мне из -за такго стука и тоже после капиталки пришлось машину в утиль сдать...ядумал только мне не повезло. причем масло хорошее было, давка хорошая...а он застучал на холостых...
надо геометрию смотреть. у меня на тойте стоят 13 вентиля от ваз2110 и более мощніе суппорта под вентиляторі от более новой короллі. так что если доработать диск (под 5 шпилек) родной суппорт (проставкой под вентиляторній диск) и сделать переходник по вынос суппорта- идея хорошая
я пишу о том что прошел... ты отковыряешь говно сверху. а из завальцовки крыла и арки внутренней чем буш вковыривать?
также имеет свойство со временем подниматься по вертикальным повехностям до 10 см.
МАТРИЦА!!!!!!! ты хоть сам понял что написал сказочник?????
щеткой ручной, потом травить , потом грунтовать, и залить говнецом антикоровым...а через пару тройку лет переварить...ибо все равно гнить будет и не спасешь никак ибо не долезешь ничем для обработки
есть машина (не москвич) с мотором москвич. есть некоторые проблемы по мотору. их надо устранить, чтобы эта машина смогла уехать из харькова ко мне. осмотр и список ремонта-оплачиваютсья. конкретно сам необходимый ремонт-тоже.
кто сможет помочь-в личку.