muzicboy
-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
Неа, в том-то и дело, картошка начинается эта. Я может в след месяце приеду на Москвиче) только не на красном)))
-
Вот-вот. Я тоже хотел бы увидеть людей, а то только интєрнєт этот
-
Ну знач, все нормально)
-
Будет видно. Ничего критического там нет.
-
По теме лад в Америке http://samsebeskazal.livejournal.com/225323.html http://samsebeskazal.livejournal.com/210009.html
-
+ А не в контактной группе проблема?
-
При зачистке нижних рычагов так же было найдено немножко дефектов — плохая резьба на креплении амморта и трещинки на усилителе возле крепления нижней шаровой. Но решили срезать все гайки крепления аммортов и приварить новые, да бы потом не страдать этой херней при собранной подвеске. Ну и преобразователь Так же отполирован и обработан преобразователем был стаб. Ну и конечно пружины. Тоже оставили с Бестии. Что эти 2 риски, что донорские. Ну вот как бы и все. Один этап по подвеске есть. Теперь подварится и можно красится) Всем весны!
-
А далее, 8 марта, после выравнивания рычагов, завели гражданку Болгарии и продолжили подготовку рычагов к малярке В результате получилась такая красота) После зачистки на одном рычаге была обнаружена маленькая трещинка. Но мы не будем зареветь. Отрезным кругом прошлись по трещине и позже будет заварено тем же сварщиком. Ну и вконце — преобразователь ржавчины. Потом отполировали нижние рычаги
-
-
-
Наверно это был тунинх
-
В том же самом состоянии. Вот это что я написал про рычаги выше, когда делали 8-9марта, на этом все остановилось (ну ещё подготовили их к покраске, об этом позже напишу). Можно сказать на этом все остановилось, стадия - сварщик занят.. Ну ещё есть одна причина - донор. И на выходных сварщику звонили, сказал что до мая-июня занят будет, так что сварочные работы непонятно когда будут. В связи с эти подыскивается ушатанный Москвич c доками и тормозами за 300-400$ для передвижения т.к. неизвестно когда Бестия двигатся начнет. По поводу нижней шаровой.. Да мысли были) Но пока не до них...
-
Да, ПУ, купил ещё до ремонта.Только не знаю в какие рычаги их пихать - стоковые или тунинх
-
В итоге выбрали мы себе 2 верхних рычага для установки на Бестию — один родной, другой донорский (фото 1). Донорский взяли только потому, что на нашем прогнил уселитель на месте крепления шаровой (фото 2) Фото 1 Фото 2 Нижние рычаги оставим свои родные (фото 3), а донорские (фото 4), будут в запасе, там один новодельный, а второй вроде СССР. Фото 3 Фото 4
-
Для того, чтоб вытянуть ось и потом выпресовать сайленты приспособой. Далее принялись проверять соосность посадочных мест сайлентов. Для это мы взяли трубу ровную, мебельную) Посмотрели, померяли и в тиски ровнять. Ну и с помощью человеческих сил и какой-то матери выровняли дефектные рычаги. Потом решили померить расстояние между этими самыми посадочными местами сайлентблоков. Взяли верхний рычаг донорский. Расстояние получилось 14 с копейками см. Взяли наш, а там — 15 с копейками. Нифига себе разница подумали мы и начали перемерять остальные верхние рычаги. Правильным оказался размер 15 с копейками см (точно не помню), а тот, что 14 см — оказался гнутым, как мы поняли.
-
Хотелось бы верить
-
Buongiorno! В Международный женский день, 8 марта (и 9марта), мы с отцом, как истинные МГМщики, двинули в гар, продолжать работы с Бестией. Ну и, как всегда, многа букаф и фотокарточек. Так как все уже подготовлено к сварке (лонжероны, кузов, морда и балка), а сварщик ещё занят работой, то мы решили подготавливать подвеску с малярке. Для начала нужно было выбрать рычаги — наши родные или с донорской балки. Ну или сборную солянку Слева — донорские, справа — родные Рычаги с донорской балки мы разобрали ещё осенью, а родные так и лежали с сайлентами и шаровыми. И для начала, нужно выпресовать сайленты, чтоб провести дефектовку — проверить соосность посадочных мест сайлентблоков, чтоб потом не начинало рвать новые сайленты. Начали с верхних рычагов… Старые сайленты вообще гауно, в железо никак не впаяны. ..... закончили нижними) С нижними полегче, не нужно высверливать сайлент, а просто разогнуть трубку, вытянуть ось и выпресовать оба сайлента.
-
обнаковенный тормозной шланг с барабанных тормозилок
-
Диски АУДИ 4х108 http://brovary.ko.slando.ua/obyavlenie/diski-r14-audi-ID615dB.html#6accdd2e48;r:;s:
-
Это как коня на колеса поставим... тогда с удовольствием приеду) А без коня как-то не очень.. не знаю я никого...
