трианон

может всетаки лучше Т4?

Т4 для грузов в укрианских реалях не варинт. Под потребности ТС надо брать с рессорами. Транзит или газел. Почитал тут про газЭл, в принципе с описанными проблемами жить можно. Есть у меня знакомый - у него на развозке Т4 - так один у него всегда в запасе. То трос сцепления лопнит, то замок зажигания клинануло, то еще какие косяки, ну и гниют они. Т4 машина для семьи или для маленького магазинчики, маляра-водопроводчика, но не для грузоперевозок. А вообще брать надо, то что потом возможно будет содержать и если прямые руки, то сделать самому. Имхо

для поднятия настроения

 

https://www.youtube.com/watch?v=v5Zod4QDeek&app=desktop

 

и еще, хотя может и боян

нажал... стою я в лыжи обутый...толи дождь идет,толи я е..онутый. дай фото в таком разрешении,что бы можно было прочитать инфу о содержании ПАВ

по поводу ПАВ, там на фото видно < 5%

Сделай фото так,что была видна  инфа на упаковке по содержанию ПАВ,если там 5 - 15%, то это порошок старых запасов с ближнего зарубежья и наши заводы такое делают,если не более 5% то это уже похоже на товар с Германии.Если верить штрих-коду это товар сделанный в Чехии и к Германии ни имеет никакого отношения,или сделан для внутреннего рынка Чехии с их требованиями к быт.химии и содержанию ПАВ

без разници, где порошок произведен в ЕС, нормы везде одинаковые. штрих код на упаковке - место расфосовки. вполне возможно, что и произведен в германии, в свободной продаже такого никогда не видел, очивидно используется для индустрии или экспорта в страны с соотв. покупательной способностью.

P.S. в отличии от Украины или РФ в ЕС не обязательно указывать на упаковке производителя, достаточно указать продавца. в данном случае фасовщик. а где и как произведено и что именно в упаковке, надо делать запрос, на который ответа никогда не будет.

заинтриговали вы меня газелями. может взять газель,

тыц и тыц   

Отработал, на Соболе 2года.. не советую, машина неплохпя, но ИМХО оин геморой, постоянно рвет кузов(не раму). Передок слабый, ничего не ходит..  Мотор 406 семейство норм. 

 

Транзит неплох, но если не гнилой ы хлам.  

 

Фольксваген, я бы в Украине е брал!!  Т3- Т4, это машины для жопы, но не для грузов и работы.  Тем более за 4000, это хлам убитый.  Запчасти дорогоие.

 

Я бы брал вот такие машины.

 

Газель,( спарка, неплохая ходовая, и нет болезней соболя, также много запчастей)

 

Транзит( но сразу делать кузов.)  ЛУчьше брать после рестайлинга)

 

Фиат ДУкато, РЕно МАСтер, Пежо Боксер, Ситроен Джампер.( МАшины большие и очень вместительные!  Передний привод, хорошо управляются, Недорогие запчатси. Но только с Ивеко мотром 2.5-2.8 Софим.)

 

Еще Ивеко Дэйли аппарат!! Рамма!  Моторы хорошие, но проблема таже, Сильно убитые уже.

 

 

 

Сам юзаю ДУкато длиннобазный. Но следущий бус елси бедут, то ИВеко!

ивеко не спорю, для перевозок самое то, но их живых то в европе не осталось, я не говорю уже про Украину.

хорошая газель-будет стоить норм,в 4 косаря не вложишся

ну то что он в 4 невложится - это само собой. но если больше нет, надо искать компромиссный вариант

по сабжу. Т4 не советую, живого не найдете, хороший донор встанет по деньгам как и сам Т4 на укр. регистрации.

 

тоже самое касается транзита МК5 - хотя этот вариант как рабочая лошадка очень интересен. МК6 не рассматриваем.

Т3 для перевозок грузов не атуален, да и мягко говоря с мотором 1,6 или 1,7 слабоват.

МВ даже не рассматриваю.

по поводу газели сказать ничего не могу, не юзал.

если руки из нужного места, берите транзита МК5. для перевозок все же лучше рессоры. сама машинка неприхотливая, запчастей пока валом на нее. после покупки планируйте поварку и покупку донора. донора не советую брать из польши и франции.

Удачи в поиске.

Ездил на старой омеге - и норм

жаловались правда пассы что ходовка гремит 

а чего они жалуются? если бы платили нормально, то и ходовка не гремела бы ;-)

Не клеенный и непаянный?

порвало

..... и иметь минимальную ликвидность среди клиентов, я надеюсь, нет смысла объяснять, что ни москвичи, ни ископаемые иномарки для этого не подходят?

вот тут по подробнее пожалуйста

Присоеденюсь к поздравлениям. Всего самого наилудшего

канешно, ты прав, тема про это и глаголит - продать к хренам москвича и купить иномарку . хоть какую-то. Люди то не дураки. И инженеры у них не идиоты. Ишото там еще .

если честно, я не понимаю этой темы. ну покупаешь а бы что за штуку - это "абы что" повидавшее виды заграницы и Украины. запчастей толком нет, то что есть, уже дорого, т.к. такой экземпляр уже раритет в европе. я понимаю, если бы цены были как в европах, то за штуку можно еще и найти более менее живую пузотёрку.

моё мнение, собирать дензнаки, если есть возможность и смотреть за ситуацией, может, что и изменится.

а брать 25-35 летний гольф/мерс/бмв итд. пердящий и разваливающийся - это верх абсурда, если конечно это не машина мечты.

если жил бы у вас, взял бы сарайчика или 2104 и непарил бы себе мозг поиском денег на зап. части для иномарки ) или продажей последних трусов, а бы что иномарочное под окном стояло.

вставлю свои 5!купил себе Опель Рекорд,в довольно хорошем состоянии(стоял у деда с 2008года) за 600у.е.,Чем не машина?!с октября вложил:подшипник полуоси(350грн),2 шины(400 за пару б\у),аккум(940) и поменял масла и тосол!

прикольный рекорд, у нас такие от 1,5 к евро стартуют

9, 11 и 21 уж сильно древние и стрёмные на вид. Ну может 21 еще более-менее, такие даже по Киеву можно встретить но всё-равно не то. А вот "девятнашка" очень хороша, но в 1000$ тут никак не вложиться от слова совсем.

та не, уж лучше 41-м, чем на 19-шке ;-)

Курить вредно...

не хочу умереть здоровым ;-)

Как мотор заводится в мороз?

Урчит?

Свечи накала почти новые, погрел и заурчал. Автономочку включил, снег смел, сигарету докурил и поехал :-)

При более длительном просмотре ино приходишь к мнению что бы бюджет необходимо подтянуть хотя бы до 1500 смотреть авто хотя бы 4-ма парами глаз и столько же голова, которые в свою очередь имеют достаточно знаний про проблемы старых ино и умеют отличить Х от П( где Х-хороший, П-плохой, а не то что Вы подумали).

Всвязи с вышеизложенными причинами покупка старого ино не закрываеться, а будут рассмотрен вариант покупки Газ 3102 или на крайняк 31029. Если быть реалистом, то Волга в хорошем состоянии кушает по городу около 15 газа, а по трассе 12 литров. Так ли это?

на3102 железо дороже, учитывай это при покупке и калькуляции расходов на ТС

зима добралась и до нас. первый снег выпал в аккурат под конец отпуска, в день отъезда

 

упаковал всех и вся, а так же разных вкусностей местного производства, двинулся в сторону столицы

 

комунальщики к зиме были не готовы, а хваленые немецкие автобаны никто даже и не думал чистить. про дороги местного значания я вообще молчу

 

чем дальше в лес, тем толше партизаны - голый лёд. вместо почистить дороги, инф. табло ограничивало скорость до 60 км/ч

 

на 400 км пробега ушло почти 7 часов. было очень много мелких аварий - неправильный скоростной режим и народ собирал отбойники. с прицепом было тяжеловато конечно ехать.

 

В Берлине снега не было и в помини, зато очень холодно.

утро на районе выглядело примерно так

 

у таксистов конъюктура ) таких замерзших было много, даже в полции берлина не замелось 90 автомобилей

 

так же не прохожу мимо бедствующих и помогаю, чем могу

 

пока вроде все, автономка радует в морозы, а бусик с его вместительностю в путешествиях.

 

всем бобра )

Тут ничего не продать,на фейсбуке темболее 

учить не буду, постигай азы продаж на фейсбуке сам

+1

тут все ясно и намного проще.я например зареген только на этом сайте.больше нет ни где.разве что скайп.

а для общения вне форума есть тот же телефон или личная почта ,мыло.

но опять же, это только МОЁ мнение!!!

хотелось бы конечно, ИМХО, клуб вне Украины, сделать чуть более известным. не более того ;-) ну это так, моё мнение

От непонимаю, чем вам форума мало? Тут би так общялись, а потом вопроси почиму в чате одни и теже, нечего интересного читать, зачем гараж вести, если на драйве, фейсбуке,вк,твитери легче

П.с имхо

1. что бы было где пообщаться с теми, кто не смог пройти регистрацию на форуме

2. если форум по тех. причинам выпадет, было где списаться, т.к. не все пользуются ВК.

ну и сама группа на мордокниге на замену форуму не коим образом не претендует )))

Готово.

добавил в админы.

позволил себе наглость и открыл группу на мордокниге )))

https://www.facebook.com/groups/moskvich

присоединяйтесь. модераторам с большим удовольствием раздам адм. права

Просили в юмор. ПОлучите!

 

http://olx.ua/obyavl...html#b086705849

 

Такого ПЗДЦ я еще не встречал. Даже Серж мартин просто рукожоп по сравнению с ним!

я так понимаю - это последователи и ученики wolfa

А єто не та Волга в зад заехала что по комфорту все иномарки обходит случайно?  и по тормозной динамике лучьше чем современніе китайские помойки ) )

О ты тролль ))))

мост забрал бы в сборе. доставка до киева возможна и сколько будет стоить ин аймомо или автолюксом?

цена колпачков 2150 грн - это не опечатка случаем или ТС хочет реально за них почти 100 у.е.?

Знакомые диски, гыгы.

Машинкой я смотрю доволен. А чего не универсал для семьи брал?

Мораль - нефиг ставить толстые провода в гибкие места, особенно если это не спциальные провода.

нужно ставить хорошие толстые провода с хорошо изолированной розеткой, что бы не было новогодней ёлки в сырую/дождливую погоду.

и как правильно подметил лео, на папе-маме есть защелка, если ее нет, то это вопрос времени, когда бы это случилось.

так что советую роверить соединения, по возможности прикупить новые ну или прирукожопить крепежь )

Еврокомиссия планирует представить отчет с положительной оценкой хода реформ в Грузии и Украине и тем самым дать "зеленый цвет" отмене виз в страны ЕС для граждан этих стран, пишет Die Welt.

пруф

так что катайся пока на ИЖе, а там глядишь к концу 16-го и пошлины отменят.

отвезешь свой ИЖ в Германию и поменяешь на что то а ля пассат или за 2500 купишь тут VW Caddy 2K года 2006