Sprat

Киньте адрес сайта с которого можно черпать инфо по прошывке! Пожалуйста!

Спасибо!! спас брата-Москвичевода!!!

Та всё ок))) скромненько провели выходные!

УХХХХХХХХХХХХХХХХХх......... єто я устал наверное за рулем... От блин.. сразу недопонял, о чем речь, и бутылку в руке недоувидел))) накатим!!! ))))))))) ППц... и кто мне скажет откуда у меня бутылка в руке взялась??? Скорик розливал ведь...

А что за сальники можно поинтересоваться? очень интересно!

Жив здоров. всё ок правда спал всю дорогу. и только как приехали домой отошел полностью))) Точно! два раза в год!!! Поддерживаю! Оздоровление - это святое!!!

Ок Натаха из девятого роддома... что-то жутко знакомое...

=))Veldreg а моего бейджика там случайно нету?

Ну, будем надеяться что дождь не испортит нам встречу! Ладно пойду прилягу хоть, а то действительно приедем, будем ходить все сонные!

Привет Николаев! Да, точно поспать перед дорогой не думаете? сам думал пойти, но врядли получиться, до выезда 3 часа. До встречи мужыки!!!

Спасибо Эндрю за комплект Инжектора! упаковка на высоте! Все запчасти по списку! Спасибо!

Момент... а что зажигание КСЗ??? брррр... ну тогда копай и туда. Сними верхнюю крышку карба, и посмотри через носик норм бензин поступает, или нет.

Даже и не знаю что тут сказать... попробуй карб снять, продуть. по поводу глохнет на ходу, посмотри подсосы воздуха особенно трубку от ВУТ к колектору. и самое главное глянь трубку картерных газов. она бывает забиваеться и мотор на ходу глохнет. Ну и самое главное открути шлангу от бензонасоса к карбу, и покачай вручную. качать он должен под давлением, струей. если нет, то насос плохой. И вообще у тебя в городе очень много клубней, обратись, я думаю тебе помогут, если сам не разберешься.

Будет комплект направляющих (впуск, выпуск) сообщите пожалуйста в личку... как-бы в очереди)

Тоже езжу на 95-м... на дешевых заправках не лью. всё равно порой "левак" попадаеться... А вообще мотор шыкарный, если конечно решыть окончательно вопрос с детонацией. Скажем так, отличный мотор за небольшые деньги. Но есть сомнения, что подобные моторы долго живут. На счёт газа думал. Был выбор ГАЗ или Инжектор. Выбрал...) Но поздновато.

Бронь на маховик от 41-го!

Отличная цена! Єто оригинальные?

Ну как же, помню - было такое дело) и сразу вопрос к тебе сколько прожил мотор, перед тем как прогорел поршень? Настройка была по максимуму, как это возможно. да тупанул, не поставил хотя бы Октан с ДД... ну что же сделаешь. уже поздно. А прогорел он как раз от детонации.

Привет Киевлянам! Интересует цена на облегчение/подгонку по весу шатунов. Так чтобы всё красиво) ну и цену на некрасиво) тоже интересует. Я так понял в личку? жду) И ещё.. замена седел на "побольше". Цена? к ним позже сможете подогнать клапана? я имею ввиду из того что есть на рынке. так же пружинки, изготовление тарелок под них и тд. ну и конечно доработка ГБЦ под эти пружинки, клапана и тд.

Сколько авторов у этой темы? ну тогда поменяй датчик. было бы неплохо 95-90, но я про такие не слышал.

За всё это время все проблемы практически ушли... но появились новые проблемы. двигатель стал ехать заметно хуже, заменил термостат, грелся очень быстро, зашкаливала стрелка на показателе, но нигде ничего не текло и не прорывало... очень странно. есть подозрения что колечки от перегревов подзалягли. возможно когда-то поменяю. а пока езжу так. Позже заменил термостат на ещё один, стало лучше, не так быстро грееться, но всё равно иногда зашкаливает за 110 градусов. на ощупь мотор прогрет до обыкновенной рабочей температуры. (ездил без термостата, постоянные недогревы) ещё один момент менял так же помпу на фенокс, хочу её снять и выставить зазор, а то когда ставил небыло времени на это. там зазор на данный момент где-то 1 мм... так же поменял радиатор (старый тек конкретно), буду промывать систему сначало вода+уксус (где-то 2 литра), а потом вода+лимонная кислота (пару пакетиков). Вот такие вот дела. Хочу сказать всем у кого имееться огромное желание пилить голову от 1.5 мм и более (у меня 2 мм) так вот для данного мотора нужна обязательно либо МПСЗ, либо инжектор. иначе мотор быстро перестанет вас радовать (как меня). Почему? Детонация сделает свое дело... в моем случае ещё и частые перегревы. На данный момент дитонационные стуки пропали почти полностью, наблюдаються еле заметные при большых оборотах (при скорости более 90 км) Ещё так же померяю компрессию, чтоб понять окончательно почему упала мощность. Пока всё.

Тут замена датчика не поможет, раз ты говоришь что воду/тосол выбрасывает, и двиг грееться. это скорее всего гильзы очень низко сидят, при этом газы выталкивают тосол, давление в общем очень большое из-за картерных газов. Ещё как вариант ГБЦ очень плохо поджата. Для начала подожми ГБЦ Динамометрическим ключом с правильным моментом затяжки 9-10 кг. если не поможет, то 100 % гильзы просажены. Но что-то мне кажеться что мастер поленился промерить посадку гильз.

Безконтактный шампунь. всегда мою на мойках. стоит 25 грн, и занимает максимум 10 минут. А вообще планирую минимойку купить, типа Керхер + безконтактный шампунь = тема) Кстате этим шампунем можно отмыть всё. Я и блок возил, вымывали под чистую! Шатуны недавно мыл. До блеска!

Гыы))) ну ок в следующий раз специально наберу, проведешь меня) посмотрим чем ты там занимаешься)

Куда блин? на твой завод? туда левых не пускают)