спец

Нет я аккуратно просто в Чернигове на тот же вал по обьздной прходится на второй ползти -стиль дедушко за рулем я аакуратно ежу хоть с прицепом хоть без - проявилось 3 озона не считая того что на машине - решил поэкспериментировать крайний -2140-10 с полки черный но весьовный и клейма заводские нарисовались после мытья 2140-- 50 - купилу нас на форуме в средней части оборвана резьба крепления нижней части вот из двух и собрал сие чудо.Крутит хорошо двигатель обороты стабильнее . Ездить пока не пробовал - с похмелья за руль не сажусь . Так прогрел покрутил прогазовал и загнал в гараж.

Леня привет я тоже поменял на правой строне верхние сайленты - совецкие ставил хомутами +тиски все получилось но потом роясь в железяках когда искал стяжку пружины нашел рычаг в сборе с живыми сайлентами ну ничего лишняя практика не помешает

Сегодня пос тавил своего франкенштейна на машину - низ с заслонками дросселя от 2140-50 верх 2140 -10 пневмопривод снят и заглушен канал .Сначала стрелял и не хотел работать после замены диафрагмы ускорительного насоса и носика его же двигатель запел минимальные обороты х.хода 600 об.мин.Тест драйв на ходу не производил - нет страховки и два дня вчасти день армии отмечали не хочется кому-то бонусом быть .Так на месте поганял - веселее движок крутится подхват чусвуется посравнению с пневмоприводом -резвее обороты берет .

Сегодня поставил вторую пружину - передок приподнялся но буфера отбоя верхних рычагов слегка только касются балки передок стал мягче вотеперь и задумаешся из чего делают пружины- были Орел 3 риски пиленые на 1 виток повысоте как заводские поставил совецкие 4 риски по высоте одинаковые без нагрузки было ниже и жестко стало выше и мягче (Ndrey-спасибо за пружины умели делать при союзе).

А ябы хотел повесить подобный календарь на стену хотя бы с большинством ребят и машин с нашего форума идея неплохая если что я -за.

Да дествительно это АСХХ во фото клапана шток неподвижный и резиночка на торце - сегодня снял пневмопривод и низ поставил с 2140-50 подмеханику помою и буду пробовать спасибо за помощь .

Вот фото карба со стороны клапана просто и нтересно почему нет на нем штуцера. Большое спасибо за ответы .В озонах немного разбираюсь .Просто первый раз такое вижу ещераз спасибо за информацию

К сожалению не грузится фото - на клапане нет трубки и вместо шайбочки резиновый конус на штоке шток не подвижный и в клапане шлиц под отвертку не сплошной а с одной стороны и отверстие глухое 4 мм и глудиной примерно1.5 см

Добрый вечер приволок очердной озон 2140-10 (с пневмоприводом ) состояние плоскостей на 5+ грезный в пыли -есть вопрос первый раз вижу такой клапан Эпхх - возможно из первых партий - раньше такие не попадались ве были с мембранкой внутри и шайбочкой на штоке

Поддержу ЫыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыЫыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

У меня Орел забирают

Нея уменя m2140

Сегодня поставил пружину с 4 проточками еще советскую (купил у нашего одноклубника пару еще в бумаге и цена 7 рублей на этикетке) - результат налицо правая сторона выше - 4 риски и мягче левая сторона 3 проточки орел срезан один виток - ниже и жестче день короткий света нет в гараже.Ближайший выходной левую сторону поменяю. Не советую брать Орловские пружины - 3 насечки и наши родные 4 насечки разница наоборот получается даже на резаных пружинах орловских - жесткие сильно

Я честно говоря не пробовал но в букваре пишут что улучшает процесс смесеобразования на средних и полных нагрузках - я свои мариновал в ацетоне не вынимая диффузоров толко все прокладки и жиклеры вынимал.

Посмотри предыдущий отве может быть действительно ты перепутал дифузоры в первой камере долженбыть диф. с поперечной типа проволочкой во втором ее нету посмотри диффузоры .А вообще озно б,у - та еще головоломка 3 штуки их перебрал- вовсех разные диагонзы но все отремонтировать можно так что не вешай нос все получится главвное-было бы желание если что - пиши в личку я сам сейчас реанимирую 2140-50 хочу на свой поставить

Паронитовая прокладка как с завода должно быть и гофру на жаровню и никаких плясок с бубнами + нормальный рабочий термостат

Удачи в вашем нелегком деле - я думал все хана

Смотри зеленые метки на фото-риски так раньше метили пружины.А красными стрелочками выделены проточки

У меня как раз были орловские 3 риски вот как человек описывает верхние рычаги лежали на балке стабильно сейчас они и стоят только пиленые по весне менять их буду - пусть на них экстремалы ездят или кому зубов не жалко

Сегодня нашел у отца сервисную книжку на свой москвич 12.08 1976 г -предпродажная подготовка г.Белая церковь. С17.09.76-дата продажи начало эксплуатации.По паспорту на премнику-дата выпуска 29.05.76.Теперь знаю почти точный возраст машины.Достал и подкачал на зад зимние тапки на выходных переобуюсь.

Если Орел то не советую они выше наших и намного жостче перед поднимется нобудешь ездить как на табуретке.У меня стояли такие -оторвал переднее крепление левого нижнего рычага.Ставить без стяжки не возможно .Сейчас стоят такие у меня - срезал один виток . Диаметр прука у них как и в заводских больше расстояние между витками.Попробуй поставить ремонтные вставки так называемые домики .Орловские пружины я бы не советовал уже балку менял зимой хорошо что в запасе была

Купил карбюратор Дааз 2140-50 при езде с прицепом хочу что бы вторая камера была с механическим приводом .Пока довожу его до ума - бензин прет во все щели и холостого хода нет -ну ничего глаза боятся -а руки делают.

У меня 5 лет иста оработала на шестой я ее уронил -зимой с ней упал -маленькая трещина заклеить нормально не удалось назиму бросил ее в гараже на полу,Весной дал соседу на время -он забирал не верил что опель его заведется с моего аккомулятора -завелся за нее сто гривень еще заработал а я думал все хана ей .Новый тоже исту взял в фарах галогенки - ничего справляется

Может поставить помпу с косозубой крыльчаткой я себе поставил + термостат еще совецкий к теще в Городню ездил жена нагрелась приходилось вентиляцию включать (печка с 3 рычажками) температура стабильно 90 во всех режимах -переделкой помпы доволен

У меня было 1и 2 надобыло втыкать 3и 4 задняя- нормально оказалось на подушке поперечины пластины отвалились от резины и корбка легла на поперечину поменял подушку и все стало на свои места