jeri

Сложно, но можно. Едь в МРЕО. Там подскажут или подмигнут.

Дядя Вова с днём варенья!

Красивый.

Ок. Бронь на тубус. А ещё забронирована трапеция, накладки порогов, багажника, и лыжа заднего дивана и решетки боковые в багажник.

лент нет, а за ручки спасибо, они действительно левые. + к карме.

добавил в первый пост.

Пойдет на запчасти.

Понял. Попробую завтра по тихому переговорить с экспертом. Может он чего объяснит. Вина в техпаспорте нет есть только последние семь цыфр от него(они же выбиты на табличке) и номер на косинке(номер кузова, он тоже дублируется на табличке).

У меня в Т.П. есть номер шасси, номер кузова и номер двигателя. Какой из этих номеров главный?

Вот такая у мну печалька, ремонт пока придется остановить до выяснения Как раз две цифры. В техпаспорте это номер шасси(рама), с номером кузова вроде без проблем. В техпаспорте это номер шасси(рама), с номером кузова вроде без проблем.

Спасибо, я уже понял. Номер кузова на косынке между стаканом и кузовам, а серийный номер на стакане.... Кто знает если тот который на стакане подгнил чем чревато??

Кто знает были 2141 с номером кузова на стакане?

Блин, вот за живое.... Нужно варить и обрабатывать кузов москвиича, потратил полчаса поискал состав TECTYL 506 и там с буковками и что вы думаете? Сольвент, каучук, парафин и специи как у мовиля! Зато шуму то!!!! Новое это хорошо забытое старое....

Первый вариант есть от восьмёрки есть в продаже, а Донора нужно найти, потом срезать, потом отреставрировать петли и только потом ставить.

Дядьки, чем заменить дверные петли 2141? Сменить пальцы не вариант, ибо их какой то баран заварил.

Нет. Крышки точно нет. Извините.

Завтра гляну.

Пластик вроде бы продан товарищу Герману(простите если ошибся с ником)

Бронь на фальш диски принял, а вот мост перед Вами купили.

нормально оно ходит, хоть выглядит стремновато.

продам запчасти: кришка багажника на фото цена 50 грн. капот с двумя вмятинами, они были зашпаклеваны но шпаклевка лопнула. цена 50 грн. пружины передние 2141 не убитые, пара 150 грн. ручки салона пара(левая сторона)= 50 грн или в подарок купившему на 300 грн. тубус на руль, целый, нужно помыть= 50 грн. комплект стеклоподъемников механических на все стекла (ползунки ходют, шестерни крутятся, тросы не переломаны) =300 грн /комплект нижняя часть панели не переломаная но с отверстием в месте гидрокоректора фар= 50 грн. стекла лобовые два штуки состояние на четверочку =50 грн.\ штука переходник в комплекте с китайским конченым тюнинг рулем (стоял раньше на моем 2141)= 100 грн. стаканы 2141 новые (не пригодились ) = 800 грн. пара. защита двигателя 2141 без креплений б.у.= 600 грн. изучу спрос на 2141: -стопы рабочие слегка подтонированы, но красиво - ГБО стоит и работае= 2200грн. (балон под запаску) - КПП не воит и не выбивает =1500грн. - в передке полиуретан 400 км отроду -ШРУСЫ все новие (наружные 1500 км внутренние - 300 км) = 1000грн. -ковралин багажника перетянутый на троечку, но каркас целыйти= 50 грн - подголовники не парные = 50 грн\ пара или вподарок к покупке -диски Р 14 + резина на камерах два штуки= 250 грн.\ пара -бампер передний от святогора, оригинальный, все детали на месте= 250 грн - крыло переднее левое не гнилое 100 грн. - капот не гнилой, но с вмятинками от болтов черепахи= 200 грн. - радиатор толи медный, толи латунный работал отлично, не течет и не забит= 300грн. - фары три штуки, состояние идеальное им и года нет, две правых и одна левая= 600 грн за три штуки с лампами. на лампы есть гарантия и коробка. - решетка декоративная, нужно подпаять = 50 грн. -прицепное самодельное = 150 грн. - комплект карт + полка багажника = 250 грн. -бак пластиковый с заборником и гайкой= 250 грн. -ЭСП универсальные лежат в багажнике= 500грн. без кнопок (не реечные) -панель и руль от опеля, оттуда козырьки с подсветкой, ручник . (все коврики и даже ключ от бардачка есть)=2400грн. -новая выхлопная (штаны, гофра, резонатор польский от ланоса, банка задняя от ауди) километров 400 отроду= 1000грн. -вкладыши стоек от 2110+ отбойники, опорники, пильники. = 1200 грн. вместе со стабом и полиуретаном. - печка жарит= 300 грн. -задняя балка ровная и новая.= 1000 грн. вместе с барабанами и полуосями -колодки тормозные поменяны. -кузов- хлам полный, но по бедности год- два поездит. Больше читайте в бортовом журнале.https://moskvich.net/topic/24377-2141-мерс/ добавлю комплект пятиступки фиат полонез с переносом ручки КПП (КПП+ кардан+ плита+ колокол+ подвисной+ бублик, но его желательно заменить+ диск сцепления+ траверса КПП) КПП воет на всех передачах кроме четвертой, четвертая включается спецыфически, причиной тому с вероятностю 70 процентов является отсутствие дистанцывонного кольца между лейкой и подшипником первичного вала= цена 1400 грн. подвеска передняя немного тюнингованая. нижние рычаги переварены под увеличений кастор+ два стаба+ верхние рычаги под нижние вазосайленты+ резаные пружины все кроме балки бралось новым + рулевая трапеция на волгопальцах + супорта доработаны под один шланг. все сбалансировано и работало на отлично (больше инфы в гараже -- МЕРС 412 ИЭ)= 1000 грн. териториально= обл.Черниговская с. Кривицкое. приветствуется самовывоз номер +3 8о63 263 9о 95 Леонид или сюда пишите или в личку. отправляю новой почтой и деливери.

Я с газеты брал, там бумага очень тонкая, но достаточно, стыки не потеют

Ну и я АТшные разобрал и перемазал, ну и пыльники заменил на прозрачные.

У меня есть колокол в запасе.

Волго наконечники на сорокпервом не ходят?