DjZam

Я родную шумку выбросил, пускай чуток шумнее будет в салоне, но зато полы не сгниют...а по весне закатаю STPшкой. Ну в одном месте у меня точно бежит вода, в ногах у водителя и пасажира...возможно из под резинки лобового, ну а точнее в понедельник узнаю когда буду мыть машину. И еще...Мастика битумная как антикор не выдерживает никакой критики...по днищу снаружи отслаивается, внутри тоже...в общем не фонтан! Хотя брал не дешевую,а BODY. Да еще горе мастера положили ее на голый метал...

Сегодня пошел концевички на задние двери повешать...и вот к чему это привело))) Концевики нашел, один висел почему то на ручнике...а второй просто валялся под ногами. Заодно выбросил родную шумку, она вся мокрая шо пипец...Откуда вода в салоне, понять не могу. В понедельник буду проводить следственный эксперимент с участием мини-мойки. Так же нашелся у меня вот такой вот незадействованный разъем Кто может сказать что это за разъем?

Фсе ино срочно переводить на сальники балаковские!!! А то оказуется Витя Рейнц и не ходит то совсем((( Только Балаково! Если честно бред бредом! Заказные статьи!

Все всем спасибо со всем разобрался благодаря хорошей схемке где все понятно нарисовано и вашим советам!)

Так не шумим)) Разобраться просто хочу откуда ноги ростут)

http://elwo.ru/publ/mashiny/ehlektroprovodka_avtomobilja_moskvich_2141/4-1-0-236 судя по схеме на концевике + с повторителя поворотов,верхняя схема 27 и 28

Насчет + через лампочку...лампочка то не горит, значит цепи нет.Откуда тогда + на концевике?

1 клема, на нее приходит + , концевик крепится к кузову, тоесть корпус у него -, дверь открыл концевик замкнул + на -...вродь так у меня устроено.

Честно говоря не знаю как должно быть, но у меня на концевики передних дверей приходит +

Продублирую запись из своего гаража. Сегодня столкнулся с такой проблемкой... В общем вот...Снял концевики с задних дверей, а на них ничего не посажен провод (в смысле +12) Снял со стойки обшивку, думал проводки спали и там где то лежат, но не тут то было...Их нет! Теперь сам вопрос. Как подключить к ним +12 в откуда брать? Дабы при открывании дверей загорался салонный светильник. На передних дверях. концевики подключены как положено.

Ну можно конечно и так

Сегодня столкнулся с такой проблемкой... В общем вот...Снял концевики с задних дверей, а на них ничего не приходит(в смысле провод +12) Снял со стойки обшивку, думал проводки спали и там где то лежат, но не тут то было...Их нет! Теперь сам вопрос. Как подкулючить к ним 12 в откуда брать? Дабы при открывании дверей загорался салонный светильник. На передних дверях. концевики подключены как положено.

Как по мне так еще лучше Purflux но большой! Не потому что он Большой, а потому что его откручивать удобно в отличии от маленького. Я маленький еле открутил когда ТО делал. Ни ключом не подлезть ни отверткой(дабы пробить) А с большим эта проблемка отпадает и все легко и замечательно открутится!)Да и цена одинаковая у них.

Purflux хорошие фильтра. Рекомендованы Renault и если не ошибаюсь в оригинале идут как раз фильтра этой фирмы. Я при следующем ТО все фильтра тоже сменю на Purflux.

Симпотишный мось)

Не совсем понятно, что за масляные фильтра? Если имеется в виду масляный фильтр на F3R, то я себе ставил MAHLE OC467, это короткий фильтр высота 55мм. Но таки да, можно ставить высокий, место там позволяет, его будет удобнее снимать при очередной замене масла. По каталогу MANN 713/16 высота 100мм, Purflux LS715 высота 85мм. Только при выборе аналога по каталогам экзиста и т.д, обязательно смотрите на высоту каждого конкретного фильтра!!! Так как заменители идут с разной высотой корпуса.

Блин 33см это вообще ППЦ( Я с 37см замучался балкой все кочки ровнять...(правда у Реношки балка ниже чем у УЗАМа) Теперь с фордопружинами наоборот, пролетаю там где до этого проползал.

Меня в принципе и мой лукас устраивает на данном этапе, но ищу ему замену так как перестройка в тормозах уже не за горами!))

Не могу тему эту найти, но Garri-g, если не ошибаюсь...писал что идентичны все лукасы. Возможно я что то недопонял...

Кстати да...Омега, Вектра, если не ошибаюсь с ровными салазками...есть в линейке у них Рекаровские, оочень удобные сиденья, Да и не рекаровские тож очень приличные.

Кстати вопрос. TRW все идентичны по креплению и глубине посадки? Тоесть снял свой и на его место любой другой из линейки, если я не ошибаюсь? Нашел вот такой интересный вариант, можно сказать бюджетный...PML 420 590гр.

Спасиб за ссылку, я как то курил эту тему, то чет ничего адекватного по ценам не нашел...

600гр хорошая цена! Но как по мне то лучше искать че нить с ровными салазками.

Я себе с БМВ 3шки ставил в 46 кузове... Купил спонтанно, думаю вродь не высокие, привез домой, снял родное сиденье, втыкнул новое попробовал сесть...и офигел, высоко...думаю "нужно резать люк" , отогнал эту мысль и подрезал усилитель на полу на 8см)) теперь все стоит идеально!

Оо...где у нас продают лукас 25.4? Я б тоже купил...А то Экзист не вариант...цена за 2тык((