Boroda G

Лады! Ждите деда Мороза. Кстати можно дед Мазай и зайцы. В детстве была такая книжка, брал читать в сельской библиотеке. С этого начиналось "освоение" Мира. Можно, меня по лысине не тук-тук?

А если Вы изменили только один единственный"параметр-аргумент", внесли в смазку МЕГАФОРС? У Павла, например, исчез шум РВ. У многих замолчали мосты либо коробки от изменения одного "параметра". Общие рассуждения, они общие. Мы о конкретике. Может Вы поторопились с абсолютностью. Скажите, Вы тоже считаете, что для определения состояния подшипников, на практике разбирают агромадные машины и эти подшипники испытывают на специальных стендах? Вы знаете тот ГОСТ-невидимку, который предписывает это? Поделитесь, а то Кул или не имеет, или зажал. Первое вероятнее. видите, даже "юридическое" обоснование подогнал: "Один раз и баста". Была одна единственная, вот и объявил сам себе мораторий на представление подлинной информации. Уверен, Вы бы так не поступили. Вы, как говорят, человек "резкий, но справедливый". Вам по душе факты, особенно с надёжных источников.Учитывая Вашу искреннюю любознательность, которую я приветствую, готов Вам выслать на мыло сведения о вибрации, изложенные в доступной форме в виде презентации, от которых отвернулся Кул. Скиньте мне в личку своё мыло. Не пожалеете. Может пригодиться в жизни, знания не носить на спине. Кстати, там есть ответы на мои вопросы. С уважением, Григорий Яковлевич.

И мне нравится. Если громада не против, повешу перед Новым Годом.

Будем считать, что Вы меня убедили, что формула фуфло, мегажижа не работает, я разводило и двух слов связать не могу, и т.д и т.п. В вибродиагностике я тёмен, да и сама вибродиагностика мутная штука. Таким образом, осталось только Вам, как единственному носителю истинных знаний, подтвердить своё "высокое" реноме. В одном из спорных вопросов вы его чётко озвучили: 1. Что касается вибродиагностики то там тоже всепросто, есть гост согласно которому диагностику снятого подшипника производят в стенде согласно диагностических диаграмм и никак не подругому ...... Сказано сильно и безапеляционно. Подтвердите, будьте добры, своё заявление, что "никак по-другому" ссылкой на источник. Можно сослаться на опубликованную свою научную работу по этой теме, можно привести и исследования с собственной защищённой диссертации, если такая имеется. 2. Лично меня как человека знакомого с вибродиагностикой на уровне достаточном чтоб сконструировать диагностический стенд ...... Заявление второе, тоже не хилое. Поэтому, прошу Вас, хотя бы на уровне схем и рисунков изобразить стенд для испытания подшипника № 3680, весом 820кг. В этом "проекте" должно быть отображено, как и чем подаётся данный подшипник на стенд, как крепится, как и что вращается, какая скорость вращения, что именно будет исследоваться и какими средствами будут сниматься виброхпрактеристики, какие именно. Что именно (какие дефекты) будут исследоваться и какими, именно, виброхарактеристиками они будут описываться. Естественно нужно указать вес стенда и мощность электроприводов. Ваш уровень,с Ваших слов, достаточный и Вам ничего не стоить подтвердить своё "програмное" заявление. Не хочется, чтобы и это заявление постигла участь первого, которое касается испытания МЕГАФОРСа в престижных лабораториях. З повагою. П.С. ГОСТ, не зависимо от выполнения выше упомянутых пунктов, прошу выложить здесь. С него всё и началось. Пан Veldreg, извини за мою грубость. Считаю, что я не должен был вести себя так. За предложенные проекты аватар, спасибо. Подумаю, не исключено, что выберу одну из них. С уважением, Григорий Яковлевич..

Нас уже никто не читает. И правильно делают. Я задам один вопрос, на который можно не отвечать. В самом начале Вы сказали, что вибродиагностика это хрень и я не понимаю, как можно этим обнаруживать дефекты. Что-то так. Не хочу лопатить ветку для прямой речи. Вопрос. Если это хрень, с вытекающими последствиями, то зачем наплодилось столько ГОСТов, регламентирующих эту хрень? Мало того, там пишется чёрным по белому: не соблюдение ГОСТа карается по закону. Дело не в том, что важнее, виброскорость или виброускорение. Я этого не знаю, мне это не важно. Для этого есть спецы, они мне расскажут. Я же не подменяю врача, например, эндокринолога или кардиолога, даже, если имею общее представление о болезни. Они мне расшифруют кардиограммы и объяснят значение цифр мудрёных названий в анализах крови, например, на печёночный комплекс. Да, ГОСТ мне скиньте, пожалуйста.

Гостов много, по ним оценивается состояние машин без демонтажа подшипников. Почитайте убедитесь. Я у Вас прошу не много, приведите Ваш ГОСТ, я посмотрю предписание его на обязательный демонтаж подшипников для их диагностики. Всё. Найду предписание, так как Вы утверждаете, что по-другому нельзя, Вы правы на всей ветке. Если это выходной, либо входной контроль подшипников, тогда, извините, я прав. Всё просто. Чего собачиться? Мало того, я предлагаюВам инфу по этому делу. Практчески безвозмездно. Шлите мыло. ГОСТ ИСО 2954-97 Вибрация машин с возвратно-поступательным и вращательным движением. Требования к средствам ... ГОСТ Р ИСО 5348-99 Вибрация и удар. Механическое крепление акселерометров ГОСТ Р ИСО 2017-1-2011 Вибрация и удар. Упругие системы крепления. Часть 1. Технические данные для применения систем виброизоляции ГОСТ Р ИСО 2017-2-2011 Вибрация и удар. Упругие системы крепления. Часть 2. Технические данные для применения систем виброизоляции для железнодорожного транспорта ГОСТ ИСО 7626-2-94 Вибрация и удар. Экспериментальное определение механической подвижности. Измерения, использующие одноточечное поступательное возбуждение присоединенным вибровозбудителем ГОСТ ИСО 7626-1-94 Вибрация и удар. Экспериментальное определение механической подвижности. Основные положения ГОСТ ИСО 7626-5-99 Вибрация и удар. Экспериментальное определение механической подвижности. Часть5. Измерения, использующие ударное возбуждение возбудителем, не прикрепляемым к конструкции ГОСТ 31170-2004 Вибрация и шум машин. Перечень вибрационных, шумовых и силовых характеристик, подлежащих заявлению и контролю при испытаниях машин, механизмов, оборудования и энергетических установок гражданских судов и средств освоения мирового океана на стендах заводов- поставщиков ГОСТ Р ИСО 14839-1-2011 Вибрация. Вибрация машин вращательного действия с активными магнитными подшипниками. Часть 1. Термины и определения ГОСТ 31350-2007 Вибрация. Вентиляторы промышленные. Требования к производимой вибрации и качеству балансировки ГОСТ 31351-2007 Вибрация. Вентиляторы промышленные. Измерения вибрации ГОСТ Р 53578-2009 Вибрация. Балансировка. Руководство по применению стандартов в области балансировки ГОСТ Р ИСО 20806-2007 Вибрация. Балансировка на месте роторов больших и средних размеров. Критерии и меры безопасности ГОСТ 26875-86 Вибрация. Аппаратура переносная балансировочная. Технические требования ГОСТ 26044-83 Вибрация. Аппаратура для эксплуатационного контроля вибрационного состояния энергетических гидротурбинных агрегатов. Общие технические тре

Чтобы не собачиться попусту, если желаете, я Вам, пан Кул, скину на мыло папку со сведениями о вибрации и методах её измерения. Коль эта тема Вас заинтересовала, может пригодиться. Сюда выложить не умею, она не в таком виде, чтобы я смог выложить. А Вы за это мне ГОСТ. Я серьёзно. Там и узнаете какими виброхарактеристиками описываются различные дефекты подшипников. Своими словами я здесь не смогу рассказать, не специалист я. Да и мало кто поймёт, о чём речь. Я знаю, что такое есть. Пользоваться не умею. Мне это не нужно на таком уровне. Мыло можете скинуть в личку. Материал Вам понравится. Чесслово. Кстати, скоро будет 200 постов. Предлагаю подать заявку в Книгу рекордов Украины, как самая длинная ветка на одну тему за Н-ное время. Так получается, что тема о МЕГАФОРСе. Однако, форум Москвичей прославится. А, что? Знай наших!

Назовите Вами приведенный ГОСТ, хочу взглянуть. Спор затеялся не конкретно с подшипников качения, а о снижении вибрации в механизмах. Это Вас удивило, реплика тому свидетель. МЕГАФОРС и снижение вибрации! Это потом Вы предложили вынимать подшипники из центрифуги и ставить на "балансировочный" стенд. Согласитесь, в мире никто не разбирает машины, причём огромные, чтобы покрутить подшипники. Я Вам задал вопрос, как можно обойтись лишь одним стендом Вашей конструкции на конкретных механизмах. Как? Расскажите. Смеяться с умным видом одно, а рассказать, объяснить, другое дело. Для начала, напишите номер ГОСТа, не исключено, что я не прав. Зачем шифроваться? Опуститесь до моего уровня.

Это прописывают разработчики оборудования в своём регламенте. Каждый вид оборудования имеет свои конкретные показатели. Средний, начальный, предельный и "запрещено к эксплуатации" имеют свои "от" и "до" по виброхарактеристикам. Я не видел Вами приведенный ГОСТ, но предполагаю, что речь идёт о виброконтроле подшипников на заводе-изготовителе. Там, уверен, есть предел, выше которого подшипник выбраковуют. Даже если его снять с механизма и поставить на стенд, у него будут виброхарактеристики, по которым оценивается износ. Вопрос не только в том, как называется, но и в том, что и как измеряется в машинах и механизмах. С этого всё и началось. Моя информация Вас удивила искренне, т.к., кроме дисбаланса Вы знать вибрациях ничего не знали. Не расстраивайтесь, до обработки промышленного оборудования я тоже знал не больше Вашего. Это нормально. Я. ведь, с этим не сталкивался. Это потом, благодаря сотрудничеству с диагностами, я немного узнал о существовании целого направления в безразборных методах диагностики машин и механизмов. Купил, даже, виброметр. К безразборным методам относится не только вибродиагностика. Я знаю,что они есть, одним из них пользуюсь тоже. Это диагностика по взвешенному железу в масле. Я Вам говорил,что предельное значение Fe в масле трансмиссии САТ-785 равно 120ppm. По поведению этого железа в масле специалисты оценивают износ деталей узлов. Для этого существуют дорогостоящие лаборатории со штатом сотрудников. От первобытного метода: снял посмотрел, измерял, поставил на станок и покрутил, и т.д., люди давно ушли. Это химические реакции неизменны, а в технике прогресс шагает, сами знаете, какими шагами. Зачем Вам в "пещеру" со своим стендом, который Вы можете сделать исходя из "достаточности свох знаний". Для Чайки, Валдрега и Вахобида это сойдёт, но не все, даже здесь, такие. Продолжайте тролить вместо ответов. В этом Вы дока!

Понимете, животные до людей не доросли в общении. Троль, троль - их удел, их смысл "научного" жжения. Продолжайте из своего сортира.

Пост написан не для Вас. Он написан адресно, для Кула. Это ответ, на его "научный" бред со ссылкой на ГОСТ. Он его привёл, как единственный в Мире и окрестности, мало того, истолковал, как он говорит, "своими словами". Я показал, что он не прав. Но, чтобы в это вникнуть и понять, нужно Вам "сменить аватару". Судя по всему, я, действительно, выложил посты не для Вас. Ваши посты куловские, там срач, там своё родное. Извините, если обидел. Если Вы не обиделись, буду рад. Борода.

Тяжеловато спускаться с вершины. Кто высоко летает, тот больно падает. Прошу прокоментировать мой посты о вибродиагностике, если сможете, естественно со ссылками на источники. Пан Велдред справедливо заметил, что без конкретики разговор своими словами превращается в срач. Ему туда хочется. Я так понял, Вам туда, в срач, тянет тоже. Спуститесь, ясновельможный панэ, и прочитайте свою "научную" тавтологию: Что касается вибродиагностики то там тоже всепросто, есть гост согласно которому диагностику снятого подшипника производят в стенде согласно диагностических диаграмм и никак не подругому, выже лепите каккието мутные графики с разной координатной сеткой и какимито выводами насчен степени износа подшипников эксплуатируемой центрифуги по вибро методу не снимая подшипник , более того предьявляете это как неоспоримое доказательство образования некого слоя, борода вы в свое уме? Лично меня как человека знакомого с вибродиагностикой на уровне достаточном чтоб сконструировать диагностический стенд ваши заявления просто приводят в ступор, а мои попытки вас вразумить на этот счет привели лишь ктому что почемуто вы решили все свести к какмоту шиномонтажу! А затем прочтите мой "не научный" Вам ответ в двух постах. Всего лишь. Ваш нынешний пост воспринимается так, как говорят в народе о таких, как Вы: "Ти йому сси в очі, а він тобі каже, що це божа роса".

А может понять их не мо....? Дорогу в свой личный сортир, полагаю, Вы изучили хорошо. Что Вам мешает отправиться туда за надобностью? Подобные Вам, эту тему, открытую любознательными, превратили, извините, в срач. Вам, да Кулу, "дерьмом" поливать сподручнее, чем взглянуть конкретике "в глаза". Вы тоже в вибрациях "гений", как и Кул? Тогда можете ответить на поставленные вопросы за него. Условие одно, ссылки на свои утверждения. Кул сейчас "копает" Планету Науку, подсобите своему гуру. В сраче у Вас лихо получалось подтанцовывать ему. Пошли, "два притопа, два прихлопа"! Можно и "в присядку", уверен, Кулу понравится.

Прошу меня простить, пан Кул, что надоедаю. Все измерительные приборы, касаемо виброхарактеристик, поверяются в Госстандарте. Как я понимаю, балансировочные станки (стенды) в шиномонтажах, которые Вы взяли, ввиду достаточности знаний, за прототип своего "изобретения", эта участь миновала. Скажите, каким образом Вы будете сертифицировать свой стенд, который заменит существующие средства вибродиагностики, в Госстандарте? Помнится, Вы заявили громко и публично, что нет альтернативы демонтажу подшипников и их испытанию на специальных стендах, которые, якобы, предписывает Вами упомянутый ГОСТ. Если можно, ссылочку на такое предписание. Свои слова, они свои, хоть Вы и любите только ими изъясняться, но здесь дело принципа. Один раз Вы ссылку, уже, привели. Можно нарушить обет, "раскошелиться", и привести второй раз подобную. Вас от этого не убудет, а если приведёте ссылку, только прибудет. З повагою. П.С. На счёт того, что я не могу связать 2-х слов, думаю, Вы погарячкувалы, дядьку. Ведь правда? Обратите своё пристальное внимание на то, как, Вы, лично, "вяжете" слова. Вы кичитесь тем, что всё излагаете, за редчайшим исключением, своими словами, т.е., толкуете источники, если они действительно есть. А, Вы, вообще, "дружите" с синтаксисом и морфологией? Высшее образование, т.е. "мундир", обязывает, как известно. Или его нет у Вас? Бывают же любители разные, химики-любители не исключение.

Если последует вопрос по АГЦ-2,найду время и отвечу. С уважением ко всем, Григорий Яковлевич.

Кул писал: Что касается вибродиагностики то там тоже всепросто, есть гост согласно которому диагностику снятого подшипника производят в стенде согласно диагностических диаграмм и никак не подругому, выже лепите каккието мутные графики с разной координатной сеткой и какимито выводами насчен степени износа подшипников эксплуатируемой центрифуги по вибро методу не снимая подшипник , более того предьявляете это как неоспоримое доказательство образования некого слоя, борода вы в свое уме? Лично меня как человека знакомого с вибродиагностикой на уровне достаточном чтоб сконструировать диагностический стенд ваши заявления просто приводят в ступор, а мои попытки вас вразумить на этот счет привели лишь ктому что почемуто вы решили все свести к какмоту шиномонтажу! Попробуем разобраться. То, что есть ГОСТ на диагностику подшипника на стенде, не препятствует действию и других ГОСТов. Например, ГОСТ 10816-1-97: http://www.vibrotek.ru/russian/UsersFiles/File/GOSTs/GOST%20ISO%2010816-1-97.PDF Вот, в нём оговорено, что измерять, как измерять и чем измерять. Какие критерии, как оценивать. Это руководство для специалистов, которые умеют обращаться со специальным диагностическим оборудованием, умеют использовать специальные программы и анализировать полученную информацию. Они «кормятся» своими знаниями, т.е. своими мозгами, на ниве безразборной диагностики. Оказывается, это не ахинея, как считаете Вы, пан Кул, исходя из прочитанного одного единственного ГОСТа. Теперь о Ваших достаточных знаниях, чтобы сконструировать некий стенд, на котором можно испытывать всё на предмет оценки вибраций. Кстати, чем вы будете измерять виброхарактеристики, чтобы их «прикладывать» к Вашим графикам? Чем и что? Вот, перед Вами подшипник весом 475кг со щёковой дробилки. http://s020.radikal.ru/i711/1312/1c/e418ed984503.jpg Это он снят. Но он, как правило, находится на кривошипном валу этой дробилки. http://s011.radikal.ru/i317/1312/f9/0e30ced91fda.jpg Вопрос, как Вы будете своим стендом проводить измерения? Может ли предприятие позволить себе иметь стенд Вашей конструкции? Будете ли Вы приезжать со своим стендом, например в с. Хлыстуновку, Черкасской области, чтобы провести измерения и сколько будет стоить Ваша услуга, с учётом демонтажа подшипника и транспортных расходов нам перевозку стенда? Можно и подшипник повезти к Вам в Лозовую, но, и в этом случае, расходы будут не маленькие. Деонтаж – монтаж подшипников занимает 7 суток! Плюс транспортировка в 2 конца, да Ваши затраты времени на диагностику. Кстати в дробилке 4 подшипника. В это время весь карьер (карьероуправление) стоит. Ведь, вся горная масса проходит, исключительно, через дробилку. Всё это время продукции йок! Кстати, нам приходилось иметь дело, обрабатывать подшипники (мазать мегажижей) и больше, например, №1097776 весом 620кг (2 шт) и №3680 весом 820кг (4шт), когда выполняли заказ по колёсопркатному стану на НТЗ. перед Вами колёсопрокатный стан: http://s005.radikal.ru/i210/1312/f5/995accc56e5a.jpg Это его "надводная часть", есть и "подвоная", как в айсберге. Далее, приехать с Лозовой в Днепр ближе, но согласится ли ПАО «Интерпайп НТЗ» с Вашим предложением, когда оно имеет договор со специализированной организацией, которая работает по ГОСТ 10816-1-97, а не Вами приведенному подшипниковому ГОСТу? Эта организация занимается вибродиагносткой производственного оборудовния НТЗ. Поверьте, там его видимо – невидимо. Кстати, первые уроки по вибропоказателям и обращению с моим рядовым виброметром, не измерительно-аналитическим комплексом, я брал у руководителя этой службы. Да, все крупные производства, где есть турбины, компрессоры, турбокомпрессоры, вентиляторы, воздуходувки, дымососы, крупные маховики и др., в обязательном порядке контролируют состояние подшипниковых узлов по виброхарактеристикам. Обращаю Ваше внимание, разработчиками в технической документации на такие машины и механизмы записываются требования к вибрационным показателям. При достижении их верхних значений в регламенте есть предписание: «Запрещено к эксплуатации». Кстати, подшипники скольжения, тоже, подшипники! На этом стотонном маховике 2 подшипника скольжения http://i068.radikal.ru/1312/78/c8f156267ebc.jpg Как Вы их будете «крутить» на своём стенде, который Вы сконструируете, опираясь на достаточность своих знаний и, естественно, опыта? Чуть не забыл, на подшипниках многотонной центрифуги (жаль не нашёл фотки) Вы тоже предлагаете измерять виброхарактеристики на Вашем стенде, естественно, с разборкой её? Им передать Ваше предложение? Вы будете разбирать центрифугу или они? За чей счёт? Стенд повезёте в г.Яреськи Полтавской обл. или они подшипники к Вам в Лозовую? Определитесь, вдруг спросят. Не забывайте, во всех редукторах и передающих механизмах тоже подшипники. http://s020.radikal.ru/i715/1312/c7/ab5ae58a517a.jpg http://s020.radikal.ru/i722/1312/1c/8ec4c26ccb6a.jpg http://s017.radikal.ru/i413/1312/41/abe25805dd8f.jpg http://s017.radikal.ru/i438/1312/c1/998ef501d611.jpg Их тоже извлекать для проверки износа? З повагою. П.С. №1. Исходя из Ваших представлений от вибрациях и их измерениях, плюс фраза оооо, а мегафорс еще и дисбаланс лечит дали мне основание сделать вывод, что Вы отталкиваетесь от балансировочного стенда, увиденного на шиномонтаже. П.С. №2. Надеюсь увидеть чудо стенд, которому нет равного в Мире и Окрестности Мира! П.С.№3. Пусть, я «не в своём уме». Тогда, Вы, с умом ясным, объясните мне, за счёт чего показатели вибрации перешли из состояния «средний износ» в состояние «начальный износ» при добавление в масло мегажижи? В приведенной мною выдержки из отчёта, где, по Вашему: «…. мутные графики с разной координатной сеткой….», написано чётко, об изменении степени износа в сторону уменьшения. Повторяю, всё делалось согласно ГОСТ 10816-1-97. «Мутность» для Вас, полагаю, от элементарного незнания и большого гонору. Помните народное выражение: «У него гонору больше, чем ума!». Не обижайтесь, это народное творчество, фольклор. П.С.№4. Почему я не делал этот «разбор полётов» раньше? Вы были не готовы слушать. Сейчас Вы успокоились, вона сколько «плесканули бризг» в меня, поиссякли небось, можете и послушать спокойно. Другое дело, пойдёт ли это на пользу? П.С.№5. Я писал, что мои вопросы и Ваши ответы, касаемо вибрации, были "лакмусовой бумажкой" о том, о чём Вы говорили и говорите так страстно. Вы, судя по всему, химик, поэтому понимаете о чём идёт речь, даже когда сказано в переносом смысле. Ще раз з повагою, Грыгорий.

Да, чуть не забыл. Масспектрометр я Вам, естественно, не подарю и даже не предоставлю. Могу только рассказать где он стоит и похлопотать, чтобы Вас туда пустили. Это в Питере, тамошный политехнический университет, там находится производитель, тех самых, Фуллеренов. Оказывается, таких штукенций (масспектрометров) несколько на весь СНГ, мне так сказал хозяин этой машинерии. Он показывал спектрограммы фуллереновой сажи собственного производства. Попрошу чтобы выслал, выложу для интереса. Там, запростяка, можно купить и чистые фуллерены С60 и даже С70. Не вопрос, другое дело, цена кусачая. Качество фуллеренов этой фирмы гарантируется именно масспектрометром. Кстати, фирма проводит анализ фуллеренов других производителей, естественно, за тугрики. Если Вас заинтересовала информация, испытания ведь буксуют, я Вам "сдам" этого "ваятеля" фуллеренов. С ним и договоритесь об испытаниях, или как Вы их называете. Да, рассказывать, чем растворять фуллерены для применения "в быту", мне не стоить. Надеюсь уже знаете чем. Литературку, как видно, уже полопатили . Сравните первые заявления о том, что графит и фуллерены одно и тоже, и более поздние, когда появились в Вашей лексике С60. Прогресс, все видят, на лице! С уважением, Григорий Яковлевич.

Прежде всего, теория не моя, я об этом писал и пишу. Далее, я и не говорю, что процесс образования покрытия, только, химия. Я пишу постоянно, что этому предшествует процесс шаржирования, с вытекающими подробностями, с дегидротацией и прочей лабудой. За что купил, за то продал. Меня, как я постоянно твержу, интересуют результаты. Они есть, даже здесь. Их можно не замечать в упор, что и делается некоторыми. Касаемо промоборудования мне проще, там фиксируется это заказчиками. Вернусь к Катерпиллеру. Глядя на результаты с редукторами, подтянулись аксиально-поршневые насосы, больное место автосамосвалов, возить он может, а разгружать нет, если "устанет" насос. Скажите, им нужна поднаготность теории? Скажите, если бы не было эффекта, да ещё такого, пустили бы меня в цех на новые "подвиги".? http://s020.radikal.ru/i719/1312/06/d423f5b08217.jpg http://i057.radikal.ru/1312/90/36f7e3af8b01.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1312/2e/63ecba7a9d54.jpg http://s019.radikal.ru/i641/1312/54/a3709a17c0c3.jpg http://s61.radikal.ru/i171/1312/42/7d88023a4b53.jpg http://i019.radikal.ru/1312/6c/5558bd9bc207.jpg О Вашем будущем стенде по вибродиагностике, обязательно,поговорим. Мне стало интересно. Может чего-то научусь? Открою планиду "на дурныцю". В коллоидах, ведь, я слегка разобрался, благодаря Вам, это правда. На гидрокрекинг пришлось обратить пристальное внимание. На АГЦ-2, тоже, придётся, как я вижу, остановиться подробнее, особенно, касаемо "графиков" к Москвичам. Это чуть позже. Цейт меня нотит в данный момент. З повагою.

Kyl, on 12 Dec 2013 - 02:31, said: первый и последний раз привожу выдержку из литературы дабы показать полную некомпетентность бороды, я так думаю после этого борода больше нестанет бросаться словами почем зря... Что-то не клеится с выделением. Буду выделять текстом. ЭТО МОИ СЛОВА: Наконец-то! Предметно! Но, дело в том, что я утверждал, что растворы, суспензии и гели не одно и тоже по своему состоянию. МЕГАФОРС - суспензия! Я приводил тогда выдержки из Википедии, чему мой кунак Ваха сильно удивился. Привожу, ещё раз, толкование термина "Суспензия": ЭТО ВЫКОПИРОВКА: Суспе́нзия (лат. suspensio, буквально — подвешивание, от лат. suspendo — подвешиваю) — смесь веществ, где твёрдое вещество распределено в виде мельчайших частиц в жидком веществе во взвешенном (неосевшем) состоянии[1][2]. Суспензия — это грубодисперсная система с твёрдой дисперсной фазой и жидкой дисперсионной средой. Обычно частицы дисперсной фазы настолько велики (более 10 мкм), что оседают под действием силы тяжести (седиментируют). Суспензии, в которых седиментация идёт очень медленно из-за малой разницы в плотности дисперсной фазы и дисперсионной среды, иногда называют взвесями. ЭТО МОИ СЛОВА: Действительно, эти три состояния веществ описаны в приведенной Вами книге, Коллоидная химия, если я не ошибаюсь. Я просматривал тогда по ссылке. О седиментации и прочих штуках, связанных улучшением качества МЕГАФОРСа, я знаком не только по учебникам. Привожу пару страниц из отчёта института МАСМА, из отчёта проведенной по нашему заказу работе, связанной с увеличение сидементационной устойчивости МЕГАФОРСа: http://s017.radikal.ru/i409/1312/e6/b927d82df995.jpg http://i047.radikal.ru/1312/8d/00ce411341e1.jpg Так, что, сами с усами. Вернёмся к вибрациям. Я сделал вывод, что всё представление о вибрации, когда Вы её «зацепили», связано с шиномонтажем, с дисбалансом колёс, и не более. Kyl (26 February 2013 - 19:02) писал: оооо, а мегафорс еще и дисбаланс лечит В дальнейшем это подтвердилось, когда Вы пытались что-то о вибродиагностике мямлить, а потом объявили вибродиагностику шарлатанством. Естественно, спорить и доказвать что-либо стало бессмысленным.Тем более, я не специалист в этой области. Немного знаю, на уровне измерения виброхарактеристик собственным виброметром. К примеру, недавно выполняли работу по «оздоровлению", типографской машины. Там кроме основного "заказного" показателя, исключения полошения при печати, мы изучали изменение шума и вибрации. http://s020.radikal.ru/i716/1312/e4/c8c41bea3980.jpg http://s020.radikal.ru/i718/1312/2a/86dcce0f7d9a.jpg Однако, «пробило» Вас, пан Кул, неожиданно: Отправлено Вчера, 10:27 Лично меня как человека знакомого с вибродиагностикой на уровне достаточном чтоб сконструировать диагностический стенд ваши заявления просто приводят в ступор, Оказывается, Вы маститый учёный и практик в области вибродиагностики!!! А чего нужно было прикидываться валянком? А может это с бодуна? МЕТАМОРФОЗА!!!!! Фантастика! Помните, есть рассказ у Чехова «Хамелеон». Проходили, ведь, в школе, судя по возрасту? Полагаю, что будет «испытание» №2 Вселенского масштаба. У Вас это лихо получается!!! Кстати, как идёт процесс испытания мегажижи «на вшивость»? Затянулось что-то. Вам не кажется?

О вибрации и вибродиагностике. Это была вторая "лакмусовая бумажка" по поводу Вашего "словесного поноса". Первая, где появилось подозрение о "гениальности", когда было объявлено, что растворы, суспензии и коллоиды одно и тоже, и не имеют различительных признаков, т.к., описаны в одной книжке, правда, в разных разделах. Я привёл выкопировку из нета. Когда Вы зацепили вибрацию, а кроме дизбалланса, наблюдаемого Вами в шиномонтаже, как оказалось, больше не гу-гу . Решили, что это дело простое, взяли таймаут, полазили по нету, откопали даже ГОСТ на подшипники. Дальше "мрак" с Вашей базой знаний, поэтому объявили всё это научно-техническое направление лженаукой и продолжаете этим кичиться. Спору нет, для Чайки и Вахи, моего кунака, это сойдёт, аж бегом. Продолжайте смешить технически грамотный народ. Глянул на много букафф, читать подробно не стал. Думаю, многие здесь тоже, вряд ли осилили, т.к., "вода в ступе". П.С. Как там идёт разрекламированные испытания? Как поживает флакончик с мегажижей? П.С. Если Вы будете постоянно "выдавать" бред, а я должен, по вашему мнению, его опровергать? Вот свой бред и подтверждайте источниками, тогда и будет спор. А, так ..... Продолжайте, в словоблудии у Вас, несомненно, талантище.

Если честно, мне некогда трепаться. У меня серьёзные испытания аксиально-поршневых насосов гидросистемы БелАЗ-7513. Если пройдёт удачно, то будем испытывать наш МЕГАФОРС на таких же, но значительно мощнее, которые стоят в гидравлических карьерных экскаваторах. Для справки, Катерпиллер успешно отработал на "металлоломе" 2 года (исполнилось 18.12.2013г.). Наработал более 14 тыс часов. Я писал, критичный износ зубьев шестерензаднего моста наступил при 25 тыс. часов наработки. Так,что, более 55% дополнительно отработал мост и принёс ГОКу более 200тыс. грн. Это подтверждается документально. Говорить впустую можно много. Это уже и началось снова. Но, пан Кул, всё что здесь Вами наговорено, попрошу подтвердить источниками, "настольными книгами", или чем то подобным. Пока это"фентезии" на любые темы. Я наслушался этого, как и многие здесь. Прогресса нет. Смешивается, не смешивается, плохо смешивается и т.д., будьте добры, покажите со ссылочкой, с цифрами. Можно приводить и личный опыт. В противном случае, это трёп, рассчитанный, извините, на невежество слушателей. Не все здесь невежды, многие молчат из-за солидарного приличия. Не беситесь впустую, а займитесь литературными источниками, тогда я, если смогу, буду "обороняться". Так же, как я сказал, пустой трёп. Можно говорить всё, что взбредёт в голову. Отвечать буду, исключительно, если будут ссылки, выдержки из технической и научной литературы. Если мои, которые я привёл, не такие как нужно, приведите другие, а не разглагольствуйте. Всего лишь. До побачення. Пан Борода. П.С.№1. А про гидрокрекинг Вы круто закрутили, что даже сами узнали от меня, что это такое. Есть, оказывается, польза от меня. Есть, таки! Если же, ещё и о вибродиагностике будете иметь, хоть смутное представление, тогда вполне за грамотного человека можете сойти, в разговорах со старшеклассниками. Повышайте планку, я, в какой-то мере, буду способствовать этому. Так получается, пробачтэ. П.С. №2. Об АГЦ-2 и номограммах к нему, готов поговорить, но когда будет задан вопрос об этом, а не поливание грязью тем челом, который в этом вопросе "дуб дубом". Не знает чел, но мне то что от этого? Пусть упивается своей "темнотой". Главное, ему нравиться "балдеть" от этого, даже, без "травки". Чым бы дытя нэ тишилось ......

Видео - это фрагмент жизни! Я, так, думаю, что это фрагмент искренности, когда "глаза в глаза". Не против, даже "за", повысить Ваху в рейтинге, правда, не знаю в каком. Готов к присвоению любого титула, которым громада готова"презентовать" моего кунака. Лично, я, рад нашей встрече с Вахой. Чесслово! Расстраивает меня немного то, что он не хочет провести "натурные" испытания. Прокатиться без масла в двиге - это, на мой взгляд, так романтично...... Ещё не вечер!З повагою до Вас, пан Модератор.

Ваха, я цим, дійсно,пишаюсь! :)

Приятно, когда тебя уважают! Чесслово!!

А, что, встреча была плохая?Под "дружить семьями", как правило, подразумевается, не враждовать. Т.е., я предложил, вот таким образом, не ссориться, а заниматься делом. Имеется ввиду, заняться "разбором полётов" по каждому случаю,обнародованному здесь, касаемо использования трибосостава. Заклинание типа: это чепуха, этого не бывает, продавец говорит неправду и т.д., - не продуктивно. Есть факты положительного применения. Есть! С ними стоить разобраться, проанализировать. Это не значит, что должен каждый заливать МЕГу. Каждый поступает так, как считает нужным, это его право. Главное не игнорировать факты, как положительного, естественно, так и отрицательного, или не полного. Рассмотреть их соотношение. Повторяю, я здесь присутствую потому, что в самом начале прозвучал вопрос, к которому я более других имею отношение. С уважением, Григорий Яковлевич. П.С. Чтобы доказывать с пеной у рта, или без неё, нужно обладать информацией и уметь её использовать, применять. Для одних и тех же простых фраз, состоящих из двух - пяти слов, "пена" не требуется. Такие фразы не относятся к спору. Проследите по всей ветке. Но, это не означает, что я не считаю Ваху кунаком.