трианон

забрал буса с СТО:
— крепление КПП под замену, оно и бряколо
— аммортизаторы задние заменили, не текли, но когда покупал, они мне сразу не понравились. после замены машина ведет себя уже по другому
— усовершенствовал систему выхлопа, теперь транспортный налог почти в два раза ниже )
— подрегулировали топливную, движок стал работать приятние и заводлится лучше — баг после свапа
— нашли еще один баг — нехватает одного датчика, буду заниматься в конце июня
— ну и стандарт, как замена масла 5W40, тормозуху тоже под замену, проверли и выставили развал
— подшипники не менял, шум от "цэшки"

— разжился наклейкой, +10 к карме

теперь можно ездить дальше )))

Какова цена на двигатель свап!? Эсп пара!? 16клапанник16клапанник16клапанник16клапанник

16 клапанник 1,5 или 1,6, комплектация кака или голый. цены в среднем за свап 1,5 от 8000 грн. можем предложить хороший вариант 16V 1,6 c ГБО. звоните ТСу 0984456755. ЭСП пвра зад, перед?с кнопками или без?

Балон гбо !?

карбюратора нет?

а вентиль от самооткрывания как там защищен?

А пузотерка жены?  А чем она хуже Жигуля??  Тесная??  Чем напрягает?  У меня с появлением буса тоже клаустрофобия началась.   Мне уже и Вито маленький кажется и вся короткая база, и низкая крыша.  Так прикольно во вес рост ходить.  И ребенку весело когда стоишь гдето))

Напрягает тем, что в современных авто нет контакта с дорогой и окружающей средой. Сидишь как в капсуле. Удовольствия от вождения никакого. хотя х.з. может я просто стар )))

Отдал буса на СТО, подшипники задние под замену, замена масла, ну и так по мелоче набралось … теперь катаюсь на пузотерке и очень меня это напрягает.
надо было 2106 или мося на это время на учет поставить, т.к. в этой пластмассовой оболочке на возможно ездить, а ребенок вообще не воспринимает.

то ли дело в бусе или шохе, только завел, а он уже спит

Ребят, мне ещё с декабря поступило снесколько предложений от людей. Ну некогда!

Этот поковырял так, в течении часа. Бо человек очельно попросил. И живёт недалеко.

Лазерника у мну уже нет, платы травить нечем. Для мелких элементов ну не в ручную же рисовать.

я бы заказал с большим удовольствием переделку http://www.drive2.ru/l/6358205/

под полностью современные внутренности.

позновательно. в след. части я так понимаю речь пойдет о переделки, т.е. современная начинка старогоавторадио? какой бюджет такой переделки, если прислать свое радио на "заточку" так сказать

у нас в Кременчуге выдали ментам вот такие вот гибриды

интересно у них такаяже заправка или уже какой то колхоз?

 

вот 

зачем гибриду эл. заправка? гибриду заправка в виде бензина нужна.

тут такие приусы в основном в такси ездят, но не много - обслуга дорогая.

Вместо каждого +обслуживание в недалёкой перспективе- Ланосов штук по 3- 5... можно купить было,чтоб участковые по району хоть смогли ездить.

Аккумуляторы гарантия 10лет. Дорогущие.

к стати учасковые тут то же на "пешкарусе", ну а по уму надо было участковым таврии брать (рабочии места сохранять) а для гаи что и будь попроще

Резиа цешка.   

 

Да, я думал что диски дешевле у вас там

Да меня этот вопроскакраз и беспокоит, хотя машина сейчас превратилась, в средство зарабатывания денег.  Приходится и людей возить по 30 человек, и грузы.  Ибо кинула нас жизнь серьезно.   

в таком случае желательно задуматься о цэшке и дисках под такого плана работу

И у меня на т4 такие же диски,но не думал что они родные,вылет у них сильно маленький по сравнению с штампами.

к стати их средняя цена тут

заправка Tesla на парковке для электромобилей

знак запрещающий стоянку автомобилям вне времени заряда электромобиля

сама колонка зарядки

.

та отож я такой.  У меня от БМВ какойто ну же давно  ездит без последствий..  Но там и диски очень мощьные и крепкие., а какая разболтовка на Т4?   Кстати раньше литье качественней было.  Но литье 90 годов, обычно рубит резину, и лопается если уж сильный  удар.  А современное, мнется как пластилин, хоть и катается легко...  Я на фиесте намчался с ее говняными дисками

Изображение 006.jpg

 

 

а на бусе вот такие.   стремно канешно.....но что поделаешь...

IMG_1710.jpg

пробитая резины и целые диски очен даже знакомо, было дело в Одессе последний раз.

на Т4 разболтовка 5х112.

за диски бмв на бусе смотри сам, диски под такую нагрузку в принципе не делались., плюс еще и качество дорог не очень. с другой стороны, я так думаю больше 90 особо и не ездишь, грузы не возишь .... решение твое, но о безопасности семъи и участниках дорожного движения я бы все же подумал.

Прикольные диски..  У нас такие редко увидишь, в основном на блестящее  китайское тянет нашего брата

проблема даже не сколько в блестящем, а сколько в китайском - т.к. не понятно как себя поведет такой диск при наезде на что то крупное, а особенно пугает когда такой китай или диски с легковой машины ставят на бусы и гоняют гружеными

В новое машинко тоже надо немного влить чучуть тугриков, а они, как известно почкованием не размножаются ...

посмотрите, что надо с донора, переставьте себе. откройте тему разборки и занимайтесь "отпочкованием тугриков"

приобрел по случаю оригинальные диски на Т4, ну и за одно переобулся на лето 195/70/15С от Goodyear Cargo G20

гуляя сегодня с дитём, ради интереса посмотрел первый попавшийся мне мультик на улице - машина судя повсему конца 90-х, начала 00-х.

фото прилагаю, выводы делайте сами ....

 буду теперь обращать внимание, на Т4 и состояние кузовов, самому интересно стало )

Както для 1.9 многоват расход.  А это при каком скоростном режиме?

105 - 110 по навигатору ну и не пустой, понятное дело )

 1,9 овощь полный 2,5 намного приятней.Т4 хорошая машина кузов оцинкован у меня 15 лет ему и 500 тис пробега ржавчины нет.

ну овощь, так овощь, на 2,5 TDI у меня денег нет, приходиться на 1,9 TDI ездить.

про нет ржавчины на 15-и летнем бусе - не верю, если кузов только по пригону на Украинe не обработали. Т4 с армейской консервации и то в поверхостной ржи, а что говорить j, автомобиле, колесящим круглый год по дорогам.

Что за бред фольц оцинкован,сам его красил и видел.А варят корыта до 98 года те без цинка.А про милионник ну это когда двигатель работает 1 миллион км.И он там стоит проверено на личном опыте,4 машины приходили из за бугра с пробегом 100 тис и у нас накатывали до миллиона, и не факт что пробег родной.А начитаться интернета и рассказывать того о чем не знаешь тупо.

это я расскажу завтра за сосиськой и пивом своему знакомому - у которого был T4 2001 или 2002 года 2,5 tdi мотором. кузов гнилой, мотор встал на 580 тыс. очевидно он об этом не знал, что гнить строго запрещено, а мотору ходить до миллиона

прокатился на днях в "дальнобой" так сказать. 2000 км. в принципе все нравится, расход масла примерно 100 — 150 мл, топливо, за вычетом погрешности одометра в 5% получилось 7,3 л/ 100 км.

Из того, что напрягает — это педаль газа, все никак не могу к ней привыкнуть.
надо будет что то думать. или темпомат или другую педаль.

...Уходит обратно на нас поредевшая рота.
    Что было - не важно, а важен лишь взорваный форт.
    Мне хочется верить, что грубая наша работа
    Вам дарит возможность беспошлинно видеть восход.

© Высоцкий

Вот скажите, Вам лично доводилось ездить на Москвиче с класно отрегулированым рулевым механизмом?

поменяйте и отрегулируйте все выше перечисленное и будем вам счастье. если однако стоит вопрос из мухи сделать слона или из москвича иномарку а ля форд, опель или еще что, забудьте, примите москвич как он есть и наслаждайтесь поездками на нем.

отвечу за ТС

есть оригинальный Borbet на ВАЗ 4х98R14 от 3600 грн

Двигатель ваз 2112 16v 1,6 - можно цену

 

и ресивер 2108-09 8клап. с дросселем и датчиками

лучше наберите 0984456755 после 15:00

ресивера на 2108 нет в наличии.

мои поздравления!