трианон

А среди пытавшихся Ауди были?

если честно, я не помню. был один минивен американский, какие то легковушки. я особо не запомнил. запомнился только 2141 и дебил поляк на амерекосе, который поперек дороги встал и боком покатился вниз.

Scorpio - хороший выбор. был у меня такой 15 лет назад, машина огонь! очень приятные воспоминания о нем )))

что то я забыл отписаться по поводу стекла.

стекло на ляду успешно поставили, в заначке было только тонированное, так что будет пока такое ) за одно поменял прокладку клапанной крышки — потела ну и обводной ремень до кучи.

на прицеп купил замок — плюс его заключается в том, что можно закрепить и на сцепленном прицепе.

 

буду ли делать из прицепа съемный блок для ночевки и кухню пока еще не решил, но разные мысли и идеи спокойствия дают …

А откуда у 2141 адская проходимость? Там что-то с развесовкой или я хз? Да и клиренс там не особо, вот дивятос мне кажеццо повыше. Понятно что это далеко не главный фактор.

я могу пример рассказать - в польше, недалеко от границы было. навалило снегу, в гору заехать ни кто не мог. не задний привод, ни передний. у меня тогда вито был - раза четыре штурмовал, потом забил. а чел на 2141 с первого раза и без проблем )))

Так дай сцылку на ГАЗ гараж,а мы подрюнькаем дружно

и на т4 2,5 tdi за одно )

как вы знаете волга жрет 30л на100.А если серьезно то по расходу обставит малолитражки.При полной выкладке 7000 об максимум 15л.Если тошнить то 10 л

то у вас волга до 7000 тыс об крутит и 15 л бенза хавает, то понимаете ли не гниющий Т4

У меня тоже т4 только 2,5 тди 75 кв.Про не брать 2,5 бред напихано только 110 кв проблемы менять некоторые агрегаты.Моторы милионники и нихрена там лазить к нему не надо.Едет намного лучше расход меньше.А 1,9 овощь полный 2,5 намного приятней.Т4 хорошая машина кузов оцинкован у меня 15 лет ему и 500 тис пробега ржавчины нет.

цитата из этой темы http://moskvich.net/topic/21406-vw-t4-multivan/page-4

Мне Ланос не нравится в любом виде - там тесно и неуютно. ) Мой сосед со своим экземпляром ипётся больше чем ездит и на крыле уже огромное дырко.

по поводу ланоса соглашусь, лучше на 2111 ездить. ))))

и не надо в меня кидать тухлые помидоры, ездил и на том и том и причем в дальняк, over 1600 км. так вот ланос - это ужастная табуретка посравнению с тазом.

а вообще на месте ТС я бы забрал машину в Киев, поездел бы на ней и уже потом принимал бы решение. или ТСу стыдно ездить по Киеву на москвиче и с гос.номерами колхозника? так с этого и надо было начинать и озаглавить тему: есть ИЖ на черкасской регистрации, но мне стыдно на нем ездить по Киеву, посоветуйте как мне оптимально утилизировать 3 косаря у.е. денег, купив иноведро ;-)

про продавцев запчастей - продолжение (часть первая на предедущей странице, пост №220)

 

За все время работы у нас просили скидки по причине ( по-дружески, по-братски и прочее не считаем):
1. Скинь чуток, чо как падла.
2. Ветерану Донецкой войны
3. Бог потом тебе воздаст.
4. В честь Курбан Байрамаа
5. Как самому красивому клиенту ( говорил мужчина)
6. В честь дня рождения жены ( жены с ним не было)

Каждый возврат оформляется на бланке с заявлением, где человек причину возврата указывает сам ( брак / не подошло / не понадобилось), что писали люди:
1 ) Бес попутал ( указывалось дважды)
2) Был пьян ( тоже минимум дважды)
3) Продавец - глухой!!!!!!! ( был косяк у человека, не расслышал)
4) Хочу и возвращаю
5) Путаю лево и право ( человек купил не на ту сторону запчасть)
6) Менеджер - гнида! ( история умалчивает)
7) Бывает и так.

 

од прошлый новый год пришел мужчина и женщина - ну прямо Букины из телевизора. Очень жизнерадостная жена, и муж - ну прямо скорбь вселенская. Просят про тросы для буксировки, продавец показывает три вида - стальной, простой ленточный и канат. Женщина спрашивает какой лучше ? Мужчина:
- Канат конечно. Повеситься на нем можно.

Пару лет назад была хорошая акция - купи масло моторное и получи фильтр масляный в подарок. Акция всем нравилась, но пришлось вскоре свернуть. Почему ? Потому что фильтр продавался по нулевой цене, люди брали масло и фильтр, выходили, через 10 минут шли и возвращали масло, а фильтр оставляли себе.

Клиент покупает запчасти, и ругается, что цены выросли, а депутатам все мало воровать , сволочи такие. Купил на тысячу, просит :
- А вы не можете чек на две сделать, что бы я отчитался ( то есть тысячу разницы себе забрать)

Клиент с московским акцентом диктует VIN - код по телефону:
- Джей как клюшка, Аш английская, Перевернутое метро.
- Эм?
- Что не понятного?
- ЧТо за метро?
- Мааладой человек! Вы когда нибудь видели знак мааасковского метро ? Вот такая же, только перевернутая( да, это буква W)

Продаем автоодеяла - каждую неделю шутки про автоподушки ( до этого три года никто так ни разу не шутил).

Пожилая женщина покупает запчасти, и спрашивает у продавца :
- А вы попадали в ДТП?
- Да, было дело.
- Вот я и сыну говорю - пока будут аварии в мире, машины ему не видать! Пусть пешочком ходит, так спокойней.

У нас есть бесплатные пакеты, частенько, когда народа мало, даже складываем покупателям в пакет. Человек купил пару фильтров, пытается запихнуть по карманам.
- Может Вам пакетик дать ?
-А сколько стоит?
- Бесплатно.
- А. Давай. Можно штук 20 сразу?
- Ээээм. Нет
- Жмот.

Звонок по телефону :
- Я сегодня к вам подходил, можно мне продавца с кем говорил?
- А с кем вы говорили?
- Не знаю, у лицо такое, будто воняет где то.

Такой крупный мужчина говорит :
- Знаете, мне надо сальник. Блин, как говорю сальник, сразу сало хочу. Да с водочкой, да с лучком и хлебом( теперь каждый раз при слове сальник у меня слюна наварачивается).

Пожилой мужчина спрашивает :
- Молодой человек, а Вам известна такая машина как Шевроле Каптива?
- Да , конечно.
- О, чудно! ( уходит и больше не возвращается).

Механик расплачивается купюрой в сто рублей, а на ней ручкой написано " йа последняя ;( ". Я показываю надпись:
- Надеюсь не твоя купюра ?
- Нет - улыбается тот - клиент расплатился.
Купюра это лежит в кассе с разменкой уже четыре года в самом низу, как сама последняя.
© Enote23

То фигня,главное что металл целый.

ляду и бампер так же покоцал. но то такое. в принципе, всё что не делается, делается к лучшему. так бы я выехал раньше и бог езнает, что могло бы произойти. а так, никто не порезался, дитё не испугалось и это самое гоавное. металл, стекла итд. вопросы решаемые и наживные )

Я блондинко - блин, вчера въехал на даче в угол гаража … авария блондинки.

Самое обидное что разбил стекло, до дома ехать 390 км. дождь как из ведра, бокрвой вктер. Прицеп к стати как вкопанный за бусом.

Мое рукотворство на ляде пока держится. Стекло в заначке есть, уже радует ;-)

И машинка и прицепчик - зачетные!!!

Я извиняюся, а вы личку читаете?

я ваши пробы календариков, как и в прошлых годах, выложил ребятам на нем. и финском клубе москвич, на этот год к сожалению никто ничего не заказал (

Кстати, попутный вопрос к трианон'у, как владельцу совкопрома в Европе.

На волне постоянных обсуждений подгонки Украины к евростандартам диванные хомяки, за 50-60 лет никогда не выезжавшие за пределы родного пгт, начинают судачить: "вот, в Европах такой утиль как у нас (жигули, москвичи) запрещено вообще эксплуатировать на дорогах (по старости, эко-нормам и т.п.), скоро и у нас такое будет! "

Хотелось бы узнать, каковы дополнительные затраты, или особенности эксплуатации карбовых машин, москвича, жигуля, в частности? Доп налог, чаще техосмотр и т.п.?

Мне товарищ из Нюрнберга когда-то рассказывал о каких-то карточках (жёлтой, зеленой, красной), но я слабо чего запомнил, а переспросить не могу - он в фейсбуке давно не появлялся.

Заранее спасибо за ответ!

Скажем так - диванные хомяки не так уж и не правы.

Автомобили страны советов практически все попадают под исторические автомобили, т.е. более 30 лет. Однако, все что младше является проблемой. Так например на таком раритете младше 30 лет будет не заехать в зеленую зоню - а это целые города и конгломераты. Для бензиновых машин тут надо мин EUR 2 и EUR 3 плюс сажевый фильтрэдля дизеля. А так да, ездить никто не запретит, но там где это можно.

По какому курсу пойдет кабми адоптируя автопарк и выбросы в атмосферу, известно одному богу.

Сказать могу одно, когда у Германии ввели зеленые зоны, то многие из малого бизнеса имели серьезные проблемы из за пркупки новго ТС .....

За перевес прицепа,у вас дрюкают?

И еще как, почитай придедущую страницу )

Чото он великоват,сильно громоздкий и только тягать за бусом,сколько он весит и сколько можно грузить?

Чото он великоват,сильно громоздкий и только тягать за бусом,сколько он весит и сколько можно грузить?

Грузить можно 1 тонну, масса прицепа 500 кг. В принципе можно и легковой тягать, начиная от класса Пассат ну или ГАЗ М24 ;-) для мося, даже 41-го многовато будет, там вроде макс. Что то в районе 950 кг можно, если тормоз на прицепе есть

давненько метился на прицеп, но как всегда не устраивало соотношение цена-качество. тентовонный не хотел принципиально. и вот сбылась мечта — попался цельный, двухосный прицеп, от первого хозяина. Тех.Осмотр почти новый, резина новая, две двери … о процессе эксплуатации буду отписывать.

adikal.ru/big/57fb5b3a424f4eafaab74b34be12b416][/url]

состояние пыжа конечно .... руку надо будет приложить, а может даже и не одну ) но цена смешная, если честно. в зап. европе такой экземпляр 1000 1500 евро стоил бы, отреставрированный на исторических номерах 3000 - 5000.

удачи!

P.S. лично у меня было 2 француза - каблучек рапид и 405 пыж. 405 был от первого хозяина с пробегом тыс 40 где то, на то время семилетка, машину я ту продал - как по мне, так ваз 2019(9). каблучком пользовался долго по хозяйству.

гыгы

Дизель может ездить на подсолнечном масле. Дешево.  Как по мне если дизель простой. То по сложности сравни карбюраторной бензинке! Но расход однозначно притнее..

да, может. но систему надо сертифицировать (по принципу установки ГБО). цена на соляру пока терпимы, благо нефть дешевая.

А он сильно вонючий?? а то уже как то покупали привозной... два-три раза полоскать надо чтоб не воняло порошком..

http://ru.badgood.info/reviews/content/stiralnyiy_poroshok_original_plus

если честно, я такого еще не разу не видел.

предложения нашел только тут http://german.alibaba.com/product-free/original-plus-9-kg-washing-powder-108366974.html

очень настораживает цена импортного продукта

"атмосферная" драка в баре

 

https://www.youtube.com/watch?t=166&v=Jl4ButVeOUQ

т.е. оплата за пользование дорогами в стоимость топлива не входит?, платный автобан само собой,и еще будет плата за дороги? и цена мотора без навесного?

автобаны до 7.5 т бесплатные были и содержание дорог оплачивалось с налона ТС. платные автобаны изначально собирались сделать для ТС с иностранным учетем. в оконцовке получилось как всегда.

цена голого мотора получилась примерная, т.к. брался целиком донор.

Ох и наворотили ж с налогами в этих Эуропах. Чёрт ногу сломит.

да, есть такое, теперь еще и плату за пользованием дорог вводят - оплата автоматом снимается с каждой машины.

сезонные номера это как понимать? и если можно и не секрет выкладывай цены,ну вот мотор сколько подменный обошелся?

сезонные номера - это постановка ТС на определенное время, т.е. к примеру 05-09 означает с мая по сентябрь ТС можно использовать каждый год.

есть так же система одного номара на две машины - это когда к номеру идет дополнение 1 и 2. но онане пользуется популярностью, т.к. налоги на 2 машины оплачиваются на все 100%, а пользоваться ТС можео поочередно.

на вопрос о моторе - такого рода моторы стоят примерно 500-600 евро

тогда я не понимаю зачем було продавать москвич.

пришлось пойти на компромисс. надо закончить проект 2106 и еще некоторые, так же в планах перегнать 427-го, а место в гараже ограничено. отдавал очень не охотно, жена даже проранила слезу, но невозможно иметь все и быть плюшкиным )

URL=http://radikal.ru/big/0be9dc9f8ac149e98f9307c35e7a4ad8][/url]

Отака клонов? Зачем тебе 2?

пост №127

"есть два буса. каждый из которых - это хорошая заготовка для дальнейшей работы. какой из них останится, пока еще не решил."