых записей разных людей отказался от этой идеи ...закрыл тему по поводу станков .. с тем учетом что был у многих которые говорили что привози можем посмотреть ... неужели у тебя нет в городе мастерских которые занимаются ремонтом головок *??прсото что возьмут за это .. так как инструмент наши седла садят знатно ...

нет .. знаю азы теории как это делается .. насколько я правильно понял после консультации товарища scoryc это очень долго и муторно...но думаю на будущее будет чем занять свои руки и мозГ пока делается голова с немного увеличеными каналами ...сглажиной КС .. и стоковыми клопами .. дальше будет видно ..

отказался так как седла под большие клопы нужно точить либо менять ... пока не хочется играться .. я так еще год собирать все буду ... каналы будут вернее уже были на той голове у которой лопнула КС .. 34 впуск 32 выпуск ... я отказался на этой голове .. есть еще первая .. на ней проведу эксперимент ее не жалко ... если даже что-то запорю.... да и сам понимаешь легче вести эксперименты когда мотор уже рабочий..

понял )) про клопы и все потроха написано не помню уже на какой странице ...я даже купил новые клопы от 248 головы думал седла развернуть под них потом отказался от этой идеи .. и подарил их Одноклубнику для его 248 головки )) а себе купил сток .. так что все потроха есть осталось довернуть каналы перемыть и собирать все с притиркой и всеми вытекающими из этого ))

развиваться дальше .. это не дешево .. регистрация обойдется в кругленькую сумму .. мы так краем уха пробивали все это когда стоял наш город на голосовалке .... тоже были мысли ..наброски .. по поводу колон .. сборов и всего остального .. но у нас в городе просто так не пустят .. да и протоколов хватит на всех ...

Саня ты когда пишешь думаешь или в начале ляпнул а потом редактировать не можешь *?? я седла не растачиваю...

интересно почему такие растраты меня ждут *?? если все по ней есть .. новые клопы .. направляйки клапанов проточеные под ваз колпак ... новые оси коромысел .. ну и вся навеска ) ...