GERKON

А у тебя обратка работает?

Вода вбаке это не здравая вещ но и сней можно боротся. Я бы посоветовал тебе дедовской метод,установить стекляный отстойник и не надо заливать всякую гадость. Эта гадость как лекарства одно лечеш а печень садеш.

Постараюсь тебе както обяснить,он шыроко используется в автомобилях симейства фольксваген-ауди и шкода,устанавлевается между кронштейном и масляным фильтром. К нему подводятся водяные трубки. По сути это масляный радиатор+он уравновешывает температуру между тасолом и маслом. Коротче полезная вещь. Если интересно могу сделать фото(но только в среду) кстати у меня у самого микроавтобус фольксваген Т-3. И сам испытал на свойом Транспортьоре что это за чудо.

А можно по подробнее?

Спасибо я провтыкал!

Ты чтото хочеш предложыть? я жду... а фото есть?

А где его откопать этот ссср

Ребята помогите с выбором, какой фирмы купить вкладышы?

Блок стандартной полторашки,колено купил 3318,поршневая приехала из москвы 2.0L Головку 248 скоро отправят из Киева. Короче собираю конструктор. С четвьортым горшком попробуем чьото порешать. Нас здесь много! А к стати одно из решений качественный антифриз с высокой точкой кипения. Я ещо поставел теплообменник. Думаю пока мне хватит.

Привет а можеш по подробнее про 248.Я хочу ставить на 2.0L и не хочу нарваться на бесполезную головку! Что мне нужно,полную маркировку 248 головы и ее модернизацыю+все изменения какие присутствовали в этих головках.

Спасибо за информацыю. Хоть один челове дал ее.

Ладно. Голова 412 ход клапана,впуск и выпуск ? диаметры шляп? и градусы кулачков роспредвала? Голова 331 ход клапана,впуск и выпуск ? диаметры шляп? и градусы кулачков роспредвала? Голова248 ход клапана,впуск и выпуск ? диаметры шляп? и градусы кулачков роспредвала?

подробная инфа от маркировки и до размеров,по всему модельному ряду. За рание спасибо.

Привет всем. Ребята извените вы пишете не по теме я просил информацыю по головкам УЗАМА а вы про колпачки и распредвалы.Я не против но дайте мне инфу на головки и рвите тему как хотите!

Какие виды ГБЦ существуют на УЗАМ с маркировкой 248 Хочу собрать 2.0L нужна подробная информацыя.

Привет всем. А я ищу колено 3318 БУ под первый ремонт.

Прошу прощения,перестарался. Буду исправлять свои ошыбки.

раз на раз не попадається Веталь ты прав датчик может и не сработать но если ты поставиш качественый от иномарки ты вовсе забудеш про него,возле транс газа есть магазин МОТОР - ИФ зайди и купи импортный не пожалей денег. А на рынке не покупай датчик фирмы (лузар) если прижмет с деньгами то ищи фирмы (вернет) он на 30% лутьше. К стате если интересно ниже выложыл архивчик. Зацени! Отпишысь!13051_.doc

Извини если зацепил твою самооценку, чесно нехотел, виноват не в ту тему написал. Я позже перенесу в гараж. Но всьоже МИКАС это (гав...но) я бы искал какойто другой блок,от иномарки. А нащет темы если хочеш закрывай твойо право (всьо в тоих руках) бам тоже можеш дать-тебе решать,а я както пережеву. Не красиво угрожать людям! А третий вариант уже както по мужзки, мы здесь не для того кто из нас умне, умнее вас будем(моторист-диагност-електрик) так давай не будем играть на публику! Всьоже люди читают.

ZAZIK дружыще а ты сможеш передать АВТОЛЮКСОМ? Я попробую поискать в городе,но неуверен что найду. К иномаркам запчастей море,а к мосикам минимум. Я колено пол года ищу 3318 !

Napasyan прав! Когда двиг держать в чистоте это хорошо и приятно и он хорошо охлаждается. У меня когдато был опыт с промывкой системы охлаждения в Опель кадет, так я использовал КОКА-КОЛУ и лимонную кислоту. Процентная ставка на литр КОКИ пролтора пакета лимонки прогреть двигатель до полного прогрева и дать остыть, а потом прогреть двиг до макс температуры и слить этот гоголь моголь. Но былобы круче поездить хоть пол дня тогда мне кажется эфект круче.

Зря ты так микас это самый дерьмовый блоу! А нащот ЯНВАРЯЧ то только 1.5.4 у него большой буфер обмена даных. Програмисы бывают и полудьше.! А на щот двох прошывочных- это прошлая эпоха 20века. ЩАС люди делают трьох прошывочные, через отдельный переключатель! Даже без газовой прошывки! Прикинь три в одном и без газовой прошывки !!!!!!!!!!!!!!!! Мой тебе совет,ищи другого програмиста,зашей новую прошывку 16-клапанную на четыре дроселя и поставь четыре модуля на каждый горшок от бумера, это ещо добавит пару коней. А на щот того что ти работаэш 6-лет это хорошо. Я сам занимаюсь комп диагностикой и ремонтом двигателей.Только импортных! так что не надо мне росказывать какой прекрасный МИКАС.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А ещо есть новый микас он ещо хуже, называеться МИКАС VS 11 поищи инфу в нете! Без обид но это дер..овые блоки! и восприятия у тебя про них космичные. Я же просил создай тему впрыск МИКАС и мы там будем флудить!!!!!!!! А зачем портить эту тему! Кстати Годик назад в нете видел что в питере ребята ставят на тазики ТЮНЕНЫЕ мозги поищи может всплывет. Я себе думаю какую цель ты приследуеш? Видон под капотом обалденный спора нет!!! но эта красота на экономию не повлияет. И в обслужевании не дешево. чем больше жмеш пебаль газа тем больше бутет дыма из трубы,тебе срочно надо менять професию оставь эти газели в спокои они за шесть лет тебя лишыли розсудка, и ты перестал думать своей головой. Не слушай людей которые говорят что МИКАС это чудо РОСавтопрома! Зачем из этого (гав....на) делать конфетку. Защита у них нолевая, сними колпачьок на робочем двигле и каскад можно начинать выпаивать,а таких примеров море. Я уже писал я сам это(гав...но) ремонтирую! Создай свою тему и мы там поговорим! Попробую тебе даже помочь так как идея твоя хорошая для спорта и тюнинга. А я приследую другую цель хочу зделать максимум надьожный пикап 2.0L с моно впрыском. А если будет мало то поставлю турбину от Октавии и поищу в нете 16клапанную ГБЦ. БЕЗ ОБИД ты залез не в ту тему! Удачи в создании Твоего болида !

а я прикупил вот такие, правда не знаю от чего но сели как родные, задние арки надо переделывать!

Это как понять (надо тсмотреть просто.)? Если хочеш фазированый впрыск начинай искать Январь 1.5.4 Он не нуждается в датчике ФАЗ.