АндрейПогребняк transiver
-
Публікації
1 319 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
4
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем АндрейПогребняк transiver
-
-
Заберу зеркала.
Могу подъехать...как связаться?
-
1
-
-
Всё ещё нужна помощь в Запорожье!
-
Нету уже в Запорожье клубней?
-
Други!
Очень нужно на раёне Запорожье Левое - забрать два сидения и отправить ИнТайм или НП на Киев.
Издержки и топливо оплачу.
Андрей
067444зооз
-
Не сварiться в свято!
Последнее время с нашими ЗПЧ полный кисель.
Тоже купил штаны от укр. производителя. Кривой фланец выровнял, а притулил к машине - так из за дико неправильного изгиба штаны вообще уперлись в шрус.
Пытался перегнуть...
Выкинул.
-
1
-
-
В 09.04.2020 в 16:44, Bigynandruha сказал:
Дякую!
На драйві сторінки нема.
Давай на драйв!
-
Супер!
Реально займаєшся машиною.
Чи є сторінка на Драйв2?
-
1
-
-
Просто класс!
Ходи на Драйв2!
Мы тебе там воздадим респект :-)
И нэ бачу инфы про пихло - там мае бути 2.3!
-
Там много подводных камней...
Свой уже пять раз типа на финише и подготовка к покраске - а там кузов "переломлен"!
У 2335 очень слабые стойки рамки лобового стекла, и в эксплуатации не видно, а при загрузке они в верхнем углу переламываются. Трещины увидел поздно - расшивал усиливал.
Также лонжероны не имеют замкнутого контура. Передняя проушина рессоры... всё было отломано. Восстановить к первоздану не смог - оно до меня было изувечено и обварено.
Лепил, усиливал, переделывал... не просто так.
Кузов имеет много "карманов"! И зад при хранении на улице у него просто сгнивает... Бак сгнил при хранении - до меня там была вода с бензином...может конденсат за годы накопился...
Второй раз бы никогда не согласился!
Да и практически - считай купешка.
Приезжаю с работы домой - выеду покатаюсь... Кузов без тента. И только две жопы повозить.
На 2901 то мотаю день и ночь, и семью обвозить, и стройки, и работа, и закрыть хоть что то в машине можно.
Ну может кто по молодости и энтузиазму потянет...
-
4
-
-
Я один уже поднял...денег, времени, здоровья...
Поднять москвич по кузову - штука требующая море свободного времени, места, собственного навыка в рукоблудии.
-
5
-
-
Колена хорошо балансируют на ВМС.
Последняя цена была 540 грн.
А маховики я как то балансирую на ближайшем шиномонтаже - шиномонтажники сума сходятя. но терпят.
-
2
-
-
07 не простой редуктор. Есть полно тем в инете про доводку пружины и жиклёра первичной камеры.
Там подрезают пружину и уменьшают жиклёр.
У меня аналоги ЛОВАТО работают отменно - а три 07 лежат в ящике...
-
Звідкіля їхати буде?
-
1
-
1
-
-
Заберу БЕСТ колодок.
Сколько есть?
-
Блок интересен.
Нужно фото со стороны посадочных гильз.
-
Если тема жива, стану в очередь на шкив КВ под моноклин с репером 60-2.
-
В 16.10.2019 в 10:01, Orig1nal сказал:
-
Интересна поршневая.
А шатуны отдельно - обсуждаемо?
-
Их и толстых два или три вида...
Новых не видел вообще, б/у живых по посадочному гильзы не видел. Все свои протачивал под утолщённые кольца.
Стоимость от стоимости веса металла 500 грн. ( можно и сразу сдавать в метал ), и до коэфициента жадности...
И зачем толстый блок отлитый в песок? По прочности он не лучше новодельных!
-
7 часов назад, zenka 13 сказал:
Ля Русс!?
Зимой в соседей мне такой отдавали за 15000 рупий...
-
Пока напыленная шуба в 3мм. толщиной - то можно лупить молотком показательно, и ничего не отслоится. А когда после шлифовки 0.5 мм. то его с торца и отверткой поддеть можно. И под коркой такое, как будто искрой от болгарки побило.
Я в той конторе даже шип под вакуумный насос на фиатовском распредвалу напылял. Не отломился!
-
Напылял мерсовское колено под блок москвич.
Беленький В.Н.
Мотор Центр, в раёне Амурской площади, Ахтырский переулок...
Там же напылял распредвалы. Твердость больше чем само колено.
Все работает и по ныне. Но процедура стрёмная - напыленная корка хрупкая, боится ударов - отслаивается. У меня за напыленную шейку додумались зажать в токарный станок - так напыление отслоилось, переделывали! Для дизелей наверное не годится. И очень пористая - при балансировке на ВМС колено аж не хотело крутиться в призмах.
Цен на сейчас не знаю.
-
По рессорам я писал на Драйве -
из-за слабости конструктива смещен назад передний кронштейн крепления к кузову.
Там консольно приварена тонкостенная высокая "коробочка". При эксплуатации машины, усилие торможения выгибает, а потом выламывает эти кронштейны.
У меня они согнуты и многократно обварены кусками железа бывшим хозяином... хотел исправить - но вырезать всё уже травматично очень.
-
Пробач друже... был в командировке. Сегодня перезвоню или подъеду.
-=Дедушкин космич=- оглавление в 1-ом сообщении
в 2141
Опубліковано:
Может поможет идея с переносом и доворотом радиатора?
Я так газелевский радиатор впер - угол радиатора что к мотору подал вперед?
...
Вбив і зарубав колектор!