MeanStreak

Пробки откручиваю гайковёртом только аккуратно чтобы не выскочила битка с паза, на новых пробках паз расширяю и углубляю болгаркой с подходящим кругом на будущие ремонты, чистить обязательно старые валы, которые ездили на М8Г, я сам езжу на 20W50 (синтетика!) с моющими присадками, регулярно. Разобрав двигатель собранный в 2001 году, ничего чистить не пришлось, смыл налёт бензином собрал и ещё на 200 тыщ..

ну кольца поменять практичнее канешна, имхо

а я свой вываривал в содовом растворе, тока потом тщательно нада промыть и продуть, тогда вообще получается как только отлитый!

по звуку на видео, мне кажется, что-то с поршневой, звук совпадает с зажиганием, возможно сильно изношены вкладыши, от этого гремит все и сразу, был похожий звук когда мотор был перегрет, пошли задиры на поршнях, подклинили колечки, стерли гильзы, вот поршни и стучали. А на более высоких оборотах у Вас звенит что-то в головке, возможно и распред под востановление полетит. Разбирать нужно.

снимать, разбирать, смотреть, так дешевле, лучше и потом спится крепче!

да, ребята, не пишите про компрессию, это показатель убитости колец и всё, а вот степень сжатия - это уже интересно! Вчера с трудом настроил трамблёр, вроде стала трогаться с буксом (это у меня такой показатель правильности зажигания), бросаеш сцепу и пидаль в пол, не должно быть детонации на прогретом двиге. Тестировал на газу, бо бензина с октановым числом 115+ нету... детонирует на 100м

поршня 3317 на двигателе объемом 1.8, должны быть ОБЯЗАТЕЛЬНО! сточены на 2 мм, иначе будут стучать по бошке, есть опыт разборки такого мотора, собранного какимито олухами в 2010 году. У 2 поршней выламан поясок между компрессионными кольцами, а два других безнадёжно согнуты с заклинившими кольцами, вал башка и шатуны - на выброс биение на шейках - 1,5мм !!! Да и детонация замучает, самый практичный вариант по опыту 3318 поршни(76) и пиленая головка 1-1,5мм

Ухоженный мось, желаю успеха в эксплуатации! Я вот тоже задумываюсь о замене сцепления на что-то получше, бо постоянно кого-то на шнурке приходится тягать, а графит этого не любит

Ой,а я думал можно прямо так загружать...

Да нет, она просто 71 года выпуска, я заметил она звеньями толще чем в том моторе который я паралельно собирал 92 года ... хм..

Ребята, вопрос! А чё шестерни разные бывают? У меня к цепи не подошла, может цепи как-то отличаются???

Шестернюху отрымав, спасиб огромное!!!

Та всё кул, если бы не тупость движка, попробую шестерню разрезную, мож попустит..

Да у меня тож на 95 детонирует

Пасиб друже за темку про шестерню! Буду заказывать, ну расход на солексе 83, грею как обычно, холостой держится - поехали, зима не суровая, пол литра разницы с летом... Меряю так, балон до полной, сколько влезло, столько было сожрано, добавляю 2 нолика, делю на пробег с прошлой заправки. не бензине практически не езжу, на газу отлично заводится пока..

И мне хочетсо шистирнёй обзавестись, а мож и двумя сразу!!

Да не, у меня всё сток, но поршневая под 92-93 бензин(исправил, диаметр не помню), под 76 - выпуклость другая и фаска есть на поршне, а у меня как родные Уфимские... Компрессию не мерил, нечем. Собирал сразу два движка, в один фрезеровал бошку на 1,5 а на свой сразу на 2 мм, так вот старые поршня были под 76 бенз. Поставил нормальные. Ремонт нулевой оставил, выработки меньше 1 сотки на гильзах было, тока вкладыши и кольша земенил, ну и психанул немного

Всем здраствуйте! (Мотор 1,5, Эл.зажигание, бошка старая родная, поршневая под 92 бенз, колено -сток) Летом снял с башки 2 мм, собрал всё работает, но меня не устраивает: а) шум при прогреве в раёне помпы! похож по звуку на умирающий подшипник, но помпа новая Fenox! Грешу на недотяг цепи... б) вяло набирает с низов, живенько крутится в средних и выше средних (но весьма небольшой диапазон) и я думаю выше 5500 не крутится,(тахометра нет) в) после продолжительной езды по городу, при ускорении со светофора начинается еле слышная детонация в раёне 4го цилиндра, температура в норме! г) метки всё таки не совпадают кв и рв. Гдето недоход рв до прилива в раёне 2,5-3,5мм, д) расход великоват вроде каг, где-то бенз\газ 14\15,5л, хотелось бы както это устранить, кто чё подскажет??? И ещё вапросик, поможет ли мне чем-то другой рв в стоковую башню?