Stas79

Не совсем так Саша, я делал все, что бы ездить долго, далеко и без проблем! Пока получается, а там посмотрим. Я лез только туда где меня не устраивала работа узла или агрегата, ну кузов продеффектовал, это как бы к надежности не относится, просто подумал - нафига мне классные мотор, салон и т.дт на гнилом кузове.

По поводу обобщения не знаю, на форуме это все дано в доступной форме. Если человек хочет улучшить что-либо, добро пожаловать в соответствующий раздел нашей Библии и вперед. Вот кстати и мне прагматизм мешает много чего сделать на мосе! Смотрел реечные ЭСП в Харькове-850грн пара, думаю неее, за такие деньги еще вручную покручу...

О Леон! А я уже переживать начал, где ты пропал! Как тебе мои новшества? Сейчас вот много свободного времени а сижу и думаю, что на данный момент ничего не приходит в голову по поводу улучшайзинга мося! Раньше думал, что это процесс вечный и непрерывный.

Ну на драйве найти технически грамотное обсуждение трудно - аудитория не та! А так человек с Одессы, как я понимаю, вот пусть одесская ветка этого самородка и найдет! Но вложить в такой мотор больше 20 тыс. грн. это... Каждый может продолжить фразу сам для себя.

Понял сейчас посмотрю.

Знать бы кто такой этот твой тдкс и шаси от тв! В последнее время все обожают общаться аббревиатурами! А по теме - прикинь, исходя из оъема твоего двига сколько он "вдыхает" за минуту, или за цикл, а потом проверь хватит ли твоего чуда, для озонирования этого объема! Вот тогда можно говорить о чистоте эксперимента!

Снять крыльчатку, прогреть... А просто при работающем ДВС нельзя снизу донышко термостата трогать!? Если накрылся, будет снизу холодный или еле еле теплый! Сам поймешь! Сам как-то попал в полосу - на третьем термостате все образовалось! Удачи!

Детские мечты должны сбываться! Тыцнул

Спасибо Мессер, это уже смотрится как кабина истребителя! А что за красненькие шкалы на последнем фото?

Ребята а я не зря кидал ссылку на журнал, там и про динамику есть.

Полностью согласен с Антохой! На мой мось обращают внимание и машут, а на серое ино никто и не посмотрит. А если кто еще и сядет в мою машинку, то слышу непременно что то типа - а тут как в иномарке. Но мы отвлеклись от темы - какова машина Форса.

Скидывай фото Мессер, зима длинная А лампочки не вынимал только из-за недоверия к качеству светодиодных линеек, все ведь они из родной китайщины. Вдруг погорят - я при лампочках останусь, они параллельно подключены. По поводу ЭБН - стоит на моторном щите, с прокладкой из сырой резины, слышен при включении зажигания, пока закачивает бензин.

Верхняя часть там абсолютно некритична, а светит потрясно!

Интересную темку подняли! Пока информация самая противоречивая, тут хвалят, там плюются(За рулем №8 за август сего года) вынес нехорошее впечатление и воняет фенолом и руль боком, кому интересно найдет на WWW.UZR.UA Где же истина, как всегда посередине!?

Я не пристёгиваюсь в своей машине, потому что краш-тест 9ки гласит, что водителю пи*дец в любом случае.

Повозился с подсветкой панели! Не мудрил - купил на авторынке 2 светодиодные ленты на 20 диодов и инсталлировал. Что бы ленты полностью копировали шкалы надо ломать приборку - у меня рука не поднялась. Но свой результат я получил!

Вчера был в гараже и посетила идея с помощью ЭБН слить весь бенз оставшийся после поездки на Киев! Сказано - сделано, при поездке заливал полный бак 55л (под пробку но без фанатизма), за 100км от дома залил еще 10л, приехал и поставил машин! Итого 65л. Слил - получил назад 11.5л бензина, итого расход 7.86л/100км, я в восторге! Теперь подумываю выкатать бак в смешанном цикле при аккуратном и более спокойном стиле вождения 90-100 км/ч.

Что все!? А я с попкорном только пришел...

А про моновпрыск я провтыкал!Прочитал про выдавленную иглу и написал. Только мое ИМХО - или делать полноценный впрыск или настроить Соллекс. Покури темы по моно на рус.АЗЛК, я для себя понял, что особых преимуществ перед правильно отстроенным карбом нет! Удачи! По ссылке есть и инжевые насосы, можно подобрать по давлению.

Заправляюсь на ОККО бенз 92-йПо поводу подсветки диодные ленты ждут своего часа, просто хочу сразу запитать их через регулятор яркости, еще не надыбал такой, что бы понравился! Есть симпатичьные, но там два колеса, приборка и фары, или плюс кнопки мне не нужные, короче ищу!

Купи ЭБН тут и не парь мозги! http://www.autozapchasti-online.com/rubrik_51_34_34_1.htm Есть же они под давление карба, зачем так извращаться!

Замерил расход горючего прокатившись на Киев и, через неделю, обратно.Просто был на конференции. Если на Киев я ехал культурно 100-110, то дорога обратно 120-130км/ч, иногда больше, да еще и ночью. Вот при такой езде расход не вылез за 10л. В среднем на весь маршрут составлял 8.2л/100км. Я очень доволен! Машина шла очень динамично и я мог обгонять всякие Ланосы, Хундаи, Логаны и т. д. Просто соскучился за неделю по ребенку и хотел успеть вернуться до того, как он ляжет спать. Кто в такой ситуации мог быть быстрее меня?! Отсюда мораль — ставьте Соллекс 2141-10 на моторы побольше, нежели 1.5, это себя оправдывает с головой!

Это ж почти что домик на колесах, буржуйская мечта!

А стоит же эта "мечта" как Титаник до последнего похода!!!

И что!? Это ты хвастаешься или картинки грузишь?