Boroda G

Итак! Спасибо всем за обсуждение, за мнение, за советы. 1. Выезд будет с правой стороны Днепра на Запорожье. Если доедем до города, то в него заезжать не будем. Перед Запорожьем есть кольцо, на нём сделаем разворот. 2. Без поддона ехать бессмысленно! Если очень хочется побыстрее провернуть вкладыши, то нужно снять поддон, убедиться, что масло отсутствует и одеть его обратно. Не вопрос! 3. Наблюдателей будет достаточно, как вижу я. Вопрос о судьях отпадает автоматически. Не будет судей рядовых, не будет и Главного. Не вопрос. Акцентирую внимание форумчан, почему я предложив главные наблюдатели Сергея.надеюсь, что обратили внимание все в его объективость и не многословность. поверьте, так он поступит в любом вопросе, возникшем у каждого из нас. Он не подвержен корпоративному "синдрому", в плохом его проявлении. 4. Пробег на март, значить на март. Главное, чтобы это не превратилось в бла-бла. 5. О "визге" Чайки. Как известно он утверждал, что любой двиг со слитым маслом пробежит столько же, как и моя 09. Хихикал по этому поводу громко и дошёл до того, что в приступе эйфории погрозиля со слитым маслом пробежать 100км. Было это в позапрошлом году. Этого он не сделал, оставим причины в покое. В этом году возник на эту тему разговор повторно. Он вторично подтвердил свои слова, т.е., любой нормальный двиг может повторить "подвиг" моей 09. Сказать, как всегда, сказал, но подтвердить ЗАЯВЛЕННОЕ и не собирается. Мало того, начал уверять всех, что моя 09 вовсе не ездила без масла, а я вывожу её со строя специально, т.к. боюсь опростоволоситься. Слава Богу нашелся смелый, я это говорю всерьёз, человек, Кул, который согласился "отдуваться" за Чайку. Поступок, который более чем благородный. Не смотря ни на что, я Кула зауважал за это. Наметился исторический пробег! И что мы слышим от Чайки? Смотрим дружно пост 3636! Этот пост "пропитан" слезами мольбы не проводить этот пробег. Трудно догадаться почему? Правильно! Чайка никогда в жизни не пошёл бы на выполнение своих обещаний. Ни-ког-да!!! Он и причину искать не станет. Объявит, что виноват во всём Борода и точка. Например, скажет что я измерял шейку вала в микронах, следовательно я плохой человек и не хочу проводить пробег. Всё! А раз нет пробега, нет результатов, можно продолжать лепить "горбатого к стенке". Обратите внимание, даже не постеснялся "плакаться" здесь, на глазах у всех. Не думаю, что у него есть понятие чести. То, что он "хороший человек" и отличный организатор на форумном уровне, за ним "не ржавеет". Но не мешало бы быть во всём, как говорил Высоцкий "приличным человеком". Я согласен быть не правым, если Чайка, или и Чайка (будет тогда 2 пробега) согласится на пробег и, естественно, его осуществит! Тогда я попрошу у него прощение за всё "зло", которое я ему, не только "причинил", но и за то, которое он озвучит по своему усмотрению. Ради пробега без масла, т.е., установление истины в этом вопросе, я готов на всё. Люди, спросите у Чайки, он едет на таких условиях, защитив честь своего имени? Или он хочет остаться в болтунах? Что ему важнее??? У меня такой же шанс, как и у оппонента запороть двигатель, но я поеду однозначно. Мало того, я теряю свой имидж, как и мой МЕГАФОРС в "образе" чудо-жижи. Любой из нас МОЖЕТ сказать, что "одной левой" набьёт морду любому из братьев Клычко. Однако, это СКАЖЕТ только болтун. Скажите, болтун пойдёт бить морду Виталию или Владимиру Клычко? Спросите у Чайки, он поедет на своём Мосе без масла в движке, даже, когда его отремонтирует???!!! Ответ знаете?

Вот и лады! Выкладываю на обсуждение примерный проект Программы нашего пробега. Можно добавлять, исключать, исправлять ошибки и уточнять. Обсуждают все желающие, а исправления и добавления производят Участники пробега по согласованию. «УТВЕРЖДАЮ» Главный судья _________________ /Ф.И.О./ «_____» _____________ 2014г. Программа пробега автомобилей со слитым из картера двигателя маслом. 1. Участники: Борода Г. на автомобле ВАЗ-2109 (г. Днепропетровск) и Кул на автомобиле М-2141 (г.Лозовая Харьковской обл.). Далее «Стороны». 2. Старт по адресу: г.Днепропетровск,ул. Артёма,43. 3. Маршрут пробега: Днепропетровск-Запорожье и обратно, циклично, пока один из двигателей не выйдет из строя (не заклинит). 4. При выходе со строя автомобиля по другой причине, пробег приостанавливается до устранения причины. После устранения причины, пробег продолжается в соответствие п.3. 5. Подготовка автомобилей: - ВАЗ-2109. Производится демонтаж ГБЦ, поддона картера, коленвала и извлечение поршней. Производится осмотр Сторонами и, затем, монтаж в обратном порядке. По согласованию Сторон демонтаж может быть частичным. - М-2141. Производится демонтаж штатного двигателя и установка на его место запасного двигателя, привезённого Кулом. Производится осмотр двигателя Сторонами. По согласованию Сторон может быть осуществлён частичный демонтаж двигателя, на стадии его установки на автомобиль. 6. Заливка масла и охлаждающей жидкости (ОЖ) в двигатели. Масло и ОЖ по предпочтению Сторон. 7. Производится обкатка двигателей после сборки в течение не менее часа. 8. При обнаружении дефектов монтажа, производится их устранение и, затем, в случае необходимости, дополнительная обкатка любого из двигателей. Примечание.При езде со снятыми поддонами двигателя не сохраняются равные условия. В одну из машин может попасть раньше грязь из под колёс, из лужи и др., что выведет такой двигатель раньше со строя. 9. Сливается масло из двигателей. При разном количестве оставшегося масла, после слива из двигателей через сливные отверстия, уравнивается их количество. 10. Старт производится после 15 января (уточняется дополнительно). 11. Стороны должны прибыть на Артёма, 43 не позже, чем зам 4 дня до старта, для проведения подготовительных работ. 12. Во время подготовки автомобилей и самого пробега,ведётся видео и фотосъёмка Сторонами без ограничений. По согласованию Сторон, возможен между ними обмен видео и фото материалами. 13. Автомобиль, вышедший со строя, доставляется на место старта атомобилем- соперником или вызванным со службы Бороды. 14. В случае выхода со строя автомобиля Кула, службами Бороды Г. будет оказана помощь в демонтаже вышедшего со строя двигателя и установке штатного. 15. Фото и видеоматериалы Стороны могут использовать по своему усмотрению, но не искажая выводы Судейской Коллегии. 16. Судьёй (наблюдателем) может быть каждый из форумчан, ккто заявил об этом не позже 10 дней до старта. 17. Главный судья, модератор форума moskvich.net , Сергей. 18. По результатам пробега выносится решение Судейской Коллегии, которое утверждается Главным судьёй. 19. Решение Судейской Коллегии не искажается при использовании в печати, как открытой, так и виртуальной, на сайтах, в презентациях и телепрограммах. Участник пробега _____________________ Кул /Ф.И.О./ Участник пробега _____________________ Борода Г. /Г.Я. Мищенко/

Забираю назад всё, включая свои слова, ОПТОМ! Почему вспомнил о Чайке? Кашу заварил он, а тебе, со вчерашнего дня уважаемому мной Кулу, расхлёбывать. Рисковать движком своего авто. Мне показалось,что это "слинивание", в котором он меня постоянно пытался уличить. Считаю, что упоминание Чайки не в коей мере не отменяет наш пробег. Да это и к лучшему, потому что он сревизировал бы любые результаты. Он это умеет. Даже став не удел, пытался вмешиваться в подготовку нашего пробега. Согласен, что этого делать не нужно было. Не буду больше. С этого момента, на его посты не отвечаю. Уверен, он не в обиде будет на меня. Касаемо сатисфакции и прочего. Извини Кул, многое я не читал, т.к. считал, что там не было нового для меня. Перечитывать сейчас всё тоже не хочется. Извини. Думаю, многие наши с тобой посты тоже не читали. Им наша "возня" надоела. Сейчас всё внимание к пробегу. Давай и мы на этом сосредоточимся. Из сказанного всего здесь нами и модератором Сергеем, можно писать условия, наполняя их конкретикой. Если не возражаешь я это начну. По ходу будем добавлять пункты с конкретными числами, обозначением и прочее. На компе исправлять легко, поэтому в самом начале, можно включать черновые наброски. Оно отрафинируется к моменту старта.

До сегодняшнего дня, вернее до вчерашнего вечер, я был, абсолютно, уверен, что испытания МЕГАФОРСа ты не проведёшь. В данный момент есть надежда на его проведение. О том, что будешь строить специальный стенд для испытания любых подшипников, не верю, даже если это грозит срывом пробега. Здесь ты меня не убедил, даже согласием на долгожданный пробег. Всё, что я могу предложить тебе в качестве сатисфакции. Надеюсь это отодвинет тень, от твоёго честного имени. Честность имени дорогого стоит! Я с этим согласен вполне. Тут, есть проблема. Чайка, как добровольный арбитр в нашем споре, может не понять значение этого мудрёного слова "сатисфакция". У ихнем педагого-выробнычем институте, где он на "отлично" изучил метр с миллиметрами (если прибавишь лишний микрон, то и метры не засчитываются вовсе), это слово принимают за ругательство с сексуальным подтекстом. Представляешь себе, что было бы, если бы я его произнёс это слово первым? Продолжаем подготовку в "рабочем порядке". я рад.

Нет возражений, даже наоборот. На Запорожье с Днепра приличная дорога.

Без прочтения согласен со всем, что ты написал! Наугад: Отсутствие формулы процесса - согласен. Ревитализация, это ахинея, модное слово - согласен. Фуллерены и графит, одно и тоже- согласен. Растворы, суспензии и гели относятся к коллоидам - согласен искренне, без шуток. Нет слоя от МЕГАФОРСа - согласен. Вибродиагностика не наука - согласен. Подшипники испытываются только на спецстенде, для этого разбираются механизмы - согласен. Нет прописанных предельных показателей по вибрации - согласен. Не знаю что важнее виброскорость или виброускорение - согласен. Зачем в самолётах стоят виброметры - не знаю. Все мои акты туфта полная - не возражаю. Катерпиллер, это не Москвич - согласен.Ты проведёшь испытания в полном объёме - верю. У тебя дома бутылочка с МЕГАФОРСом - верю.У тебя есть Москвич - подтвердил. Ты не продавец резинок и карандашей - верю. Все академики и кандидаты разные ничего не соображают, только прикалываются - согласен. Айфон №5 фуфло полное - не возражаю. Все мои приборы чушь собачья - это правда. У тебя много тысяч постов на этом форуме, но они в "подпольном" виде - верю. Напомни, где ещё я не прав? Готов подтвердить твою правоту во всём, если это мешает нашему пробегу. С уважением, Григорий.

Повторяю, меня устраивает любой вариант! Это мы будем решать с Кулом. Мало того, Выбор "оружия", т.е., условий, за Кулом. Поверьте, и на холостых оборотах разница будет видна в ближайший час. Тем более, как я понял, будут однотипные движки. Газовать, это присутствие человеческого фактора, который, как правило, пытаются все исключить в испытаниях. Кул, в чём ты видишь флуд? Продолжаем "трясти". 1. Когда, пусть примерно, начнём экс? 2.В Днепре или где-то в другом месте? 3. Бежим или стационарно? 4, Если бежим, то по какому маршруту? Кроме предложенного мной ранее, можн по трассе-бану Днепропетровск - Харьков. Меня устраивает любой. 5. Какая максимальная скорость на отдельных участках? 6. Если стационарно, то на холостых или с изменением оборотов? Моё мнение, более объективно, на холостых, выставленных по выносному тахометру. Предлагаю рассмотреть и другие условия, которые посчитаешь нужными. Считаю правильным, не обращать внимание на любые провокационные предложения со стороны, которые нам с тобой "не по-душе". Окончательное решение, консенсус, за нами. Наши разногласия решаются компромиссом. Это главное, чтобы не сорвать мероприятие, которое ждутс нетерпением, практически, все. С уважением.

Зря, Вы, батенька, так. Если бы я не хотел, то не ворошил бы старое, да и Чайку не доставал бы. Молите Бога, чтобы Кул, которого я зауважал, дошёл до конца. Мне без масла ездить привычно. Готов "соревноваться" в любых режимах, главное - равные условия. Кстати, я, лично, хочу увидеть своими глазами, прав ли я? После такого экса я и себе отвечу ОДНОЗНАЧНО на данный вопрос. Пока у меня есть уверенность в своей правоте, которая базируется на моих покатушках. Уверена в своей правоте и сторона "противника", её полное право. Уверенноть, ещё не факт! Теперь, укажите на тот случай, когда я "спрыгнул"? В противном случае Вы на меня "клепаете". За это положено в баню. Я буду просить модераторов об этом. В том, что Вы не верите, что состоится эксперимент, ничего крамольного нет. У меня самого нет полной уверенности, но, поверьте, не по моей вине. Повторяю, мне ездить со слитым маслом привычно, мало того, я предоставляю эту возможность всем желающим, в частности и Вам. У вас есть желание прокатится на моей 09 со слитым маслом? Или, всё же, лучше "посоревноваться" со мной, как это будет делать уважаемый Кул? А? Обещаю перед громадой, что "спрыгивать" не буду. Когда едем?! Жду предложений по дате и месту старта!

Именно эти ТНВД наиболее часто мы обрабатывали. Они стоят на всех дизелных малюхах и бусиках. Тот ТНВД, который нам дал на накатку НИИ, очень неудачный, как нам сказали. Мало того, мы такой накатывали впервые, пришлось оснастку изготавливать специально под него. Наука требует жертв, как известно! Без форсунок дела не будет, к сожалению.

09 инжекторная, такую купил на рынке в 2007 году. На одометре было 7 тыс. От рождения ей не было и года. Купил по цене 3-4-х годовалой. Оформил на рынке, стал ехатьдомой понял в чём дело. Выли все передачи без исключения. Запорожской сборки. Похоже сунули вазовцы не кондиию хохлам. На другой день залил МЕГу в коробку, естественно и в двигатель. Начал науатку для безмасляных пробегов. Накатал до первого выезда без масла 10 тыс.км. Так запланировал. О коробке. 4 и 5 замолчали в первый день. В этот день я ездил в Апостолово, от Днепра туда расстояние 180 км. 3-я выла месяца 2-3, а вторая не меньше года. После этого с коробкой тишь и благодать. Моя 09 была один раз в "коме". Дело было в Харькове. Были покатушки. В соревнованиях принимали участие сертифицированные спортсмены. Мы попросили одного из них "прокатиться" на 09 без масла.Под его "чутким" аправлением она прошла 3 круга с виражами по "8" и поймала клина. Оказалось, он на старте накрутил 6 тыс. обэртив. Есественно, мы не ожидали, были уверены, что разгоны будут в нормальном, вернее как нормальные люди делают, стиле, тем более 09 участвовала в драг-рессинг http://www.youtube.com/watch?v=g_kmoemobgQ, да и мы ездили на ней, участками, без масла, со скоростью 110-120 км. Если вопрос стоит "без поддона", то я предлагаю никуда не ездить. Снимаем поддоны, заводим машины, пьём ахтырское пиво и ждём, которая из 2-х раньше ловит клина. Машины работают на холостых с одинаковыми оборотами. Регулируем по тахометру. Расход топлива мизер, комфорт налицо.

Однозначно. Прежде всего, там гидрокомпенсаторы. С гидрокомпенсаторами я такие штуки не сотворял. Если буду пробовать, то на стареньком авто. Да, твой двиг в багажнике? Не вопрос, мои бойцы его поставят. Есть тренога, есть лебёдка.Затем выполнишь "ходовые" испытания. Это нормальное условие, на мой взгляд. Предлагаю на время "возни" жильё. У меня есть комната для приезжих. Единственное условие, не хихикать потом, как это сделал Чайка, после моих "любезностей". Мне, да и другим, полагаю, это не есть приятно.

Кулушка, Кульчик! Если это все, что требуется для нашего с тобой пробега, я мигом. Что нужно написать и где нужно извиниться? Не вопрос! только снятие движка с 09, свой я привезу в багажнике. Разберёмся. Зачем отсоединять движок от кузова? Зачем его вынимать из моторного отсека? Зачем, затем мучиться с ним на столе? Замену колец в 09 делают не снимая движка. Это когда растачивают блок, другое дело. Заглянуть можно в любые щели, если снятьГБЦ и выдернуть поршни из блока. В чём проблема с инспекцией? Я проблем не вижу. Обоснуй свои опасения. требуется уточнение по данному пункту? несовсем понятно что значит проверяем двих на ходу и сливаем масло? Объясняю. Можно и не на ходу, но нужно прослушать двиг после сборки. Дать нагрузку,убедиться, что сборка прошла нормально. После "ходовых" испытаний сливаем масло. и непонятен смысл неудачности конструкции поддона к добавке масла? Я не знаю конструкцию мосевского поддона. У 09, да и у всех Жигулей, есть выштамповка, в которой остаётся 250-300 мл масла, можно замерять,не вопрос. У Моси я не знаю сколько. Если меньше, уровняем шансы. Далее, если всё понятно, начнём вырабатывать правила. Я своё видение озвучил, есть предложение Сергея. Прошу, изложи свои Правила. Обсудим. Предложи время. Стартуем, как мне кажется, с Днепра, т.к. требуется разборка моего двигателя. Касаемо твоего, ограничимся осмотром, не смотря на то, что ты знаешь не менее 7 способов, как "нажухать" меня. Это уже не трёп! Это радует! Застоялась моя 09 без настоящей работы. Кстати, будем вести видеосъёмку. Сюда выложим видеоотчёт. Предлагаю маршрут Днепр - Лозовая и обратно, циклично, пока не наступит "клиническая смерть" какого-то из движков. Победитель буксирует побеждённого домой. Рукопожатия и по домам. Всё цивильно.

Чайка! Отойди, не мешай мужикам о деле базарить! Так принято, третий лишний! Я прав?

Кул, после объявления тобой каковой войны, пишу тебе впервые. Т.к. есть нормальное предложение. Разобрать дижок не вопрос. Приезжаешь на своём Мосе. Снимаем движок с 09, вернее, на яме снимем коленвал и головку БЦ. Доступ к "потрохам" движка обеспечен. Есть у меня условия и спецы. Разбираем, собираем, ты инспектируешь. Проверяем двиг на ходу, сливаем масло с моего и твоего движка. Если у Моси поддон неудачной конструкции, добавляем масло, заправляем баки на одной и той же заправке и в дорогу. Согласен ездить до полного "смертоубийства" одного из наших движков. Если мой ляжет раньше, ты выиграл и я не прав. Если твой - выбачайтэ, дядьку. Всё. Оказывается обойдёмся без голосования на ветке по данному вопросу. Когда начнём? По согласованию Сторон, можем произвести частичную разборку. Не вопрос.

В пробегах делаем всё со своими движками одинаково! Если ты уже "отмяк" и готов ехать, устранив мелочи, если они есть, я приветствую тебя. Придумывай и дальше, что будем включать или исключать. Главное, лёд тронулся! Мы едем! Назначай комиссию. Перед выездом проведём техком машин. Приведём всё в равные условия и вперёд. Условия обсудим, не вопрос. Главное, есть у нас с тобой понимание, что нужно ставить точку над i. Вона и Серёга считает, что пора уйти от словесной трескотни. Ты не согласен с твоим коллегой-модератором Сергеем? Уверен, многие считают так, как Сергей.Если хочешь, давай сделаем опрос. Вывесим опросник, вы, модераторы, по своим каналам приглашаете форумчан проголосовать. Как решит громада, так и будет. Голосование поимённое, никаких кнопкодавительных технологий. Ехать можешь не обязательно ты, на своём Мосе. Может любой из "ястребов": ты, Кул, Ваха, АлександрДнепр или парень с Запорожья со страшным аватаром (прошу прощения, забыл его имя).

Скажи, Володя, когда ты предлагал без масла ехать, я был на форуме? Ты знал о моём существовании? как я мог тебя игнорировать? Пора выбросить эту "жвачку" со рта. Если уверен, то какая разница, когда проедешь? Если бохвалился, тогда понятно. О танцоре плохом знаешь, что ему мешает. Подтанцовывать Кулу, это одно дело, а отвечать за свои слова самостоятельно, оказывается, другое дело. Напомню, речь шла о моей 09, з нэї глузувалы та з мэнэ. Она себя прекрасно демонстрировала, как заменили часть проводки, на ДнепроРетро у Михаила Прудникова. Почему не было твоих легатов? Я публично приглашал всех, посмотри посты того времени. Посмотри внимательно клип, позвони Прудникову и наведи справки. Чего телипаешь языком попусту? По поводу давления масла не свисти. Посмотри клип, где ты достаёшь привезенный манометр. Ты сидел и газовал, а остальные наблюдали и решали "большинством голосов", что писать в журнал. Всё было мирно и прекрасно, пока ты не приехал домой, глянул, а цифирь подросла. Вспомни пост, ты ещё рассуждал, на 0,9 или на 0,6 кГм/см в кв. по сравнению с предыдущим "0" подросло давление. Зачем дёргаешь? Не педагогически это. Ты же педагог, несмотря на то, что только "труд" (профобучение) преподавал. Однако, имеешь гордый статус педагога. Не "пачкай" его бякой вранья. Не позорь светлое имя учителя.

Это то,что я предлагаю постоянно. Ведь сыр-бор из-за заявления,что все так могут. Я не спорю, может и так. Нужно попробовать, а не разводить антимонии. По поводу, я "технично" слился, можно посмотреть заявление Чайки и мою регистрацию. затем отсуитствие постов от Чайки, примерно месяц. Когда появился, то сказал, что поезд ушёл. Если ошибся поправьте меня. О чём речь? Заладил Чайка, как попугай одно и тоже. Если такой уверенный,пусть садится за руль и по Вашей схеме. я согласен на все 100%. Вова, посмотри "правде в глаза"! Зачем копировать Кула? Я, лично, готов стартовать в любом городе. Мало того, и пальным подсобить оппоненту готов. Чем не условия? Даёшь последний вздох! Да-ё-ё-ё-шь!!!

Чайка, я рад, что трибосостав, не важно какого действия, РАБОТАЕТ! Разве на моём свет клином сошёлся? Вспомни "всеобщий" вердикт: все жижи дерьмо! мы заливать их не будем, ни за какие коврыжки. у тебя было особое мнение? Спрашивается, зачем дерьмо льёшь в двигатель? Мало того, если мои приборы или отдельные форумчане говорят о явном исчезновении шума в мосте или коробке, ты, с гоп-компанией, кричишь-надрываешься о жопомере. Скажи, каким образом ты установил, что твой движок стал шуметь громче? Я, кстати, при тебе замерял шум движка, а он оказался меньше. Другое дело, мы с тобой решили, что не равные условия измерения, и я не стал настаивать на результатах. Мы их исключили из обсуждения. Понишь, ведь? Так у кого жопомер? П.С. Здесь постоянно поются деферамбы хорошему маселку: "Лей хорошее масло и будет тебе счастье!". Скажи, Володя, а масло, которое, как раки в шутке одесита-юмориста, которое было вчера по 8-10грн., а сегодня по 5грн., это хорошее маселко? Известно, ведь: "Дэшева рыбка, ху...ва юшка!". Вспомни, фильтрующие элементы по 5грн., по свидетельству здесь многих форумчан, да и по опыту Тротссергея, дерьмо полное.Складываются и не пропускают масло. Интересное "исследование" устраню этот стук быстрее руками, и у вас будет шанс сказать что и МД тоже бесполезен. Ведь сам писал, что поздно пить боржоми, когда оказали почки. Уверяю тебя, тебе не поможет никакая добавка, даже с молитвой в придачу. Поздно, батенька, поздно! А хочется, ох как хочется, чтобы помогло!!! Бабок даже не пожалел. А теперь, если МД не возвратит из "морга" твой металлолом, можно "навесить всех собак" на триботехнические составы целиком. Чесслово, я даже не подумал о таком "мстительном" сценарии. Это есть бяка от Кула, метнутая твоей рукой в трибосоставы, включая МЕГАФОРС? лихо! Я и не подумал, что вчера было 24 декабря 2013г. Оказывается, начал осуществляться план ЖЕСТКОГО "джихада" с применением бяки (говна, согласно твоей классификации, см. выше), которую объявил твой побратим Кул! Успешных "боевых действий" бякометатели!

Спасибо! Иду в личку. Я разве спорю с фактами! Я разве скрываю, что двиг испытывает жуткое масляное голодание? У Васа было тоже самое, но, я уверен, на меньшем участке пути. Я предлагаю ехать на равных с хихикающими индивидуами. Всего-лишь. А, вот, ехать "оне не желають". Другое дело, громкие пар-заявления. Сейчас то на ходу! Поэтому, не колоти "понты" сам, дорогой кунак.

Зачем читать, сядь да проедь. Для тебя двери на Артёма, 43 открыты настежь всегда. Будешь иметь своё мнение, а не Сорокина пана. Уверен, что своё личное мнение, которое "заработано своим горбом", ты ценишь гораздо выше, чем кем-то высказанное. Я имею ввиду, если это касается движка или ходовки своего ато, в частности, Моси. Почему должна быть дискриминация моей жижи? О Константине Сорокине, представь себе, я знаю больше твоего. Кстати, а есть, или нет, побочные эффекты от МоторДоктора, который заплюхал себе Чайка в движок? Он же такой щепетильный на этот счёт. Даже клялся, что никакой жижи не допустит в своём движке! Как понимать, что это, на твой взгляд, дорогой кунак? Оказывается, и на старуху бывает проруха, бают в народе издавна.

Здесь не только ставятся под сомнение рекордные пробеги 09 со слитым маслом из картера движка, но и «на пустом» месте отрицается возможность, даже, её рядовых пробегов без масла. Выкладываю материалы для тех, кто не смог с ними познакомиться ранее. Кроме того, не мешает на них взглянуть и хулилщикам, правда, «не в коня корм», но всё же …… Пробег на 201 км по горным дорогам ЮБК. Наблюдатель Международная конференция по проблемам подземной добычи ископаемых, где был мой доклад о опыте использования МЕГАФОРСа в промышленности. http://www.youtube.com/watch?v=1TaV_xXot9Q Пробег без масла на расстояние 1060км. 3-й рекорд Украины. Рефери Книга рекордов Украины. http://www.youtube.com/watch?v=CqA8H5-GQks Проверка 1-м Автомобильным справедливости задекларированного о нашем 3-м рекорде Украины. http://www.youtube.com/watch?v=Eio8xq3qcYs Это 5-й рекорд Украины, заслуга нашей 09. «Судейская коллегия» в составе участников автопробега «100 лет в дороге». http://megaforce.net.ua/news/101-megaforce-5-rekord.html Здесь звучат голословные утверждения, с нотками истерики, что 09 «скисла» и не способна себя показать. Напомню, я приглашал желающих, в частности моего кунака Ваху, публично покататься на ней со слитым маслом. Вопрос, почему никто не пришёл на автомобильное действо, которое организовал уважаемый здесь, как это проявлялось на встрече москвичеведов в Днепре, Михаил Прудников? Демонстрирую, «жив Курилка!». Жива 09!!! http://megaforce.net.ua/news.html Почему никто не соизволил убедиться в правоте моих слов или доказать обратное, проехав на 09? Бла-бла, которое процветает с лёгкой руки Кула, типа, мне главное говорить любую ахинею, форумчане «лапшу с ушей» струшивать не будут. Например, Чайка с лёгкостью объявил, что его автомобиль (он относится к обычным автомобилям, а после ремонта будет технически исправный) может преодолеть расстояние в 100 км со слитым маслом. Он это сказал полтора года назад и подтвердил это вчера. Не вопрос, я, как и другие форумчане, готов подождать до весны. Кроме того, им «публично» залито средство от износа двигателя с многообещающим названием МоторДоктор. http://avtomax.ck.ua/products/351/ В описании сказано, уменьшает трение, увеличивает компрессию. Чайкой изложена чёткая мотивация этого, для него безпрецедентного поступка, но «адвокатура» пытается преподнести этот факт в искаженном виде, т.с., дезавуирует «прокол» партнёра по альянсу. Зачем Чайка залил присадку в масло своего авто, это он написал подробно. Вопрос. Зачем он виляет? Кула не хочет обидеть? Обратите внимание, как Кул расхихикался по поводу факта нарушением Чайкой «конвенции».

Пан Володяа, допустим, я кругом и везде не прав. Но ты будь, всё же мужчиной, коль "вырядился" в лидеры. Ответь на один единственный вопрос. Может ли любой автомобиль без масла в картере движка, как моя 09, проехать столько же? Ты об этом с издёвкой, я так понял в мой адрес, утверждал полтора года назад. Мало того, предлагал без масла прокатиться. Не поменялось ли твоё мнение? "Воды", ведь, утекло много с тех пор. Ну, так, как? Скажи, всего делов. П.С. Ехать ты не поедешь, говорить не о чём. Нужно только твоё мнение, т.с. подтвердить убеждение, всего лишь. Это тяжело? Или тяжело, потому что за полтора года, таки, чего-то узнал о МЕГАФОРСе? То,что не признаёшь публично "просветление", это другое дело. Однако жижу уже залил в свой двиг, пусть другого производителя, НО ЗАЛИЛ. А полтора года назад ты сделал бы это? Ещё не вечер! П.С. Володя, сколько будет дважды два, имеется ввиду: МОЖЕТ ЛИ ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИЖКА, КАК МОЯ 09, ПРОЕХАТЬ СТОЛЬКО ЖЕ? Так сколько же будет "дважды два"? Ответь и смейся до упаду вместе с Кулом. П.С.№2. Кул хохочет, а ты взял. да и залил жижу в движок. Тебе сказали, что она помогает и тебе уже достаточно, когда припекло. Подозреваю, что он хохочет над тобой. Ты не находишь бестактность его поведения, на фоне твоего откровения, произошедшего от отчаяния? До весны, ведь, нужно "прожить" любой ценой, даже "ценой" заливки ненавистной жижи. Или ты уже уверовал в жижу, коль льёшь в движок? Что случилось? Жижу залил в движок!!!!

Если можно, конкретизируй вопрос. Не отвечаю я только одному, если не ошибаюсь, индивидууму. Если не прав, извини, если можешь, и повтори вопрос. Далее. С тем мотором что я счас строю я не буду абсолютно экспериментировать, уж много сил, труда, денег в него вложено и будет вложено, много редких деталей, некоторые экслюзивные хендмейд будут. Да и есть надежда на некий его ресурс, надоело часто моторами заниматься. отвечаю я только одн Володя, если не уверен в своих словах, которые ты сказал в начале ветки, ради Бога! От тебя это и не требуется. Мы о другом. Считаешь ли ты и сегодня, что любой двигатель, со слитым из поддона маслом, может продемонстрировать то, что моя 09? Всего лишь. Дальше пишу не Бороде, а просто по теме. У меня на прошлой неделе застучал немного мотор, он и так шумел уже, но на прошлой неделе стал стучать при оборотах менее 2тыщ, и лампа на прогретом стала гореть на оборотах около 1300. Раньше грохотал на оборотах больше 3 тыщ и не так критично, похоже шатунный вкладыш где-то подубился, собираю новый мотор, и этот ремонтировать нет ни желания ни смысла, но поездить пару месяцев надо. А пока залил в мотор МоторДоктор, стоит копейки, некоторые знакомые говорят, что пробовали, похоже просто загустевает масло, помогает на небольшое время убрать стуки в моторе, посмторим. Мне то этого и надо. На ощупь на руках как силикон строительный остается. Теперь вспомним, ты сказал, что к жижам не имеешь доверия и никогда, и не при каких обстоятельствах, их применять не станешь! Оказывается, если "жареный петух клюнет в попу", то забываешь мгновенно свой обет. Загустеватель - не загустеватель, загуститель - не загуститель, силикон - не силикон, главное - это надежда на "спасение". Ремонт движка, например по утверждению Вахи и Романа, стоит "копейки", но бывают случаи, когда не только "в деньгах счастье". Постоянно муссируется мысль-утверждение, что все жижи никому и накуй не нужны. Однако, ты своим постом, адресованным не мне, подтвердил обратное. Обрати внимание, ты написал не просто для информации, а чтобы форумчане тебе посоветовали, исходя из своего опыта, или опыта друзей и близких, что залить по-эффективнее. Тебе сегодня не до "политики". Попроси Кула, пусть он тебе посоветует. Он в любой "бочке затычка", тем более, твой кумир. С уважением. Сочувствую, что эксперимент не состоялся, касаемо применения МЕГАФОРСа. Сам виноват, сам захотел быть "балованой Галей". Пиши, буду рад твоим постам. Григорий Яковлевич.

Толя, спасибо. Мы "очертили" главное, если уровень вибрации превышает нормы, идёт разборка турбина, а не по часовой наработке или совету механика "на глаз". В качестве одного из показателей состояния турбины, её узлов, выступает вибрация. За ней постоянно наблюдают, проводя измерения. Порядок и частота измерений, другое дело. Главное, в определение состояния подобного оборудования используется вибродиагностика, а не "тупоя" разборка всего агрегата на части и изучение их на спецстанках, подобных шиномонтажному. Если позволишь, к этой теме возвращаться не будем. Не будем выяснять, как и зачем измеряется вибрация в самолётном движке. Полагаю, по этой теме здесь нет специалистов. Хотя, спецы, с которыми я сотрудничаю, пришли из авиации. но мне это менее интересно, чем промышленное оборудование, сами понимаете, там я применяю МЕГАФОРС. Кстати, мне только-что позвонили из ГОКа, наконец-то подписали и зарегистрировали договор на обработку задних мостов 23-х Катерпиллеров (неверующих чиновников, своего рода кулов, в структуре ГОКа множество). Из них, 20 ед. 140-тонных и 3 ед. 110-тонных. Помните, "собака гавкает, а караван идёт". Выезжаю на составление графика обработки техники. Транспортный цех торопит. У многих самосвалов ползёт железо в масле мостов. Да и повторно обработать за свий кошт САТ-785, хоз №118, я обещал, после подписания договора на обработку 23-х. Спасибо. С уважением, Григорий Яковлевич. П.С. Хотите верьте, хотите нет, позвонили с ГОКа и сообщили,что замена масла в мосте назначена на 30.12.2013г. В свежее масло будет добавлен МЕГАФОРС, я их заверил об этом. Кто желает из форумчан "днепропетровского разлива", и не только, съездить со мной в г.Комсомольск и подтвердить факт выполнения указанной процедуры? Харчи за мой счёт. П.С.№2. Ради такого "празника" для меня, готов даже взять с собой Кула, не смотря на то, что от него может разить бякой (говном). Бросать бяку и не испачкать об неё руки, мне, лично, не представляется возможным. Не исключено, что я не прав. Такое со мной, как и каждым из нас, случается, не всегда к несчастью.

Чайка, не об этом речь. Не обещал, так не обещал. Вопрос о том, считаешь ли ты, что любая машина, в т.ч. любой Москвич, может проехать столько же, как моя 09, специально подготовленная, т.е. обработана МЕГАФОРСом с "ног до головы". Не вопрос, пусть в движке находится масло в выштамповке в поддоне. Если выштамповки нет, то туда заливаем 250-300 мл масла. Если очень хочется, можно и больше. Итак, вопрос. Читай выше! Всё. Если стучащий движок проблема, я готов подождать его ремонта, если ты уверен в том, что сказал в начале этой ветки. Да или нет, "вот в чём вопрос"!? Поверь, я в этот раз не опоздаю. З повагою. П.С. Я приводил графики поведения коэффициента трения от скорости взаимного перемещения трущихся поверхностей. Один график, это чистое масло, а второй, это масло с добавлением МЕГАФОРСа. http://s43.radikal.ru/i101/1312/03/98345f5ca4b2.jpg Так вот, при возникновении граничного трения, коэффициент трения не скачет, а ведёт себя постоянно как при гидродинамическом. В этом залог успеха моей 09.