Rad!@toR

Вывод напрашивается,права нужно выдавать только лет в 30,когда человек начинает ценить жизнь..свою и чужую

Да забыл,ещё минус один,цены не детские на жильё,хотя в сентябре намного ниже,созвонишься,поспрашиваешь,может уступят.На месте тоже можно найти достойный вариант,не далеко от моря,и не дорого.Смотря что тебе подходит.

Послушай меня! Алупка-вот что тебе нужно.Более уютного и приятного городка я не встречал.Такое очучение что там родился и вырос.Воронцовский дворец,парк возле дворца,миллион уютных местечек заменят тебе море если будет холодно.Воздух кристально чистый и кажется что можно есть ложкой,особенно в сентябре,особенно утром.Гора ай-петри,пляжи с чистейшей водой,уютные кафешки.До ялты не далеко,экскурсии на катере и прочие забавы.В другую сторону аквапарк в симеизе,шикарный!А какие виды на море,на горы!! Есть минусы-дешёвое жильё в далеке от моря,да ещё подниматься в гору,но это такая ерунда по сравнению со всем остальным,да и привыкаешь быстро.Приятно даже пройтись вечерком по городку,подышать,посмотреть.Если нет маленьких детей,то не проблема совсем.Был там 4 раза и каждый раз открывал что то новое.Если заинтересовался,скину номер хазяйки дома,поговоришь

Ну тогда и проблема должна быть исчерпана

Вот цитата с сайта драйв2.ру-"Сел за руль Москвича 2141 девять лет назад. С тех пор ни как не могу от него отказаться. Это уже 4-ый. Мечта-f3r. Привлекает в этом авто очень многое: курсовая устойчивость на трассе, проходимость по бездорожью, печька-зверь, вместительность салона. А его недостатки дают безграничную возможность для переделок. Москвич-наркотик, сесть легко-слезть трудно!"-блин,как я с этим парнем согласен.А ещё я никогда не слышал чтобы жигули или волгу называли ДРУГОМ,а вот про мося не один так называл и сам считаю его другом.Почему?

Полностью поддерживаю всё сказанное выше.У меня первый проработал неделю,у друга 3 дня.Купил другой,работает уже пол года.Иногда сбивается,звук не айс.При такой цене на качество не надейся.В нете не покупай.Приходишь в магазин и проси проверить.Я проверил 3 штуки потом купил,проси гарантию хотя бы месяц иначе не бери.

А это ещё не известно кому повезло!!

Держись брат,потеря работы ещё не повод унывать.Поверь ,если очень захотеть,то у тебя будет всё .Главное верить !!

да замена ТЦ.просто пересвеливается два отверствия и немного подрезаются упоры колодок,по месту.внешне ничего не отличается

я задние поставил от 08 модели.переделки не большие но качество на порядок лучше

Я с ним мучился -мучился,думал не работает снял и поставил два родных,как оказалось проблема была в ГТЦ.от ижика очень чуствительный к разнице давлений.но ставить назад не стал,задолбалсо.может при следующем апгрейде торм.системы верну назад.

Покупай ГТЦ и вакуумник от АУДИ и будет тебе счастье

После установки от АУДИ тормозного цилиндра,я тоже сделал диагональнкю систему.пытался ставить колдун от ИЖика,он спареный.работал он отвратно,решил проблему установкой двух родных.ну естественно протянута дополнит.мгистраль.работает хорошо,но в планах довести до ума передние торм.цил.от волговских пока отказался из-за дисков(родных)они похоже потом не станут.

Ыыы,айм сорри!

не дури голову пацану,накручивай любой ГТЦ и регулируй.не важно прокачано-не прокачано,важно что бы вакумник был в рабочем состоянии,то есть собран в паре с ГТЦ и подключён к движку. а он без ГТЦ не плотный будет. я глушил отверстие маленьким металическим диском размером чуть больше диаметра отверстия под гтц с резиновой прокладкой и поверх пластина с отверстиями под шпильки вакуумника. но если работа вакуумника устраивает и и нужно уменьшить только ход педали пробуй с регулировочным болтом что к ГТЦ подходит.

Я делал так.снимал вакумник.всё спокойно раскручивал на столе.снимал сам шток,он крепится мет.пластинкой со стороны ГТЦ,разгинаешь её и шток выходит.чистил резьбы,ставил шток назад,регулировал болтик который в ГТЦ входит.потом прикрутил к вакуумнику старый ГТЦ.подходил к авто,надевал шланг отсоса воздуха заводил мотор и пробовал регулировать без фиксатора резьбы.как писалось раньше,важно что бы педаль возвравщалась назад без замедления.на месте можно поэксперементировать.потом когда всё устраивает,выкручиваешь болтик и запоминаешь количество оборотов.мажем резьбу и вкручиваем.для удобства приклеиваем болтик к отвёртке пластилином. и лэтс го!!

снимаешь резиновый пыльник-14,потом поролон -18.там будет видно пластмасовую трубку белого цвета-16.её можно выкрутить взявшись плоскогубцами за край,должна открутиться.после этого вынимается шток-17.в глубине вкручен болт -22,он отвечает за мягкость и чёткость тормозов.Его трудно выкрутить.Для этого нужно держать шток с противоположенной стороны.Перед регулировкой нужно почистить резьбы на болту и в штоке.перед тем как вкрутить болт,нужно его намазать фиксатором резьбы и так как он быстро схватывается нужно всё делать быстро.болт который с другой стороны штока,регулируется так что бы в собранном виде шток не давил на ГТЦ,иначе будет постоянно подтормаживать.не страшно если будет зазор даже 2-3 мм.легко проверить при собранном узле,рукой нажимаешь на педаль и должен чуствоваться маленький холостой ход. http://www.moskvich2140.ru/images2/l88.jpg[/img] регулировочный винт имеет номер 22. яж про фокус с ручкой молотка написал что всю байду от 13 до 20 каждый раз не ставить чтоб проверить как работает как добраться до винта читал камасутре. да и было это лет 5 назад...

Ну не на всех и не именно тут писали.А хде ты такую каропку нашёл,прадай!! :D

Григорий Яковлевич,я ни в коем случае ничего не имею против вашего продукта.Он имеет право на жизнь как и любой другой.Конкретно в моём случае я не достиг никаких результатов из-за поломки КПП после 800 км пробега.Может быть на 801м он появился бы но увы.Обидно конечно,190 гр коту под хвост.Одно могу сказать точно,на неотрегулированом по правилам механизме,он не даст положительных результатов.И как писал выше,масло со сломаной КПП залил в другую(новое масло)Надеятся на результат в этом случае не реально,весь препарат осел на стенках и шестернях.В этой другой КПП тоже есть проблемы,шумы,плохо работает 3-я передача(синхронизатор)ГП отрегулирована и по сему всё таки хотелось бы удостоверится в действенности продукта и снова повторить эксперимент.Но к сожалению или к счастью не могу позволить ещё одну дозу препарата.Набравшись наглости рискну спросить,а нет ли возможности сделать это за счёт фирмы.Готов оплатить ещё одну дозу для двигателя,так как стучит распредвал на оборотах от 2х до 2.5 тыс.об.двигателя.Пробег после капиталки 3000 км.всё ставилось новое.

Ну загнул,все пары одинаковые.У меня стояла 3.9,потом купил другую КПП тоже с ВАЗомотора,как оказалось 4.1 пара.поездил и снова поставил 3.9 и был ошарашен разгон бешеный,скорость выше и с учётом того что двигатель ВАЗ доведен до ума и прицеп тащит весело и по трассе сказка.

Ну хде вы такие смайлы берёте,сразу веселее становится ) Ну слава Богу, ато с преведущего сообщения чувствуется легенький мотив психоза и сюицида. Ты там давай больше не бери в голову дурного. Я если что в терапию сразу

золотые слова,а спорить о двигателях это как спорит ВАЗ или москвич,а уж если не юзал и то и другое то это совсем дурная затея. Я б посоветовал прислушатся к етим словам. Я так же думаю что кузов и салон - а на двиг смотреть разве что что б цену сбить.

определился но ещё не купил.Харьковский "ТЕМП" 2500 гр.

Темка закрывается,спасибо.

Прогу нашёл,спасиба всем.Темку зарЫваем!!