muzicboy
-
Публікації
2 137 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
11
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача muzicboy
-
Да, Зеленый далек от идеала, но безотказный. За свою помощь награждается какми-то работами по расколхозу. Со временем будет выглядеть отлично. Планы кое-какие есть. Но пока Бестия в первую очередь. Как-то для Бестии приобрел талон ТО 84 года, ну и для зеленого попутно взял 86.
-
-
Видно что уплотнитель лобового давал охрененную течь Основная кака под отслоившимся заводским герметиком (хорошо, что на Бестии я его уже не застал). Под коврами задних пассажиров тоже вода была частым гостем. Страшного как бы ничего нет, вот только если б на нем продолжали ездить дальше ничего не делая, то рессора (по крайней мере слева) была б в салоне — там видны трещины небольшие.
-
Было сделано пару фотокарточек на мыльницу наших двух, двух "новеньких". На Зеленом Мосе на решетке, на удивление, присутствовал шильдик. Да ещё и не простой, а "золотой" на инглише. Этот шильд в дальнейшем пойдет на Бестию, к дригим ништякам в виде 'заграничных' шильдиков на крышку багажника и крылья передние)
-
В перерывах между работами над зеленым решил попылесосить в салоне Сенежа. Это как "помыть машину", только попылесосить в салоне — у многих должна быть такая запись, нужно идти в ногу со временем)))
-
Самое интересное, что за тюнинг надо было платить)))
-
На рынке, при покупке нового аккума, 50 грн скидка, если старый отдаешь.
-
Поздравляем с юбилеем!
-
Как только я увидел салон своими глазами меня переполнили эмоции, я сразу его захотел. Пусть все немножко б/у, но в хорошем состоянии!. Долго ходил смотрел разглядывал какой он классный. И думал, стоит ли брать черные карты, ведь не известно как будут смотреться красные батоны и родные красные карты Бестии. Решил и карты забрать. У меня ещё хватило совести торговаться и мне даже скинули полтишок . Но я заметил, что не хватает одного элемента — кожуха, который возле ручника. На что ответили, что он есть, но стоит на машине ещё. Тогда я увидел владельца этого салона — 2140 конца 70х годов цвета похожего на "Золотое Руно", только выгоревший. Авто когда-то принадлежал какому-то академику, по рассказам продавца, а сейчас стал донором для его Комби. Тогда я принялся откручивать сиденья, чтоб достать заветный кожух. А отец в то время пошел пить пиво с продавцом Открутить седла было сложно, так как в салоне было куча всякого барахла: колеса, фаркоп, коробка, ведро с отработкой и прочее. Но мне удалось. Пока откручивал глаз упал на ранние ответки ремней и сами ремни, на что продавец сказал: "Подарок! Если надо, то откручивай". После того как я и их открутил, друг уже погрузил салон в багажник, а отец все пил пиво с продавцом) я же все ходил вокруг того 2140. В итоге хождения кругами, продавец подарил мне ранние шильдики, точнее сказал: "Если надо — снимай!". В общем, кроме красного салона я ещё обзавелся ранними ремнями и ответками на них, а так же железными шильдиками на крылья Moskvich 1500 и на багажник MOSKVICH. Вот так за 370 грн (накинул немного на пиво ) я раздобыл столько ранних ништяков. И теперь меня все чаще посещает мысль со временем превратить Бестию в ранний рубиновый сороковой! Нужно только ещё немного ништяков подсобирать)) Что думаете по этому поводу?
-
Да, раньше там был.. продан пару дней назад.. все ништяки с него сейчас на форуме продаются... ____________________________________________ Подарил я ему два диска 408 (с узкими прорезями), прочистили карб, настроили сцепление. Отец прокатался на пикапе Поболтали немного, поели печенек и потом снова остались одни.
-
В перерывах между работами над тремя Москвичами закупались разные ништяки. Кто следил за "гаражем", тот может помнить — я писал о покупке красного салона на 2140. Расскажу по подробней немного и мысли на будущее. Так вот, покупка оказалась очень спонтанной. Субботним вечером, после гаража, решил зайти на форум клуба и увидел заголовок по типу "Продам красный салон". Открыв тему увидел во всей красе, что это не сиденья и карты, а торпеда 2140, батоны, накладка на тоннель! Я только на фото в интернете такое видел! Глаза аж загорелись! И это даже в Киеве, не надо никаких пересылов (не будет повреждений от компаний перевозчиков )! Тема была полна сообщений, но прочитав я понял, что никто не был готов раскошелится на него. Стартовая цена была 400 грн. Цена естественно кусала бедного студента, но в то же время я понимал, что это не деньги за столь редкий салон. И тогда я созвонился с человеком для просмотра и, надеялся, покупки этого салона. Договорились вечерком, на следующий день, встретится. Чтоб день долго не шел, мы снова поехали в гараж и ковырялись то с Бестией, то с Зеленым поджопником. Вечерком подъехал друг на машине и он решил нас свозить на встречу и самому посмотреть Оставили зеленого под гаражом) Взял с собой последние 400 грн, отложенные на приварку лонжеронов…
-
Иначе никак, такой девайс должен стоять на Бестии. Насадка добротная — толстая, толще трубы. Чуть рихтовки и полировки и будет подарок для Бестии. PS Как-то, листав каталог деталей то ли 412 то ли 2140 заметил, что там была насадка на глушитель. Другой формы вроде, но была. Так похоже какие-то насадки на выхлопную и с завода ставились?
-
Того же 9 мая, после небольшого расколхоза зеленого, в гости заскочил товарищ @shmelekaster на своем, тогда ещё двухфарном пикапе (в данный момент уже продан)
-
Вечер добрый При разборе донора, была замечена интересная деталька — хром насадка на выхлопную трубу. Сначала мы всю выхлопную порезали по частям и откинули в сторону. Но потом решили снять насадку, чтоб ненароком в чермет не сдать. Внешне она неплохо сохранилась. Потребовалось хирургическое вмешательство для извлечения из нее остатков трубы. С трудом, но мы победили.
-
R.E.M шикарны
-
Плюсую за AC/DC Что б все так в 67 лет ипашили как Лемми..
-
Би-би, фа-фа на переходе сегодня около часа дня И ещё видел походу переходной 412 в хор сост - зад от 2140.
-
ТА нет. Я на зеленом тоже попробовал бы так прорваться на цепях. А так как Волга не наша, ещё и с прицепом, то решили прибегнуть к помощи тяжелой техники.
-
Так же немного поэксплуатировав зеленого, стало заметно что сзади он косо стоит, задняя левая сторона ниже, видимо рессорка подсела. Но пока нет времени и возможности заменить или бухтонуть ее, т.к. в гараже Бестия, а заниматся камасутрой без ямы не охота. Ограничились заменой рессорных втулок на левой рессоре. Это немножко изменили ситуацию, но на долго ли? Полиуретановые пихать не стал, хоть есть 2 комплекта. Как будет делаться, тогда можно будет один поставить, другой на Бестию.
-
Далее продолжили небольшой расколхоз. При покупке, на стеклах задних дверей и по низу заднего была наклеена фиолетовая тонировка. Спрашивается «нахера» по низу одну полоску клеить? Видимо поняли, что заднее затонировать тяжело – бросили эту затею, оставив одну полоску. Хоть тонировка эта и выгорела давно, но она ещё стала мутной – сдер ее нафик. Остатки клея хорошо вытерлись бензином. И получился отличный аквариум Так же задолбали эти черные полосы на двух дисках, решил бензином стереть. Черная краска хорошо оттиралась. Но белая краска по качеству не блеснула и тоже начала оттиратся до грунта. Бросил затею. На баллон жалко было раскошеливаться, да и просто задуть это не наш метод. Нужно тогда нормально зачистить, грунтонуть, покрасить. На это не хотелось тратить время. Лучше Бестией позаниматься. Буду дальше ездить так …интересно какие мысли у людей, которые видели эти полосы на дисках?
-
Наш пробег, протяженностью ~300 км, Москвич преодолел без особых сложностей и напряжений. За это его нужно было чем-то наградить или что-то сделать Тем более 9 мая было на дворе, нужно уважить этого старика Увидел как-то у дружбана в багажнике запаску с такой покрышкой как мне была нужна для пары, а то впереди разнобой был, ездил как бомж. Без проблем махнулись, хоть моя и потресканная была. Теперь хоть парные покрышки на осях. На запаску снял с донора колесо с новой покрышкой. Теперь уверенней можно себя чувствовать. Розетку на скотч примотал, чтоб не потерять)) В багажнике беспорядок, зато есть постоянная запаска, при покупке Москвича ее вообще не было
