trotssergey

Тоже самое) Только я промазал швы крыльев герметиком. Стало меньше течь. Теперь только из-под уплотнителя в районе салонного зеркала.

Я с трех работаю...

Скорее всего, зажигание. Если искра есть-то она стреляет не в нужный момент просто...

Последняя картинка НОРМ)))) Мерс, то фильм с Чаком про лесного духа) он там типа дух лесной и вместе с какими-то детьми лес спасает от вырубки)

Друзья! Хочу поздравить вас всех с наступающим Новым Годом!!! Пожелать всем вам в новом году здоровья, удачи и семейного и материального благополучия!... Ну, вот) Это как у всех))) А на самом деле хочу от себя добавить такое: В уходящем 2011 году я пережил всякое... Это всякие семейные неурядицы, напряг с работой после сокращения с ЗФЗ, проблемы со здоровьем матери... Но... Так же были и хорошие моменты: дочечка радовала, работу все-таки нашел... Нашел новых друзей тут, на "Москвиче"... Которые помогали советом, морально поддерживали ну и оказали материальную помощь для решения проблемы со здоровьем моей мамы... Ребята, огромное вам спасибо! Надеюсь... НЕТ... Хочу, чтоб нас всех вместе взятых в наступающем Новом Году (и каждом последующем) все серьезные проблемы обошли стороной... Мелочи пусть присутствуют, ведь без них будет скучно жить)))))))) Всех с наступающим!!!

Эт хорошо) Только, если надумаешь забрать, договорчик какой-то придумай)

Если знаешь машину-значит собирай сумму и покупай. Что тут скажешь еще?

А, че забыл-то) Когда багажник откроешь-посмотри хорошо усилители, что за спинкой заднего сидения находятся. Это слабое место у машины Патефона (это мой друг Саня) было, рвало, когда нагрузишь. Так мы ему туда квадрат вварили и потом все норм держало.

Машинка Запорожская) Был у друга такой же и цвет один в один) 1992 г.в., 2.0. Нареканий нет. За 3 года поменяли генератор и мыли инжектор 2 раза) Я б брал и не думал)

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/weber.htm Ну помой его и поставь) Там дела на 2 часа) Если не понравится-подгонешь кому-то) Может мне ПС: шо-то я нескромный какой-то

У меня topex уже года 3. Средняя комплектность, все хорошо, головки и трещетки целые, но насадки под отвертку (шести-,четырехгранники, крест) очень быстро начали крошиться

Ну да, Паш) Ото ты красавец))) Особенно с инструментами) Это они де-то под 800 стоят? А резина зимняя)

У меня на ходу 5700 об/мин выдает. Только толку? До 4500 норм тянет, а после притухает...

Ромчик, пока можешь кому-то подогнать мою. А то у меня не получится забрать в ближайшие месяца 2 в связи с моей ситуацией....

На Кичкасе видел. Если ехать по маршруту 70 на город после Огнеупора какая-то остановка и за ней слева вывеска "Порошковая покраска". Там еще завод какой-то, производят сетку, метизы и т.д. Вроде, финальная ул.

Андрюха, это в смысле? И тулить снизу?

Ну, у меня маг немного не садится тоже. Уперся в стоечку. Ее можно отрезать и переварить...

Поздравляю с днем Рождения)))

У меня два-один грубой очистки, второй-тонкой (какой-то ниточный). Оба перед бензонасосом. И едет норм.

Мужики... Шо говорить про "Москвичат"))) Я в 2007 году взял в кредит KIA Cerato 1.6 бенз... 3-4 октября взял, через пару-тройку дней случилось вот что: отвез маму на работу в школу, еду назад домой... На перекрестке на "красный" остановился. Загорается зеленый, трогаюсь, пропускаю встречку, начинаю левый поворот, пешеходы (у них-то зеленый)... Я ж по тормозам... Педалька слегка провалилась, но машина остановилась... Ну, я ж пропустил людейи сразу на обочину... Выхожу-а за машиной от светофора след мокрый... Вызвал я Сервис... Диагноз: брак при сборке в виде.... Тормозной шланг был как-то перекручен и терся об тягу... Перетерся... Я только подумал: а, если б я пер 150 км/ч... Ввиду этого события я загнал ее к кенту на СТО (я у него работал на покраске) и все перепроверили. Потом без происшествий...

Короче, все требует доработок . Хотя сама идея-бомба. Помнится мне, давненько у нас "ходили" автобусы ЛИАЗ, вроде, на пневмо... Так хорошо, мягенько было)

""Схема пневмоподвески Пневмоподвеска на Москвиче будет построена по четырехконтурной схеме на 8-ми клапанах, в которой каждой пневмоподушкой управляет по 2 клапана, один подает воздух, а второй стравливает. Такая схема пневмоподвески позволит более гибко управлять каждой пневмоподушкой, например, опускать/поднимать левый/правый бок, опускать/поднимать перед/зад, вывешивать одно из колес."" Вот цитата про "левый и правый бок"... Я ж че и спросил... Там же клапаны на каждую подушку... Это если только делать по общему клапану на заднюю пару и переднюю.

Та отлично сделано) только вопрос: ладно горизонталь "зад-перед"... С ней понятно. А "право-лево" как выдерживать? По ощущениям? Или приспособить на панели маленький строительный уровень?

Это ж тебе год так "МуЧаТьСя"?

Мужики, смотрите) А то не к кому будет ехать)))