Nimnul

Не нужна, с маслоприемника идет сразу в маслонасос. Есть вариант, промыть сетку маслоприемника, дунув в обратку. Когда вынимаешь шестерни маслонасоса, виден канал всоса масла. Туда трудно герметично примостырить резиновую трубку, но возможно. Если воздухом продуть, вся какашка вернется в масло, можно открутить маслосливную пробку и дунуть солярой... Но это поможет если маслоприемник не открутился.

Тосол в расширительном ваще не показатель. Мелкой пыли может и не быть, присадки тосола, типа, должны его растворять/окислять/восстанавливать... а вот хлопья, с рис размером, плавают прекрасно. это как раз то говно, которое забивает соты. В итоге летом кипим, зимой мерзнем... ну и крыльчатка помпы на год.

Как вариант можно вообще патрубок радиатора заглушить, только желательно нижний, чтоб расширительный работал, к примеру плоским хомутом. Мой первый вариант был две шпильки и проволока, считай даром, а эффект бомба. В морозы двиг все равно хрен греется, а температуру можно регулировать оборотами печки... а температуру салона открытием форточки... климат контроль типа . Конечно колхоз... но и морозы не навсегда.

Не, это 1,8 с Ford Laser, копия Мazda BP, 135 лс, с наддувом 210. Но у меня колхоз, впуск с водопроводной трубы... солекс... Колокол с 41-го, там ваще колхоз. И передняя подвеска переварена, например, стаб сзади.

Бывает и вот такое Купил почти даром пару лет назад, стоял, вчера даже завел... но не на долго. И это должно ездить до 9-го числа, а оно даже выглядит плохо, уже не говоря о реальном состоянии.

Есть необходимость переделать прицеп без тормозов в прицеп с тормозами. Выбор пал на инерционную систему. понятное дело, колхозить буду сам . Так вот вопрос, как замутить этот подвижный шток, который от прицепа к прицепному? Тягать буду тонну, плюс вес прицепа, система "профильная труба... в профильную трубу... да погуще смазать" меня не вставляет. Что есть надежней? С чего можно переделать? Второй вопрос, с чего взять "главный тормозной" цилиндр? Колесная тормозная система (тормозные цилиндры) у меня от восьмерки. Хочу использовать в качестве главного цилиндр сцепления от того же москвича. Как его подкидывать, напрямую или через рычаг?

Медные колечки в помощь. ЗЫ Говорят в 331 блоке не ставятся медные кольца, это так?

Да

Да нечего особо фотать)) Многое спрятано, пока что переварена морда, была сгнившая траверса, увеличен кастор, поршеньки суппортов с нержи. Собрана 248 голова, на бехопружинах, 248 коллектор, проточил колено 1,7, раздобыл колечки goetze, сальники двигателя фторкаучуковые, из за этого пришлось переделывать заднюю крышку, шкивы поликлин, волготрапеция, сайленты Нива..... много чего уже не помню)) Коробка пятиступка... хочу уйти от карба, есть заслонка с ауди какой то, буту переход точить, ГБО до кучи собрать надо. Так, состояние на сегодня:

Пора продолжить камасутру с комбиком..... Смотрю давненько он стоит, аж с 12 года Вчера подоставал ништяки, со следующей недели буду собирать мотор.

Превзошли себя....

Сегодня бенз появился на смолянке, по 48, очередь...... бесконечная. Главное он появился!

У нас бенз сегодня я так ине увидел, на пересечении Куйбышева и Матросова за газом стояла здоооровенная очередь

Спасибо, усБогоился ! Сори, но жизнь то продолжается, давайте привыкать к друг другу.... снова.

А сегодня такая очередина была на смолянке, и снова за газом...

Вчера вот так было на цирке, за газом.

Мои напарники сегодня газом по 25 тарилась, тоже недовольные вернулись. Где брали не спрашивал, но в Донецке. Ездил пару недель назад, пассажиром, по "классике": Донецк-Старобешево-Тельманово-Новоазовск . Перед Новоазовском мост типа взорван (он стоит, но по нему не едут), но есть объезд прям рядом с ним. Мосты это меньшая из проблем, там дороги в принципе нет, мы ехали ночью, все ямы были наши... 60 км/ч это предел.

Хе, прикольный материальчик, только там фигурирует Паралель, все заправки которой давно закрыты (оноже РТК, о котором я ваще ничего не слышал не смотря на то, что она "является государственным предприятием."). Ну да ладно, речь не об этом... я таки заправился . Прикольно, но в Донецке бензы нет, а в Макеевке он есть , причем на многих заправках, и на некоторых в ассортименте... вобщем бред какойто.

В данной ситуации особо выбирать не приходится, второй будет или пятый, в войну на самогоне ездил К слову, Авешка едет на всем выше 60 градусов. Мне тут по месту пообещали поделиться, но если завтра ситуация не изменится, буду иметь ввиду, спасибо, свяжусь если что.

Второй день нет, нигде... Смотрел на Боссе, на одной нет, на второй б/н, на Куприна только ДТ (хотя на ней всегда бензин был), на Левобережной пусто, на Баумана на одной пусто на второй только ДТ, на Эпицентре нет, на Смолянке ни на одной нет, на куйбышева тоже нет, на южном разве что не заезжал. Может у кого в загашнике есть литров 10..20 ? Куплю, или потом бензой отдам. Если кто знает где продается, тоже очень поможет, у меня километров на 10 есть. Кататься по заправкам не хватит, а конкретно на какую нибудь доехать хватит.

Народ, а кто знает где бензина раздобыть можно? Ну или накрайняк талонов...

И меня призвать могут, но я мороз включать буду...

Вот, когда то вычитал, мне помогло: Пробовал так, двигатель в некоторых режимах не хочет нормально работать, заставить можно, но это танцы с бубном.

Как раз очень далеко от блок поста. Первый пост на переезде на Авдотино. Вот как раз на донецкое море путь свободен, можно там собраться. Думаю никто не примет людей с водкой в руках и шашлыком в зубах за экстримистов.