ddd3

Фотка как на аватаре...

Да, спасибо. Состояние заводское и только. Та и в нашем возрасте не очень то хочется играться мухобойками и СПАРКО, а так, как было в нашей юности. В этом году в планах тех. состояние. Что бы сел и поехал к примеру во Владивосток. А на следующий год , это кузов. Чистка под ноль днища, арок. Покраска в родной цвет, без всяких металиков и потом обработка скрытых полостей/пороги, лонжероны и тд/. Единственное родной приемник под FM сделаю, и усе.

Спасибо зятю, помог с фотками разобраться. И покатался на машине. В восторге. Говорит на много приятней чем на жигулях.

Спасибо.

и еще...

...еще...

Вот несколько фото...

C душой в твоем гараже - норма а вот для восторгов - фоток ну явно не хватает.... не уж то ника эту технику не освоить! ну , право, не сложнее же Москвича... Думаю в субботу ситуацию с фотками поправлю.

Ох и приятно становиться ездить. Ничего не стучит, тормозит нормально, двигатель-коробка шепчет. Только редуктор всю картину портит. Зы. Оно не важно и мне все равно по деньгам ибо для себя и для Мосика все делаю. Просто может кто подсчитывает что и сколько стоит. Так примерно 8000 вложил в тех. состояние +3000 сама машина и еще столько же надо во внешний вид. Без всяких понтов. Просто сток. Но все делается с душой и восторгом.

Сегодня занялся колесными дисками. Вернее вчера начал. 1 диск, 1 день. Чистка до металла. Потом преобразователь/полностью отчистить ржавчину не удалось, то решил протравить/, потом грунт, потом покраска. Даже больше чем день получилось с просушкой. Но результатом доволен. На очереди остальные.

Давненько не заглядывал сюда. Ну в общем за, это время много сделано и машинка медленно приближается к состоянию которое я наметил ей и себе. Тормоза практически поборол. Передние суппорты раза по два-три перебирал. Причина банальна, качество РТИ. Установлен новый вак. усилитель тормозов. Ручник работает как на жигулях, четко и на два колеса. Поставил б/у резину по кругу, протектор 50% износа, потом получше придумаем. Дворники-омыватель восстановлено и работает. Салон отмыт. Установлена коробка после капиталки и кулиса приведена в норму. Резинки рессор поменяны тоже. Передок перебрал под "0". Полностью все. Сайленты, опоры, втулки стаба и тд и тл. Развал схождение вывел по книжке. Дальше двигаемся в сторону редуктора заднего моста. Шумит только при накате и выжатом сцеплении, под нагрузкой тишина на любой скорости. Продолжение следует...

Не, там ничего не мажется и не клеится.

У мну шумит при выжиме сцепления и накате, то есть без нагрузки. А так не шумит ни при какой скорости. Я так думаю подшипники хвостовика. Или нет?

Я заипался ставить кольца на манжеты, а даже если и поставил, то обжим такой, что манжет оттопыривается и есть щель для попадания грязи. Посадил пыльники на клей БФ-88 и все. Уже примерно месяц, полет нормальный, не отстают.

Вопрос такого плана. После установки другой коробки течет масло на стыке коробка-кожух сцепления. Прокладка старая. Всегда нужно там ставить новую? Я ее с двух сторон герметиком мазанул. И может есть еще какие ньюансы по затяжке болтов коробки? Затягивал как обычно на искось. По диагонали.

А если учитывать, что все маленько болтается на шарнирах, то кривую тягу регулируем без фиксации /по крайней мере можно так делать, тоже прошел эту школу/. Регулируем до совпадения этих двух отверстий. Без помощника придется пару раз подняться с ямы, но ничего, результат будет. А прямой тягой регулируем лишь угол наклона рычага переключения по вертикали, можно в принципе и не трогать,главное кривую регульнуть.

В общем там и стирать то не было необходимости. Смеющийся смайлик и пару не грубых слов, в плане того, что нет необходимости менять все резинки из-за потекшего в каком то месте манжета или типа того. Как и всех резинок не текущих при смене тормозухи.

Так ее пить нужно, а не ездить на ней...

Текут однАкА. Третий раз за две недели разбираю. То Поршень тонкий, то манжета не такая как по стандарту и тд. Вот и говорю про карму. Это же смешно, но факт. Ставлю все новое в белых перчатках, как доХтор, но толку мало.

А я не язвлю. И пусть дама тоже знает ибо будут разводить ее на замену всего.

+100

Не надо язвить перед девушкой, ну не правильно поняла... С каждым может случится. Людыной надо быть. [/color]SashaWhite

масло не солидол. заливалась минералка 300 км назад (название не скажу, бо канистра в другом гараже) Ну масло в красивой канистре, это все проходили. И спец для Москвичей по 18 гр. литра тоже. По этому вопрос по существу.

Так оно сцуко и есть. Хрен, кто тебе, что сделает. Выход один. Покупать-подбирать из б/у, куда рука человека не лезла. Если не прав, поправте. Я свой редуктор пешком на Дальний Восток отнесу, только нести не к кому. Я понял, что редуктор и тормоза/дисковые/ москвичевские ЭТО КАРМА ТАКАЯ. Только не говорите про нормально собрать-подобрать.

Не разъест, не переживай. Вороток вставь в пробку и с четырех сторон сваркой жахнуть, потом обрезать болгаркой. Оставь небольшой отросток и будешь ключом в последствии пользовать при отворачивании.