jeri

адд!!!!!!!!

Саня, бери напальчник и штопай, а не посты катаешь. и с солхом решай.

ага, только в кума еще и плазму на 50 дуймов надо взять для создания ефекта реальности, что бы Саша полностью невыспаный на роботу приходил.

та ладно, заодно и котлы пропиарил.

фото со шпийонской встречи, там за дверями еще и 41 притаился ему сейчас тело реставрируют.

шо, показываешь!! фотки гони!!

жаль Саша не до фоткал. я установил короткоходовую кулису кпп (перенос ручки) и от катал так пару дней- ефект охуе..нен. передачи короткие и четкие, удобно, даже очень на кпп бмв стало похоже. жаль что раньше не сделал, правда теперь нужно переделать бороду. фото результата сброшу позже. по материалам: -труба 15х15- 1м. -балты м6- 5шт. -труба 52мм. - 4см. -опора убитая-1шт. -сварка, болгарка и ровные руки - 1-2 шт.

давай, ставь солекс и нужно наверное слепок твоего ковралина на память взять, внукам пригодится или сам воспользуюсь. не зря же ты его пол ночи в ручном режиме стирал.

Саша, варить завтра будешь? если, да то лучше до обеда, потому что потом мы будем отчет сдавать и компрессор пере подключать.

вы извините, я тут прикинул мне не проставки нужны (у меня и так ЕТ10, а тут еще и проставка минимкм 15мм.) нужны шпильки удлиненные со смещенным центром. можно?

так без проблем, бюджет- 70 грн. + плюс немного мусора. в жизни лучше чем на фото, во первых- все ровно, во вторых четче видно диодики, а еще на габаритах машинка отстояла 7 часов и спокойно завелась.

сидел на днях дома и вспомнил, что очень давно не ламал МЕРСа, была проблема у 412 ИЕ габариты и повороты (спереди) в одном плафоне на двухтактной лампочке и когда вечером включаешь поворот большинство водителей путают включенный поворот с плохим контактом габарита- вот и пришла идея решить. решение пришло в виде светодиодной ленты+ китайских противотуманок. туманки разобрал- почистил, покрасил и вклеил ленту, подключил их вместо габаритов на колодке, а повороты оставил в фонариках. что получилось видно на фото. потом заметил что после этих действий амперметр стал отклоняться в минус меньше и решил заменить пару лампочек и в задних габаритах. взял отходи строительного мусора (кусок пластиковой вагонки) и изготовил подложки в задние фонари. наклеил на них куски ленты и все это раз паял, дальше подпилил перегородки в стеклах фонарей и вставил подложки с диодами.получилось: две полоски -габарит три полоски- стоп пять полосок- габарит + стоп. ну и фото. ах да, теперь габариты хавают очень мало и даже отстояв три часа на семилетнем акуме он легко заводится.

завтра на базе Птеня полуось будет менять. сбор часов на 11, ты будешь, кофеек готовить?

интересует цена на колесные проставочки с 115 на 120 минимальной толщины, можно изготовить и сколько?

Саша не гони, собрался делать люкс- так делай, будет ,только о жизни не забывай, а то ты меня пугаешь не здоровой тягой к москвичу. и не забывай.

С днюхой, всего и побольше. Главное в рамках уголовного кодекса.

да, вроде как нет. расход по селу 9-10 л., трасса 6. запчасти не очень дешевые- 4 шаровые 1000грн, но и ломаться особо не чему, все очень просто. пока покатаюсь , а там посмотрим. пока нравится.

Нет Серега, в Запорожье не был. Брал в Виннице. Вот такую взял.

давно не писал. да особо по мосю и нечего. карб (ДИДТА от БМВ) пока ведет себя не плохо, после месяца простоя холостые сразу держит. мось сам на реконструкции, а на его место прикупил БМВ 318 95 года, тоже не плохая машинка. скоро доделаю голову на МЕРСА и спакую СЕКУ 3 тогда и посмотрим как он поедет. в Израиль не выезжал, просто робота, стройка и семия занимает много времени. с клуба не линяю, мося не продаю.

спасибо Илье за помощь, недавно застраховал машинку девушки. все дешево и сердито.

опознал я карб. потратил неделю ползанья по просторам инета. Обзывают его DIDTA 22\25. Пару дней назад поставил, но до толку еще не довел. Нужно купить или изготовить воздухан на этого зверя. прет не хуже 41 солекса, а так еще очень много работы.

верю, но по прежнему ищу ремкомплект. или человека который сможет опознать карб.

так ради подсоса и ставлю, они с мпсз должны не плохо подружиться, а прокладку сам, я пробовал- результат не очень. очень много мелких отверстий. и очень тонких стенок.

Нужна помощь профессионалов. нужно определить марку СОЛЕКСА и подсказать где взять на него ремкомплект (прокладки). а так еще отчитаюсь- перебрал сие чудо и сегодня с кумом установил, стал как влитой из недостатков первая камера ближе к 2-3 цилиндру, а это не нравится и нужно изменить воздушный фильтр. из плюсов- прием очень заметен по всем параметрам, мой 41 просто полная фигня, но это пока субьективно и на ходу еще не испытано, провалов и т.д. нет.

Есть варианты и проще: Жалюзи как у ДИМОНА Скотч Назад родной капот . К этому ещё багажник со спойлером и пороги с арками изменить, но это только планы скорее всего комплект пойдёт на продажу. Стыдно ставить все это на сток полторашку, не дорос ещё. Хотя кто знает.