Sprat

В принципі можна.

Нажаль в мене немає... Може хто відгукнеться)

http://olx.ua/obyavlenie/golovka-novaya-bloka-tsilindrov-dvigatelya-moskvich-407-IDgW9Mg.html#5272e4a15a

Черкащани, З наступаючим Новим Роком!!! Ура)

Даже не знаю. всё равно как-то не по книжке чтоли.. если одна будет стоять.

С новым Годом! Все буде добре!

О, мои поздравление так же принимай! Хороший Новогодний подарОк! =)

Всё верно на стартер плюсовая клема должна ити! Почему за масло спросил.. когда-то на минералке ездил, марку не помню, чтоб завести, надо было кривым стартером масло раскрутить))) И потом только стартер начинал более менее крутить)

Что за масло в двигателе?

Ясно, ну тогда рискну и поставлю одну) может... в общем ещё подумаю... Я и ранее думал об одной, натяг одной с запасом перекроет обе Узам... но есть риск, вдруг лопнет, а второй пружины нет. Ето плохо кончиться. Может по разборкам похожу, маленькие поищу. Ну а попадание одной пружины в другую... они же с обеих сторон отцентрованы довольно жёстко... ну всё может быть.

Думал об етом. Но крутить мотор не собираюсь. Та и распредвал не позволит, и цели такой нет, поетому и спрашиваю.

Всем привет. Есть немного новостей.. С ГБЦ заканчиваю, притираю клапана и в бой. Вопрос к спортсменам! Есть у меня пружины клапанов большие, от чего не знаю, но скорее всего БМВ. Планирую их ставить, а внутрь Узамо маленькие. витки будут накручены в одну сторону.. но ето меня не смущает. Замерял преднатяг.. при сжатии до 26.5 мм получилось 80 кг!!! Должно быть по книжке макс 47 кг по моему, точно не помню. Короче почти в два раза больше! Кто ставил пружины с подобным преднатягом? Ещё один момент.. седла просадил где-то на 2-2.5 мм. Но и ето мало спасет) Пружина више Узамо где-то на 7 мм.

Где вы такие цены берете?)

А где заказывал? Вроде не дорого..

Однозначно, надо ставить, пробывать.

Сто пудова) Если хочешь, у себя гляну, должны быть, МАНовские))

Красавчик! Мои поздравления! Сколько за литье отдал?

Точно новый?) тут даже на БУ не смахивает)

Если в наличии нет интсрумента, в том числе и измерительного, забей и отдай спецам (на сайте тоже такие есть).

Для минерального масла - возможно.

А какой вес получиться?

Можно. Распредвал щупом, если 0.05 не влазит, то норма. Направляющие клапанов - вставляешь клапан, смотришь люфт, если большой - замена. Если на клапанах наросты масла (на шляпе), тоже говорит об износе направляющей. Клапана осмотром ножки, и на ощупь ногтем, если чувствуеться износ, можно не мерять - замена. Не чувствуеться - замер штангелем, с точностью до соток, сверху и внизу по рабочей поверхности. Так же осмотром шляпы - если на рабочей кромке следы прогара - замена, или попытка притереть. Но как правило, сначало надо править седла, их обычно расклёпывает. Перевтулить направляйки можно - но осторожно. Выбивать не желатьно, есть риск что головка лопнет. Выпрессовывал сначала калёными болтами и простыми пробывал, оба никуда не годяться, плюнул и заказал выпрессовщик. А вообще вот: Много полезных советов.

И мои поздравления принимай! С Днем Рождения!!!

Неее)) Только УЗАМ) Москвич с Чужим мотором, уже не Москвич) Та и если все детали тщательно подобрать, притереть где надо, полирнуть, и тп. то и УЗАМ мотор пробежит за все 200 тыс. Главное ровные руки)

Мои Поздравления!!!