ZIL

Пытаються завестись )

этого не скажу ( не знаю)

Да самому его ставить нечего , а доки если нужны 500грн.

Дело не только в крыльчатке , а на сколько отведёшь её от печки , нужно если по правилам гдето 5мл, а если больше то можно и турбину поставить то толку мало будет , дуть сильно но не тепло , там нужно всё связывать.

А вдруг он прочуствуеться )

чего тебе надобно друже

А у меня с завода возле 4 целиндра.

да это сильно заметят особенно при движухе , у меня как-то были номера исполкомовские , тоже только серии разные так за 7 леи не один не рескнул остановить.

а то кто-то другой заказывал я уж и не помню.

а номерочки то что на мерене что на масике одинаковые , как вам такое, как таких можно в клуб принимать да ещё и почётным делать?

На сколько я помню так он её куплял.

Я незнаю как там кто упирался , а это прверенный способ при слабой пружине , может болт не отпускали фиксирующий , то тогда хоть лопни не натянешь.

это ты имел виду за то что до потери или один оборот?

Ну на сидухи всё равно нужно чехлы , иначе через год под ж-й и на спинке будет грязь и в светлой одежде не сядешь , иначе сразу стирка.

Да можем крутить хоть до потери пульса , сильней не натянешь , это не титива, поэтому и написано так в некоторых книжках что с машиной шли вообще написано один оборот.

всё зависит от того какая у тебя пружина и как сильно был затянут , может там ямка образовалась, можешь отпустить на 0,75 , нечего страшного , раньше вообще натягивали так ( отпускали на оборот вверху откручивали плунжер и упирали а второй на пару оборотов ручкой крутил , а потом затягивали стопор и плунжер)

Я за водичку писал , там просто было высказывание , что нужно чтоб фильтры были потому-как , спирт всё в баке чистит., так вот я и поделился.

А зачем чтоб маслал , нужно чтоб машинка заводилась , а не билась в конвульсиях )

Ну а многие так ставят.

Я фильтр ставлю типа отстойника , с нитками внутри , чистит всё аж на бегом , если забиваеться , то бензина не хватает.

А это чтоб дырки бить А evgen564 правильно написал , спиртягу грам 100 в бак и всё , а вода в баке у всех есть , я надеюсь бизику ещё некто не забыл.

(щас курю мануал и сталкивался з такой пробл вибирете пральний вариант натягувная цепи !!! ось варианти) , а что тебя смущает , ты хочешь натянуть цепь на рабочем движке или на только что собранном?

С одним БСЗ расход на 200 грам меньше , а если с солексом тогда да.

а там нечего разбираться

Да там кстати и грузики разные тоже по калиброке и весу , вот вам и сами думайте.