NAPASYAN

Я поставил новодельные колечки фиксирующие... Потом в них заглядывал вроде на месте были, не слетали.

Можно сделать список выпивки-хавки который каждый с собой привезет в указаное место... Типо на себя и на товарища))) Допустим 1 кг мяса, огурчики-помидорчики там, пару бутылок БЕЗалкогольного (самому противно, но за рулем не пью больше) какая то одноразовая посуда, и приехать гдето к озеру... есть много месть красивых в разных раенах Киева... Я например с друзяками чаще всего на Корчеватое ездю... там и машины есть где поставить, и озеро нормальное... Можно и на академгородке на озера заехать(даже ближе от парка пушкина)...

Вот блин, а я уже на завтра намылился приехать((( Прийдется на кладбище ехать....

Анука давайте грязь помесим!!!)))

У меня на 2140 тоже дрыгатель 412Ю , все что мне удалось узнать о нем, так это то, что на него вроде как не ставили термостат.... Ну, типо для жарких стран, чтоб лучше охлаждался... Каких либо конструктивных особенностей там нету... Я свой двиг облазил, ничего не нашел сверхьестественного.. Хотя поначалу обрадовался - мол редкая модификация)))

Завтра может немного фоток залью...

Да нормально встретились... Посидели в конце в моем новом ИЖе погрелись)))

Фух, напугал блин... Если будет мороз и снег,то обязательно приеду... А вот если потеплеет, подумаю...

"И так, каждая последняя суббота месяца объявляется днем встречи киевского дивизиона. Место встречи тоже что и раньше, Парк Пушкина в 2 часа дня" Вроде так написано в самом первом посте...

Как прошла? она ведь 26-го должна быть...

Я в аварии бывал, до 40 км в час последствий никаких ТХУ-ТХУ-ТХУ)) А щас по Киеву средняя скорость гдето 40 и выходит... народ аккуратней ездит.. и то что 320 аварий, ниочем не говорит... там какие аварии??? - мелкие коцанья, или все все 320 штук лобовое???? У меня например правило - ехать так как позволяет дорога, если сухо и комфотрно, можно быстрее, а если гололед - так ползем всем потоком... Просто надо за дорогой следить, и периодически проверять ее кратковременным нажатием на тормоз(только чтоб сзхади никого на было )... ели человеку не дано ездить, то он и будет куковать в чьейто заднице.... я кончил, можете вытереть с доски....

А у меня москвич, мне не жалко))) пусть ктото и вьедет...

У меня сейчас такая проблема на 412 - езжу как Эжик в тумане) Проблема в негерметичный радиатор печки. у меня он по шву треснул сверху... когда прогревается до 80, идет туман в салон... сегодня буду ставить другой радиатор... А вот если горчичка была в системе значит гдето она текла.. тоесть дырка есть залатаная, а ты промыл систему, вот она и открылась...

Так ехать мне завтра или нет??? И во сколько встреча??? В парке Пупкина???

Ого настрочил))) за 3 года накопилось)))) Кстати, там по ссылке в моих альбомах и по таврии тоже есть...

Я 3 года ездил на паврии пикап 1.2 карб... Сказать есть много чего.. Ну начнем с того, что меньше 10-и литров она у меня никогда не жрала... а както после переборки мной) карба кушала около 18!... Идем далее - за все время я поменял 4 коробки передач... ну не выдерживает коробка расчитаная на 50 поней бОльший обьем, и мой стиль езды... Далее... Запчасти - стоят копейки, НО есть очень большая вероятность нарватся на палево... и если москвичевские запы можно хоть по внешнему виду 50% отсеять, то с таврией такое не проканает... Еще ОООчень играет роль то, как на машине ездили до тебя... на моей летал гОнщеГ ... пробуксовки по 2 метра черные следы на асфальте... На машине я проехал гдето 60 тыков.. с 70 000 до 130 000.. не считая расходников я на ней менял - Стоуки перед зад, сцепа всборе,радиатор(разморозил виноват..)2 раза задние ступицы (возил много тяжелого до 700 кг она у меня тянула) тормозные диски (Гонщег на горячую видиму в лужу влетел, и их аццки било) и вроде все... несколько раз отказывал датчик холла... раз накрылся бензонасос. но самой большой бедой таврюх щитаю коробку... ух она мне нервов на свои валы намотала... Первая - родная выходила 100 000... и с честью умерла (на ГП выломал 4 зуба) две следующие покупал и ставил сервис за много денег (около 3000грн) но как и все БЕУ они отходили недолго... пока я сам не взялся за переборку четвортой вооружившись другом сенсоводом бюджет вышел 1000 гривен - в результате почти новая коробка... Еще есть нюанс с коробками у таврии их несколько - отличаются передатки передач (извините за каламбур) и ГП. Изначально на пикапе с завода стоит сенсовская коробка она тяговая... Так с этой коробкой я на своей болше 140 не мог разогнаться.. потом, как поставил обычную тарийскую (она более скоросная) по трасе я спокойно мог ехать 140-150 крейсерской... хорошо рулится за счет рейки, а клиновидная форма прижимает к дороге... 200 до славного города Казатин с не менее славного города Киев я проезжал за 1 час 50 минут... (это была третья коробка которая долго не прожила) так вот, когда мы сдругом перебрали все остатки коробок которые у меня накопились, выбрали самые нормальные части, и по моим пожеланиям собрали мне коробку... вставили туда сенсовскую ГП (пришлось купить новую) и таврийский набор шестерен (они длиннее) только 50ую я оставил сенсовскую (если чесно ХЗ зачем. максималка 140) и теперь приходится тошнить 100 в правом ряду ... А вообще, машина хорошая.. за свои деньги... а пикап еще и возит много... мы с Эндрю уже не один мось на ней вывезли, даже жесткую сцепку к ней придумали)) И москвича она весело тащит)) я Андрюху после аварии 100 тащил))) а он жЭпой обшивку сиденья жевал))) К сожалению сравнить с 2141 не могу, так как не ездил на нем никогда, да и сидел в нем только один раз на слете у ТИММИ.. вот только с классическим мосем - тарию комфортней быстрей экономичней тише обоих моих москвичей, НО москвич милее серцу.. а ему не прикажешь))) По поводу места, как мне с моими 192 см роста в ней комфортно (за счет отсутствия задних сидух передния сиденья отодвинуты назад) по ширине таврия 1 в 1 как класический мось (я когдато бампер примерял у меня вконтаке есть фотки http://vkontakte.ru/album10868528_62700156 Я и сейчас периодически на ней катаюсь. только надо прокладку одну из под бензонасоса убрать, а то больше 3000 не крутится под нагрузкой, и после переборки карба (в этот раз на сервисе) и умереному стилю езды у меня по городу получилось 8 литров на сотку... после 412 в ней еду как в иномарке... может у меня 412 плохой???

вмене електровентилятора нема,стоїть всьо по стандарту вентилятор через ремінь і літомнегрілась))) хотіла закипіти коли в пробці стояв і жара страшенна була)) думаю поставити електрокарлсон але перед радіаторм.чи не варто? электро карлсон ещо ни кому не помешал. давай ставь я сам себе ставил спереди от таврии! Я три года откатал на таврии.. Летом решетка сеточкой как на обычной старой таврии, а зимой родную ставил цельно железную... в принципе не кипела... НО вентилятор при моей манере езды (расход был примерно 12-13 литров) вентилятор работал практически постоянно летом... Были опыты с тавро вентилятором на мосике (Эндрю ставил себе) так температуру скидывает, но не так уж и быстро, да и датчик стоящий в верхнем патрубке ен способствует его быстрому выключению(в радиаторе жижа уже остыла, а до патрубка еще холодная не дошла. приходилось долго стоять на холостых, чтоб вент вырубился, иначе здорово подсаживал аккум)...Вообщем есть резон поставить от 408 дифузор, и промыть систему охлаждения раствором ортофосфорной кислоты(я хочу еще попробовать уксусом промыть... Кто не верить что он поможет от накипи - прокипятите литр уксуса в чайнике... и стоит 1 литр 3 гривны)))) или же поставить какойнить радиатор от ино... А еще нужно двиг в чистоте содержать... там тоже ребра охлаждения присудствуют....

Вот блин... Провтыкал я себе динамку....)))

Есть то она есть, но за ней на теремки надо ехать... А с этими праздниками времени вообюже нету...

Поставить то ее мы поставили, вот динамометрики нету...

Поставить то ее мы поставили, вот динамометрики нету...

Какую динамку???

Хеей народ. У меня на 412 карбан бьет. Многие говорят, что это от изношеных крестовин, хотя у них характерного звона я не наблюдаю, другие говорят, что неправильно установлен(недавно снимался мог его провернуть на 180 градусов..)... Я мог его конечно и погнуть гдето (на 2140 я один раз на бездорожье погнул кардан) но этот вариант не катит...

)) да, я так давно не ржал))) Даже подумать не мог, что снимать головку может быть так весело)))) Спасидо камрадам))) А хрен его знает... мож там кто чего и собрал... Но голова хоть и 248, но клопы стандартные вродь...