MeanStreak

Я в прошлом году таксовал на второй мафинке Mitsu Carisma, "натаксовал" на ремонт подвески и еду, решил что это удел ланосистов или жигулистов.

Обьясняю, почему я отказался от подключения "в цепь": В Киеве летом жарко и я езжу в режиме "доктора", просто измерив что у меня мотор испаряет слишком много бензина чем ему положено, бензиновые пробки в карбюраторе, запах бензина, постоянные течи, протяжки, опять же - качество насосов (даже пекаров) г-но, да и создавать помехи другим участникам движения уже просто стало стыдно... А вообще с ГБО без ЭБНа не феншуйно!!!

Бесполезно лечить, у меня москвич основная рабочая машина с 2001 года, я уже стока бабла на эти насосы выкинул.... просто место установки неудобное выбрано конструктивно, у ВАЗа он снизу, поэтому проблем нет. а почему у вас он вверх ногами стоит?

та есть, но "навищо платыты бильше"? 2 mr. PAVEL ответил вЛС можно любой поставить с редуктором, просто у меня с 2004г на всех москвичах стоял от запора, ну раз в годик нада подчистить контактики наждачкой, ито не всегда.

подьедь ко мне, посмотриш! Единственно рабочее есредство излечивания от перегрева в городских пробках - бн от запорожской печки!

Буквы это весовые группы. На цифровых весах нужно подогнать поршни в один вес (допускается 4 гр разница), а ещё лучше, в комплекте с шатунами, а есчё лучше обе шейки шатуна вогнать в один вес, а потом проверить с поршнями весь комплект, вопрос в желании...

Под 76 бенз, свиду ничё так...

эм... боюсь огорчить

А шо, ваще, разрезных не будет никада? :cray:

2 URI290768 А можно вас попросить изготовить разрезную? Если что, то у меня есть заготовка.

Истина..

А я заметил что у меня маховик обычно чистый оставался, хотя, будем посмотреть. Итого вся работа 1К4 грн ессно...Исполнитель КарДачи, на знаю как их там называют, делают всегда хорошо..

Вчера света не было, не успел собрать! Сёдня буду заканчивать сборку

Лучше верить, чем не верить, всё познаётся в сравнении...

Ага, значит всё таки облегчение, в целом, идёт на пользу!

это не есть критичное несовпадение, ща такие шкивы клепают хреновые, у мну уже 2 разлетелось и метки там плюс-минус "километр".

А я вот хожу в Церковь не для того чтобы уединяться, а чтобы пообщаться!

ой как мне хочца уже поскорей завести его и посмотреть на результат... я даже тележку сварил для матора, шоб не в машину пихать а прям не ней завести.. так у моего синего тоже грузики приварены на некоторых барабанах вроде... раньше завод не халтурил

Ну я чуток снял, просто понравились эстетически такие приколы Вот насверлили:

Вот мне тоже какие-то такие цифры по телефону называли.. спасибо, понял про штифт, но его уже сдалали :) Пардон, не понял, это кому? У меня коленвал оказался с биением в 17соток и 0,75ремонт, придётся так и оставить.. понял, можно не переживать значит...Всем пасиб!!!

Вот меня тоже смущает пропажа тяги, хотя на 1,8 думаю можно немного потерять моментика. Кароче, я попросил фрезернуть как на фотках, тут на форуме видел, с веху рабочей части диска 6 полосочек по 15 мм толщиной насквозь и отверстие под штивт сделать. С меня за балансировку попросили 500 (как для своих), но сегодня вышел облом - звонит мне токарь, мол, караул - коленвал выпрыгивает из станка, дисбаланс под 120 грам на торцевых частях вала (вал был погнут и перешлифован горе мастерами через 2 ремонта, без рихтовки!), просил докинуть 300рубасов за возню, или другой вал нести, а он ещё в машине крутится. Завтра заберу выложу фотки после облегчения. эх, нам бы ваши расценки дело в том что коленвал балансируется в динамике и на разных концах просит по разному снимать,а сам маховик можно и на ножах балансануть, но зачем?

Всем привет, позавчера решился отдать свой коленвал 3313 на балансировку с маховиком и корзиной (Триал), посмотрю что из этого получится. Хотел спросить, кто лично делал себе эту операцию, каковы ощущения, оправдываются ли средства? Ещё у меня в маховике небыло отверстия под штивт, пришлось попросить сделать и его, помимо выфрезерованновых полосок на маховике, но почитав темы про AVL понял, что, в принципе, этот штивт необязателен, хотелось бы услышать мнения специалистов. У кого нибудь откручивался маховик? Может этот штивт нужен тока для позиционирования под МПСЗ? А так же интерересны отзывы про легкие маховики, правда ли, что обороты ХХ ниже 2000 нестабильны?

Для каждого своё время...

Верь искренне, Бог вездесущ, иногда заходит и в церкви

А, сорри, забыл уточнить, метки всегда совмещал, разрезная стояла!