DAHAKA

ну и как с таким маховиком?

я в основном езжу по городу. хотя не назвал бы себя спокойным водилой))) Грри, так ты говориш и 78й пойдёт пока? ну если чё то с табой решу насчёт другова Вала. Для начала нужно этот дождатся из России))

нужная штука, но блин никак не пойму как ручником пользоватся тогда,

я в свой уже 27 000грн вложил за 2 года))( а сколько ещё впереди) предложат мне 30 000 я не продам)

Не проблема. 90% что ее не продали. Цену уже не помню. Но знаю что без гильз. В районе до 400 вроде было. Есть возможность купить?

Ок, как я понял при поджиме ГБЦ это обязательная процедура. дай ссылку каким образом люди дорабатывают, я видел пару вариантов но всё же. И ещё вопросик, какую поршневую брать на рынке выбор ну штук пять точно)) глаза разбераются.

моя вот а какая камера ХЗ

Спасибо за ответ, занчит когда приедет 78й ВАЛ буду менятся на 48й и ил продавать свой и брать другой. ато мне какраз нужен городской автомобиль. К как насчёт того что у меня ГБЦ на 1мм поджата? это нормально будет? если с 48 валом?

http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3860/000/000/019/cdb/88cd8543de4c81c4-large.jpg мой рулец Опель астра, Просто нет слов какой он клёвый)) очень удобный и 2е спицы, куплен на разборке за 100грн. Установка элементарная.

Мужики, я вот соберался делать 2.0 и всё же решился делать 1.8 ибо бензин очень дорогой. так вот подскажите. есть колено 3318 есть голова 248я (-1мм) и к ней 78й распредвал! (ведь планировал под 2.0) при установке этой головы на 1.8 может заменить распред на другой? или всё будет ок?

Мужики, я вот соберался делать 2.0 и всё же решился делать 1.8 ибо бензин очень дорогой. так вот подскажите. есть колено 3318 есть голова 248я (-1мм) и к ней 78й распредвал! (ведь планировал под 2.0) при установке этой головы на 1.8 может заменить распред на другой? или всё будет ок?

ну у бери один нолик. в книге так и написано было как запомнил так и написал

Напиши DIMASIK я думаю он обменяет. я тоже у нео брал, хотя поставил через пол года, слава богу всё ок пока. а вообще вскрытие покажет))

помоему 50-60 головку 90-100 а коленвала шейки 80-90 ну это по памяти))) могу ошибатся, завтра посмотрим прав ли я. я кстати голову затягивал недавно без ключа, исал искал по знакомым и ненашол, а делать нужно было. пришлось тынуть балонником по память как откручивалось)) спрашивал на рынке хороший ключ динамометрический стоит 400грн..)) а китайский 70 так подумал что я на глаз закручу лучше китайскаого)

как же я тебя понимаю)) я сам мучался долго постоянно тёк правый, каких только манжетов я не ставил, хватало на 100км)) пока не купл новый супорт в сборе. Бери ТОТТИ. или советские но у советских от времени резина уже задубла.

Пока нет))

яб вообще просверлил головки болтов и просто прошнуровал проволокой.

та изготовить то не сложно, но нужно чтоб железо быо не из консервной банки.

дауж... в Харьков ехать накладно..

у меня этот герметик вообще не застыл)) намазал думал будет намертво, затем выкрутил свечу черезз недельку так рерметик как павидло.

не не покупал потаму как на рынке они есть у трёх торгашей, и сказали если надо привезут ещё.

не, у меня не проблема оказалось ...

гаррИ! ну подскажи какую поршневую 2.0 купить? если можно дай ссылку чтоб увидеть как она выглядит. мне на рынке сказали привезут какую хочеш из харькова, но какую я скажу. а вот какую надо незнаю.

Ребята, я собераю девайсы для 2.0 Колено 3318 уже есть (буду облегчать маховик до 4.7 и балансировать в паре с коленом) 248я ГБЦ (-1мм) новая на подходе вместе с 78м валом шатуны буду облегчать. радиатов ВАЗ 08 осталось только определится с поршневой 2.0! какую брать? по рынку смотрел ну что то они мне не нравятся... подскажите какую брать или заказать где то. я не скупой поэтому могу выложить денежку за хорошую поршневую... помогите в поиске.

Про обьём они никак не доклепаются так же как и за нулевик. и всё что находится в салоне тоже развешто наличие ремней безопасности, про прямоток нет никаких постановлений но они их ООчень не любят и лучше не газовать))