АндрейПогребняк transiver
-
Публікації
1 319 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем АндрейПогребняк transiver
-
-
Хм...
А в 41-го то датчик уровня масла есть!
У пана КОНВЕРТЕРА по старому клубу в штатном приливе поддона имелся быть. И если мне не изменяет память какой то ВАЗовский.
-
Супер!
Зроблене власними руками!
-
1
-
-
поїхала з нього КПП вже в обід на Ауді...
а двигун був відданий в наценку!
-
-
В 21.01.2018 в 12:14, scor.p сказал:
усадка резины 1-3%. если дурацкие режимы то может 4-5% вылезет. но 10-30% никак...
от вага стоимость весьма и весьма. + некий колхозинг таки имеет место быть.
хотя полиуретановый наверно выйдет подороже
я ваще думал... если кузовной ремонт, то можно горловину переварить от иномарки и не париться
круто очепятка извените...
имелось ввиду 1-3%!!!
А вообще нас спасёт 3-Д печать.
Я вон на 2335 эту штуку найти не могу!
Чего только не мудрил...и от Оки, и от Рено канга, Ситроена...
-
Подбор инородной спасет!
Где то есть тема... от ВАГа вроде...
Себе сальники неармированные на редкий мотык я делел сам - рисовал прессформу составную ( усадка резины 10-30% ) и пек из сырой МБС резины на обычном вулканизаторе ( утюге ).
Тут деталька пообъемнее...
Полиуретан удобен тем - что его печь не надо.
-
-
Поздравляю!
-
https://www.drive2.ru/l/468314438936559916/
В этой корзины есть этот самоподвод и площадка под ведомый диск?
У тебя на рисунке не площадка, а даже углубление?
-
У меня с Ауриса, робот, диск 210мм. и маховик плоский. Площадку на маховике я точил по внутреннему и наружному размеру накладок...
А что есть самоподводка? Там же сцепа управляется актюатором ( я его даже приберег... )
-
В 24.12.2017 в 17:56, chaika сказал:
Уважаемые товарищи. Есть в продаже маховик, подготовленный для установки корзины от тоеты, как стоит у меня и у некоторых одноклубников еще. Диаметр сцепление там 215мм.
Получилось так, что одноклубник заказал маховик под тоетовскую корзину. Началось выполнение заказа, токарь немного его облегчил, сделал выступ под диск и пересверлил под штифты и сделал новые штифты. Потом я отдал его фрезерощику для нарезки 60 зубьев. Раньше он делал это на фрезерном станке, с делительной головкой и т.п., но счас он купил зуборезный станок, и для лучшей лушести решил делать на нем, сделал фпезу под это дело специальнуе, ну все как надо. Но , как бывает когда осваиваешь новое оборудование - немного просчитался в рассчетах, первый проход получился отличным, а второй порезал зубья с боков на 2мм с каждой стороны.
Лично я думаю, что оно и так с ДПКВ работать будет, но уверен в этом только на 99%, сами посмотрите зубья на фото. Ну и во вторых нужно делать как надо, поэтому переделываем все сначала, а этот маховик продаю.
Фотки
тоесть на него ставится без каких-либо проблем и лишних манипуляций тоетовская корзина, об этом тема на форуме есть, ставится подходящий на ваши шлицы диск, например на шлицы жигоКПП или 2141 КПП шлицы есть варианты дисков КИа, Хундай, Мицубиси.
Цена пусть будет 500 грн, просто чтоб его продать и он у меня не валялся.
Да, если у вас на КВ есть штифт для правильной установки маховика, то его надо или вынуть, или срезать, или в маховике под него просверлить отверстие, тут его еще нету, и уже не буду сверлить.
И есть из чего делать маховик 2141.
...випадково побачив - но Тойоты есть разные, и выступа под ведомый диск я на них не видел!? И диаметры диска у них идут немного нестандартно... диск что у меня Ф210мм. ( соответственно чашка грязевика по диаметру тоже увеличивается )...
Корзина ставилась на сток 412 маховик... нажимной в корзине тоже протачивается под ступицу ведомого диска.
Может я просто не в курсе данного нового варианта...
Вопрос в том чтобы это можно было как то использовать?
-
В 03.01.2018 в 23:33, Susanin_Dead сказал:
Там как раз сидит термостат. Менять его снимая ГРМ дико удобно... но под выход с задней пробки оно если и пойдёт то снятие головки будет ещё то удовольствие. Тут прикол что с ним скорее всего голову не накинеш и его на установленой голове не поставишь. Места у всех по разному мало. В конце концов у нас же шпильки, были бы болты как у ваза то вариант можно было бы назвать годным
Ага!
Именно этот фланец с трубой.
Только конечно лепить его я собирался на снятой ГБЦ, и по прикидкам выступать он не будет ( если спилить прилив под нашу большую гайку до плоской площадки ).
-
Присоединяюсь!
-
вроде...
я его тупо в магазе подбирал под свою надобность, купил новый и помню как выглядит эта сама люминька.
-
5 часов назад, D.Vader сказал:
Мне все-таки кажется, что весь поток со всех выходов ГБЦ надо пускать в радиатор
Идея с выходом из ГБЦ сзади, а не спереди, очень интересная, на классике ее не реализуешь - места мало
На классике берется выход с ГБЦ с того же Ланоса - он на выходе почти плоский, и потом переходит в толстый уже шланг.
Такой на фланец 90 град. с трубой похожий.
И накрывается им прилив под пробку сзади ГБЦ - только выровнять его и сформировать плоскость под фланец на две шпильки.
Когда то делал ОДУ так даже купил эту запятую за 100 грн. Но потом поленился и сделал сверление возле выхода впускного коллектора на 4-ый горшок...
-
...на вводе! :-)
-
-
1
-
-
...дык...
давно ездяем на фиатовских шрусах!
года два назад - даже докупал себе парочку, помню стояли копейки...
да!
там надо немного к токарю - кольцо АБС срезать, и немного спереди форму поправить!
-
22 часа назад, Kondit сказал:
Андрей, можна детальніше про цей проект?
Резаные болгарином противовесы и потом сборка без намека даже на статическую балансировку!
-
А колено то белоцерковское... и вот где всплыло. Очень неудачный был проект...
-
6 часов назад, Garri-g сказал:
Ривар с его ценами не пошел бы на три буквы...
Кстати чисто поржать. https://www.olx.ua/obyavlenie/novaya-gbts-moskvich-IDvbLja.html#05dd43636a типа новая головка. Ну и мудак...
В Белой Церкви два чудотворца в магазинчике на Вокзальной за ГБЦ в сборе ( которой в натуре у них даже нет правят 12000 грн. )...
скромность человеческая она безгранична...
Да!
За УЗМЧЕК просили 2000 грн.!
-
1 час назад, Garri-g сказал:
Такие вещи продаются мгновенно. Так шо ты опоздал
Таки да!
На той неделе одовский 1.7 из Сум,да ещё в комплекте с синей полосатой крышечкой ГБЦ мгновенно уплыл к благодарной пастве!
Даже чую он прячется где то здесь!?
-
31 минуту назад, NEPTUN сказал:
Редуктор должен греться первоочередно! (это относиться к тем, кто не имеет привычки прогревать мотор на бензе),,потом печка, потом задняя крышка помпы.При правельной работе помпы редуктор не успевает критично сбросить температуру,лобовое должно сушиться хорошо(при условии чистого радиатора печки внутри каналов).И еще ! штуцер возле 4го горшка расположен в самой нижней точке блока и имеет свойство накапливать перед собой всякий шлам что в свою очередь уменьшает его пропускную способность по сечению.
Редуктор должен питаться отдельно ( лучше с задней заглушки ГБЦ гарантировано не будет казусов - был случай, я ехал зимой при -23 на расстояние под полторы тысячи км. и у меня периодически перемерзал редуктор питаемый с низу четвертого цилиндра! После разборки мотора выяснилось что расслаивалась прокладка ГБЦ и её лохмотья падали и забили выход на редуктор! ), печка отдельно ( можно с низу четвертого цилиндра ). Обратка может потом сходиться в У образный тройник и идти в заднюю крышку помпы. Или последние машины я делал обратку печки в торец задней крышки помпы в кран печки бронзовый от 40-го москвича ( неиспользуемой у меня ручкой подсоса я из салона регулировал кран и поток на печку ). А обратку редуктора в боковое отверстие задней крышки помпы через Г-образный штуцер.
-
...можно фото грязезащитных щитов на переднюю ступицу?
Продам детали Москвича.Оптика,ходовая,мотор
в Запчастини та аксесуари
Опубліковано:
Если будет ещё ГБЦ, - возьму. Или комплектную или голую.