jew_zp.ua
-
Публікації
2 546 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
21
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем jew_zp.ua
-
-
Любопытная задняя панель багажника....
Отверстия уже под задние фонари от "люкса" - их по четыре и круглые, но при этом есть отверстие справа внизу под шильд "1500" и полочка бод бампером - этих элементов на поздних 40-ых и "люксах", на сколько знаю, уже не было....
-
SANYOK, да же пытаться спорить не буду....
Москвич - он объеденяет...
.Это такая ЧУДЕСНАЯ машина, она "выпорхивала" с завода АЗЛК в таких вариантах и сочетаниях,
что не поддаются, по сути, ни какой систематизации (ну разве только чуть чуть...)
и открывают огромные возможности для творческого подхода
И наш форум сам по себе тому подтверждение!!!!
-
Отличный аппарат
Присутствует некоторое "смешение стилей" - элементы от ранней и поздней сороковки,
но в целом смотрится хорошо....
Выкладывай фото салона, моторного отсека...
P\s Это не критика,
сам "грешен" - у моего Мони чего только нет... и от раннего и от "дедушки" 412-го....
-
Можно код (№детали) по каталогу Нисан и от какой именно модели эти вкладыши
На УЗАМ подходят только коренные или и шатуннык то же?
Ставятся без переделок или есть особенности?
За ранее спасибо.
-
Институт им. Патона, на Уральских казармах,
варится там сварят все что в принципе можно варить
правда не очень дешево, но за то по честному - если варить не стоит так и скажут, мол нет смысла...
-
1
-
-
Проголосовал.... +1
Если ничего экстраординарного не случится - приеду в Одессу.
P\s Уже дважды голосовал за Одессу.... надеюсь в этот раз состоится...
-
Еще раз спасибо за поздравления
приятно что помните....
-
Спасибо....
....приятно,
тронут.... -
Теперь о перевозке картошки нужно забыть...
только пакеты из супермаркета!!!
Отлично сделано
-
1
-
-
:
кнопка, призванная включать подсветку "бардачка" (вариант; предполагаю разместить её внутри "бардачка")
А нужно ли ставить клавишу для включения света в бардачке?
не будет ли удобней процесс №автоматизировать"? открыл - горти подсветка, закрыл - погасла...
посмотри как установлена кнопка-выключатель - просто и удобно, функционально и симпатишно...
(ИМХО) -
Если ещё немного изменить угол то щётка станет ровно с резинкой лобовика, то будет жир.
Да, над этим углом собираюсь "поколдовать"....
Но есть мнение, что если выставить шетки строго паралельно нижней кромке стекла и при этом опустить их к самой кромке стекла (в стоке они выше кромки на 1-2см...), то немного уменьшится очищаемый сектор слева, возле водителя
В общем это еще будем посмотреть...
Там ещё есть небольщая проблема с довольно разболтанными шарнирами (оськами) на которых рычаги поднимаются от стекла, нужно будет снять, починить/подправить, возможно переклепать оськи...
Когда устранится ненужный люфт рычагов - можно будет выставлять все углы "в идеал"...
-
Переделал рычаги щеток под крепление типа "крючек"...
Рассказывать собственно и нечего - все на фото видно,
-"крючек" отрезан от рычага,
- подогнан по ширине так что бы плотно ложился во внутрь профиля Москвичевского рычага:
- несколько точек сваркой с внутренней стороны:
- покрашен черным - для красоты, т.к. наш рычаг из нержавейки, а буржуинский невесть из чего.
Очищаемый сектор не изменился, т.к. положение оси вращения щетки на рычаге сохранилось....
Комплект родных хромированных рычагов и щеток лег "на полочку"....
-
Пользуйся, пусть радует...
попробую все перечитать
почти 80 страницСмотри первое сообщение - там перечислено все самое интересное и есть ссылки,
Буду рад если найдется полезное и интересное...
-
Так и не собирался ставить ВАЗ-овские...
Вот по тому то и подумываю над перелелкой под крепление типа "крючек"
не хочу ВАЗ-овское с классики, оно не не много лучше, да и выбор щеток будет весьма ограничен
все производители сейчас ставят "крючек", если уж заморачиваться с переделкой так основательно...
А вот на твоём фото поводки как раз похожи на ВАЗ-овские, возможно это поздние ИЖ-евские, не знаю,
но у меня стоят другие - место креления щётки на рычаге короче и уже чем на ВАЗ-овском....
Рычаги "с крючками" от инотазика уже нашёл... осталось приживить крючки на москвичевские рычаги,
будем ставить....
-
....та же проблема.
При укорачивании пружинки на 2 витка стало лучше но кончики всёравно висят в воздухе.
Воду и мелкую дорожную грязь смахиваю на отлично
Поставь от ВАЗа, переделка у меня заняла аж 20 минут ... В разделе "КАк это делается" подробно описано .
Вот по тому то и подумываю над перелелкой под крепление типа "крючек"
не хочу ВАЗ-овское с классики, оно не не много лучше, да и выбор щеток будет весьма ограничен
все производители сейчас ставят "крючек", если уж заморачиваться с переделкой так основательно...
Вариантов исполнения здесь на форуме действительно много - есть из чего выбрать,
вот сделаю - выложу свой....
А трут буржуинские щетки действительно отменно, сегодня просто глаза открылись...
-
Поставил новые щетки стеклоочистетеля.... Bosch 3 397 011 211 Есо
подкупило то, что в комплекте идут переходники под ВАЗ-овский " классический" тип крепления - без крючков,
как оказалось да же не один, а три - для различной ширины рычага и один - для "крючков"
в т.ч 5,3мм который подошел под Москвичевские "уникальные" родные рычаги...
Из недостатков:
- упругость пружины щеток больше чем прижимной пружины в рычагах, из-за чего края щеток слабовато прижимаются к стеклу, нужно будет поставить в рычаг пружину пожостче или укоротить родную;
- они черные, а не хромированные, поэтому родные щетки лягут "в запас" для торжественных выездов по хорошей погоде....
В гараже лежит лишний комплект рычагов, нужно будет попозже переделать его под современные крепления с крючком,
тогда выбор щеток станет практически безграничен....
P\s Был небольшой снежок.... опробовал приобретение...
Трут замечательно, не сравнить с родными -
чуть-чуть (0,5-1см) не дотирают края щеток, но не критично, стекло чистое - полос, разводов и т.п. нет совершенно....
-
Поставил цифровой вольтметр , амперметр штатный оставил - вполне достаточно для контрола Заряд/разряд...
Susanin_Dead, собственно какаяцель установки именно цифрового амперметра?
Зачем на практике нужен контроль тока с точночтью до 0,1?
Контролировать напряжение бортовой сети с точностью 0,1V это имеет реальный практический смысл,
т.к. нормальный режим задаваемый реле регулятором - 14,2... 14,4V, а вот ток то зачем так точно измерять?
Есть аперметр = "индикатор" и славненько, тем более он в Москвиче в интерьер вписывается,
и сам по себе уже есть Москвичевская "фенечка".... пусть живёт как есть...
Для надёжного контролая заряда АКБ ставим вольтметр и этого больше чем достаточно в обычной жизни (ИМХО)
-
2
-
-
На фотографиях ГБЦ увидел, что края (контур) камер сгорания обработаны вроде как "под фаску"...
Может ошибаюсь на фото не вполне понятно как именно это сделано но..
Где-то встречал инфу, что кромки образованные краем КС и поверхностью к которой прилегает прокладка ГБЦ нельзя скруглять что бы не образовывались предпосылки для прорыва газов под прокладку из-за появления щелевидной полости которая, в свою очередь, так же может являться источником/причиной возникновения детонации
Суть описанного будет понятнее на схематичном рисунке
справа идеальное прилегание камеры сгорания и поверхности целиндра - стенка целиндра идеально переходит в полость КС
слева последствия формирования фаски или скругления кромки камеры сгорания - в месте стыковки ГБЦ и гильзы образовывается дополнительная полость сужением наружу, эта щелевидная полость увеличивает склонность к детонации и способствует прорыву газов из рабочей полости мотора наружу - прогоранию прокладки ГБЦ.
-
2
-
-
Теперь нужно пассажирам с 45-м размером тапка ноги связывать...
иначе оттопчут эту зарядку...
А если в серьёз - не заденут ли её и в самом деле?
Может стоило закрепить изнутри на кожухе печки через кронштейн,
так что бы вставлять зарядку со стороны моторного отсека
сам поцесс поставит/вынуть неудобен, за то гарантирована безопастность и вообще невидно её было бы...
-
Пистоны видны на фото, что собственно не понятно?
Молдинг на них можно защелкивать, а можно и надвигать со стороны задних колес
Хром на водосток... откуда ж я могу знать реально или нет его найти - ищи...
Если не погнутый то ставится довольно легко, замечек в центре возле стойки если утерян - легко делается из хрома переднего или заднего стекла,
то же и по хромцу на рамки дверей, если делать все акуратно можно не раз снять/поставить,
на моей машине стоит б/у и вполне хорошее состояние... снимал на разборке с дверей сам...
-
Нет... не любитель я соц сетей...А ты на драйве есть?
-
Вот парочка картинок как это выглядит в разных режимах при разных сочетаниях включенных огней
#1281 #1270 #1296 и вот ещё #1366
посмотри и решай как тебе больше нравится,
к слову задние фонари Москвича и 40-го и 412-го позволяют отлично реализовать задние противотуманные огни без установки дополнительных фонарей,
всё легко делается в родной секции зтопов и габаритов путём установки двухнитевой лампочки вместо однонитевой,
вот как у меня сделано
- доработана схема работы задних габаритов, стопов, стояночных огней #71 - #74 #79 #590 ;
- добавлена функция задние противотуманные огни #73 ;
(никакие доп фонари сзади не устанавливались, все смонтировано внутри штатной задней оптики);
В отношении габаритов, стопов, и задних противотуманок все просто и супер функционально
и ПДД не нарушены....
-
1
-
-
Kapitan_kim, под уплотнитель зднего стекла заходит ВАЗ-овская, она на 2-х проволочных пистонах крепится,
наша, Мосвквичевская, короче и чуть шире и под уплотнитель стекла не заходит, врлотную к нему это да, но не под него...
А "про дырочки" - это как раз про этот хром на стойке... вот только уж не помню один там винтик с каждой стороны или два... пожалуй все же по два на каждую сторону....
букля крепления этой полосочки выполнена в виде пластины плотно входящей в паз с обратной стороны, и к этой пластине приварен витник М6 длиной около 10-15мм в стойке соответствующее отверстие и гаечкой со стороны салона под облицовкой стойки....
Писать дольше чем делать, там все проще простого - возьмешь накладку в руки все вопросы отпадут...
-
Москвич 2140 Лотос 1982
в 2138-2140
Опубліковано:
Не совсем так... моем отверстия есть круглые и есть треугольное со скругленными углами,
Вот фотография с моей машины
Но главное не в этом, в люксах было по 4 отв с каждой стороны, а в "простых" 40-ках по три, это 100% тк. у себя как раз на том месте где "пропушено" отверстие поставил соленоид для эл/открывания багажника, иначе, если бы там отверстие было, просто не смог бы его закрепить, подробнее здесь и здесь
Про полочку не сомневаюсь, что с завода была, кто ж её ставил бы сам то ?!
Хотя я ради этой полочки и кронштейнов под моторредукторы очистителей фар не стал менять переднюю панель/фартук а отрихтовл родной.... (там тоже такая полочка под бампер есть,
На более поздних машинах её перестали делать и спереди и сзади....
А вот про отверстие под фонарь заднего хода - не понятно....
На поздних 40-х перестали делать отверстие под шильд "1500" - это справа,
а вот под фонарь з.х. делали всегда ло самого конца их производства....
Вот как раз для "Люксов" этого отверстия не делали т.к там в задних фонарях добавили четвертую секцию - фонари заднего хода, потому и отверстий 4 и убрали отдельный фонарь с задней панели...
Так что же там у тебя на самом деле?
Все это конечно не есть супер-важно, скорее любопытно "для общего развития".....