трианон

.... и вдруг начнёшь смотреть немножко с непониманием, а возможно даже и с лёгким презрением на всякие там седаны, хэтчбеки и универсалы. Постепенно приходит и мысля что дизель все-таки наш друг и не такой он страшный и дорогой на самом деле... )))

тут не всё так однозначно.

по поводу дизель или бензин в машине на "каждый день" подход заключается в вопросе пробега, т.е. если он больше 25 тыс в год, то однозначно дизель. поясню почему:

транспортный налог к примеру на такой бус составляет от 300 до 520 евро в год (бензиновый мотор 130 - 140 евро). сумма зависит от экологической нормы. страховка на дизельный автомобиль так же выше, т.к. по определению такая машина ездит больше, а значит и вероятность аварии выше. страховка расчитывается индивидуально и имеет много аспектов. на бус такого класса с дизелем она составляет 564 евро в год, на бензиновый примерно 450. разница цены между бензином и дизелем составляет примерно 20 центов, т.е. экономия на топливе и страховых сборах составляет порядка 5000 евро. за вычетом обслуживания и аммортизации такого старого ТС в сумме 2000 - 2500 евро против примерно 1500 на бензине в год имеем экономию примерно порядка 2000 евро в год. это что касается выбора мотора.,

по поводу универсалов, седанов, пирожков и прочего. все зависит от пристрастий владельца ну и самой цели использования. в основном все мои машинки каждодневного пользования были универсалами. т.к. люблю путешествовать сам, поэтому и нужен был сарай. но опять таки, все это нужно было два раза в год. на летний и зимний отпуска. в большом городе, где общ. транспорт работает круглосуточно и на котором я перемещаюсь из точки А в точку Б быстрее чем на машине и не имею головной боли с парковкой, то автомобиль на каждый день вообще не нужен ,

с появлением ребенка в семъе понятно, что автомобиль как таковой не заменим. удобнее всего иметь бус, особенно если есть еще и дача, где постояно что то надо отвезти/привезти, ну а так же в последствии путешествовать, но уже втроем.

но опять таки, если жить только в городе и особо ничего и некуда возить, можно обойтись теми же универсалами, седанами, пирожками и прицепами к ним на случай, если надо раз в год картоху отвезти )

выводы делает каждый сам для себя, что и зачем оно ему надо и сколько данный индивидуум считает нужным отдать за средство передвижения.

так что я бы не стал "немножко с непониманием, а возможно даже и с лёгким презрением" смотреть на соседей в потоке.

ну это не более чем личное мнение,

 

 

сезонные номера июль-сентябрь такие же были на декабрь - январь

 

собрал  второго мульта, зачем собрал — пока сам не знаю. просто было жалко, если бы его пустили под разбор.
в результате получили Т4 2,4 ААВ, с кондиционером, автономкой (нодо еще подключить камеру сгорания), двумя люками, ну и прочими стандартными плюшками )

за помощь отдельное и большое спасибо клубню Logvin

 

ТО на днях получил новый

 

и так начинаем … лучше бы я на рыбалку уехал ;-)

нам нужен мотор, поэтому смотрим донора с живым мотором, остальные части этого мультивана не более, чем приятные плюшки

 

выдергиваем мёртвое сердце

 

при этом не забывая о себе. война войной, а "перекус" по расписанию )

 

труп достали и сняли навесное

 

пивас на вечер, а как же без него )))

 

после поварки и частичной покраски

 

те же яйца с другой стороны )

 

пока без бамперов

 

собрали, "едем в соседнее село"

 

по Т4 2,4 ААВ было заменено:
мотор с донора был полностью укомплектован новыми прокладками по кругу. со старого мотора пришлось перенимать крышку, все навесное бралось с трупа, т.к. кондиционер и немного другая компановка. ТНВД на мертвом моторе стояло новое, а на доноре с ТНВД диз. топливо не то что капало, а лилось как из ведра. ну и в принципе конечно обидно, т.к. заклинивший мотор буквально за меся получил новый демпфер и новые ремни, включая ГРМ.

коли был снят мотор, заменили сцепление на новое ну и крепление КПП под замену.7

фильтра, жидкости не в счет — это как бы само собой.
по кузову — кузов был на удивление живой. из проблемных мест — передняя правая арка с частью порога, отверстие (одно) в полу, по левой стороне. к стати, очень интересно, но это уже не первый мультиван с отверстием в полу в одном и том же месте. фото как нибудь выложу на обсуждение.
ну и все в принципе. а, ну да, ляда. она была по низу примята.
проблема с аркой решилась просто — был вырезан кусок с донора, благо он был в идеале. пол заварили, промастичили. по остальному подобрали цвет и покрасили.
ляду в цвет не нашел, поэтому было принято решение поэксперементировать с алюминием. в принципе если его еще покрасить в черный цвет, то должно смотреться, если не прав, поправьте.
ну и по салону были косяки, в виде нехватающих клипсов для занавесок и прочей мелочи. теперь все на своих местах …

пока вроде все.

в оконцовке получилось, что есть два буса. каждый из которых - это хорошая заготовка для дальнейшей работы. какой из них останится, пока еще не решил.
с одной стороны, я склоняюсь к 2,4 ААВ, т.к. ТНВД - простой как палка и таких проблем как выпадание электрики в самый неподходящий момент не будет, т.е. как минимум он поедет. с другой стороны TDI будет по веселее, да и жалко мне его отдавать, после проделанной работы.
я думаю, время рассудит.
в ближайшее время проектов особых не планируется, т.к. мой "декретный отпуск" подходит к концу. осталось завершить проект 2106, но там осталось не так уж и много.

 

и немного доп. материала

 

 

 

 

 

 

 

особо не пинайте, но знаю, что есть и бусоводы тут на форуме, поэтому и выложил

Всем привет! Вот и проходит мой "любимый" месяц сентябрь - клиенты сходят с ума и дарят массу приятных минут.

- Мне нужен хороший высокотемпературный герметик !

- Вот есть за 120 рублей, есть за 190.

- Да я за такие деньжища дерьмом всё измажу! ( брррр)

- Мне этих клипс за 15 рублей!

- Сколько надо ?

- А есть скидки оптовым клиентам ?

- Сколько будете брать ? Тысячу- две ?

- Ну штучек 5-6 надо...

Клиент покупает два предохранителя ( 25 рублей в сумме) и со скандалом требует скидку.

- Я тут у вас брал шрус на Фокус, а он бракованный...

- Эммм... мы не торгуем запчастами на Форд , и его вы у нас не брали.

- То есть деньги вы мне не вернете ? Плохо, плохо ( печально уходит)

- Мне надо прокладку

- Какую ?

- Гигиеническую, гыгыгыгыгы. Надо спрашивать не " какую" , а "куда". Понабрали блеать ( в итоге перепутал прокладку под клапанную крышку и прокладку ГБЦ)

Приходит женщина в годах

- Мне нужны свечки на Туксон

- Бензин- дизель?

- Я откуда знаю, я же девушка...

- Ну дайте мне документы на авто, сам посмотрю

- Я в гаи что ли?

Звонок по телефону :

- У меня скачут обороты и двигатель плохо заводится?

- Ииии?

- Ну помогите мне!

- Мы продаем запчасти, скажите какую запчасть вам надо , и я подскажу наличие и стоимость.

- Я откуда знаю что мне у меня сломалось!

- Ну обратитесь в сервис для диагностики

- Еать ты умный! Диагностика так то денег стоит! Ты за меня заплатишь?( гудки)

- У Вас есть масло в мою машину ?

- Да, есть. Официальный дилер льет Шелл.

- Что мне самое дорогое ? Есть че подешевле?

- Да, есть Тотал.

- Первый раз слышу. А еще что есть ?

- Ну если подешевле - Зик.

- Зик делают от отработки.

- С чего Вы взяли ? ( сам лью его себе в машину )

- Ну я как то на форуме читал.

- Там скорее всего врут.

- Это вам торгашам врать выгодно, а на форуме простые парни, как я!

Покупает запчасти на Матиз, расплачивается с девушкой на кассе

- Девушка, можно вас пригласить на свидание ?

- Нет, спасибо

- А если я приеду не на Матизе, а на Инфинити ?

- У меня муж и ребенок.

- Я не принципиальный ( еле отшили)

- Мне самый дешевый радиатор!

- Так он будет очень плохой!

- Да мне на продажу ( привозим - продаем)

Тот же клиент через месяц на другой машине :

- Купил авто с рук, а там кругом вся подвеска стучит, на китайское гавно поменяно! Вот же хозяин пидр!!!

- Здрасьте! Мне нужна подвеска вся!

- Что именно " подвеска вся?"

- Ну вся! Целиком! От и До! Выставьте счет на **

Часа три собирали и подбирали, выставили счет на 111300.

Звонок через пару часов :

- Куда столько ? Я же просил только подвеску !

- А мы на что выставили ?

- Не на то! Мне только амортизаторы нужны и всё! Как вы не понимаете то?

Компания просит счет на генератор. Цена - 10500. Выставили счет, звонок через пару дней - Не надо, нашли дешевле. Проходит еще время, просят еще счет, так дешевле не смогли привезти. Запчасть подорожала на 200 рублей. Выставили счет, снова пару дней - Не надо, нашли дешевле. И вы не поверите, снова прошла неделя, и снова просят счет. Цена уже стала 11000. Еще не оплатили, ждем )

Всем хорошей осени, и приходите в магазин всегда с хорошим настроением!

© Enote23c

И вот я думаю - откуда наводки,  из проводов или модуля? Я больше склонен к проводам. Было б не плохо взять у кого-то провода для тестов. Их можно как-то заэкранировать?

имею предположить, что это модуль, но возьми потести провода.

у меня похожая беда на бусике была, 2 дня разбирались. но тебе в данном случае легче )

встаём на покраску ))) запчасти из первого поста все еще ищу

Кому новый комбик https://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_21215-izh-kombi_16143608.html

Прикольная такая капсула времени.

Драка на Дороге Комментатор огонь!

https://youtu.be/QgtX9y3vCX8

18 + осторожно, нецензурные выражения

присоединюсь с поздравленияи

где-то был руль, но не уверен что найду, надо поискать фото вышлю.

ждем-с

удачи в восстановлении

спасибо, будем стараться

Где откопал?

в соседнем районе, еще с гдр тут

Хочу представиться, меня зовут Оскар-Николай и с сегодняшнего дня я Москвичевод.



на машине я еще не умею ездить и смогу лишь года через два. Однако, за это время мне предстоит многое сделать по моей первой машине марки Москвич.


в планах привести в порядок электрику, подрехтовать и покрасить кузов.


сегодня мося поставили на эвакуатор, завтра поедем в гараж вместе с папой и его бусиком (так же на эвакуаторе  ) делать дефектовку нашим машинам


из запчастей, которые я ищу:

лобовое стекло
руль
панель приборов
задний номер
задние фонари или правый фонарь
так же куплю запасной комплект резины с дисками (только сток, литьё не предлагать)
ну и в процессе добавиться.

москвич хоть?

о тож, сарайчик ;-)

мося продал в хорошие руки. т.к. навязчивая идея купить универсал для семьи меня не покидала, а 4 машины на учете в германии — это слишком круто, так что пришлось идти на компромисс (

с белым медвиженком простился очень неохотро, жена даже проронила слезу … однако, жизнь — это движение, так что встречайте в скором будующем нового постояльца гаража.

http://radikal.ru/big/8f156b5e16754fd1b2b9af3e2d42306c[/url]

оказался в пт. по случаю в гараже по раньше и в принципе особо и не собирался ничем заниматься. хотел лишь навести порядок и снять пару нужных вещей с донора. в процессе я вспомнил про держатели стаканов для бардачка, коих в новом, после замены торпедо не было.

 

это дело было быстренько прикручено и тут Остапа понесло …
следующим на очереде был уплотнитель форточки на сдвижной двери. старая пластмасса была с терещеной и части не хватало. все это держалось на двухстороннем скотче. уплотнители с ВАЗа внедрились как родные, немного подрезал и вуаля )

 

 

потом я вспомнил про побрякивающую консоль … её я заменил вместе с сидением на консоль с "сейфом". ну как сейф, больше бардачек под сидением.

 

этой моделью разворотной консоли очень доволен - шумов от нее нет, под самой консолью образовалось полезное место в виде вещевого ящика.

 

ну и апагеем вчерашнего прилива сил стал подстаканник на карту вод. двери. после замены торпедо, консоли с держателем стаканчиков не было. т.к. я езжу часто и много а так же охотно попиваю кофе в дороге, сей девайс просто необходим )

 

 

пару недель назад установил новые резинки педалей, в т.ч. и резинку педали газа.

 

а так же усовершенствовал свет фар за счет Night Breaker 110% результатом доволен, однако камера монтировки этого передать не смогла.

 

всем бобра.

как строго все

вот так и живём

Это груз и вес прицепа?  Это отлично!

это общая масса автопоезда. т.е. бус, груз в бусе (максимум 2550 общая масса) и прицеп. сам прицеп 500, полезная нагрузка 1500 кг.

если я потащу прицеп мобщей массой 4,5 тонны, то я доеду либо до первого подъема, гда встану или до первого мента, который. еня тут же поставит на стоянку. у меня тут за теоретический перегруз в 300 кг чуть права не забрали, т.к. по правам я могу тянуть автопоезд 4250 кг (кат В96), а по документам получилось 4550, т.е. макс. масса маш ны + макс. масса прицепа. что и сколько в прицепе груза полицию тут не волнует - для них я злостный нарушитель, ехавший без прав.

И сколько он тянет???  Тоесть груза вместе с прицепом?

4500 потянет, больше уже будет "не езда, а ерзанье".

что в прицепе? что в польше делал?

нелегалы, сложенные штапелями )

Бусик прошел боевое крещение прицепом )

масса автопоезда получилась примерно под 4,2 +/- 0,3 тонны, пробег 2100 км. средний расход на груженом при скорости 80-85 км/ч 9,8л/100. пустым вышло 8, угар масла судя по щупу около 200 гр.

сборы за дороги в польше отдельная история, особенно возможность покупки самого девайса для их расчетов — всего три места продажи. нарезал круг в 300 км. вот вам и европа (

ну и немного фоток. за качество извеняюсь, делал тапком. бусом остался доволен )

приехал на место

дорого второй категории в польше

автобан в польше

половина пути до дома

сбор оплаты за пользование дорогой

темнеет, до дома осталось 300 ))

БУ нет смысла, а новые дорогие, по сути на всех инобусах , те же рессоры что и на Газнлях, у меня на дукато стоят доп листы от газели. Но имхо для прицепа нужно дешево и надежно, ГАЗ в помощь)))

А не жестковато будет? Посмотри на тот прицеп и тепень представь газоновски рессоры на нем. ГАЗ - это грузовик с г.п. до 5,5.тонн.

ЗЫ я предполагаю, что на 41-й стоитэщадумать о тормозах на прицеп, если общая масса прицепа будет за 750 кг

может есть какие отзывы про б.у. однолистовые с инобусиков, типа спринтера и т.п?

Можно взять с VW Caddy тот что почтовик. Там идет одналистовая рессора - у каддиводов - это не феншуй и они ставят двух листовые с лайфа. Цены не высокие, т.к. не пользуется спросом.

Поздравляю с приобретением проекта )

Со своей колокольни хотел бы отметить, что рессоры желательно ставить в том случае, если возить будешь в основном тяжелые грузы. Пустым ездить замучаяшся, особенно на длинные расстояния. Если уже и собрался перестраивать, то подумай о съемной системе, к примеру а ля скиф. С семъей на выходные или встречу москвичеводов будет повеселей прокатиться.

Пол однозначно прямой делать. Ну или посмотреть на металлоприемнике задок от мося ;-) и все это дело прставить на раму прицепа.

Мастика Велкор, неужели в Германии такая есть  , наверное от нас привёз  ?

 

ЗЫ. Флажок раритетный или новодел?

флажок раритетный - ссср, цена 20 коп. дороговато однако они стоили тогда - два пирожка с мясом или почти три с яблоками )

мастики такой в германии нет, одноклубник привез. ядерная штука. немцы от запаха теряют сознание )

поздравляю с хорошим приобретением. клаву залил слюной .....

Что есть по двигателям? Цены какие? Интересует что-то 16-кл... В какой комплектации возможны? Коробка не нужна. Нужен двигатель в сборе, проводка, ЭБУ, модуль бензонасоса, генератор, стартер.

отвечу за ТС.

вам 16-и клапанный мотор какой нужен? 1,5 или 1,6? если 1,6 то какой? по 1,6 есть 124, есть 126. комплектация по желанию от голого мотора до полного СВАПа и даже с ГБО.

пишите ТСу в личку, что именно надо или для каких целей.