трианон

все разъяснили, вопрос снят с повестки дня.

и да в ЕС б/н так же на учет не поставят, отправят набивать номер кузова. у меня такая проблема с УАЗом была ... ничего набили за 20 евро по новой и поставили на учет

http://rst.ua/oldcars/retro/moskvich/retro_moskvich_4214888.html

и как его оформлять из Луганска? народ, подскажите, я бы забрал

тут много таких эксперементаторов. если память неизменяет, бак должен быть с обогревом. пару ссылок скидываю, перевести можно будет гуглом ;-)

кпримеру

http://www.elsbett.com/de/ueber-uns/einfuehrung.html

http://www.motor-talk.de/forum/oel-statt-diesel-tanken-t3159183.html

Автослесарь северной вьетнамской провинции Бакзянг превратил ВАЗ-2107 в подобие Rolls-Royce — и стал героем местных СМИ.

«По словам владельца необычного авто, он давно мечтал о Rolls-Royce, однако купить эту машину, которая во Вьетнаме с учетом всех налогов стоит более 1,5 млн долларов, молодой человек с более чем скромными доходами вряд ли бы когда-то смог», — пишет FLASHNORD.

Тогда вьетнамец прикупил выпущенную еще в СССР «семерку» — 10 млн донгов, ок. 500 долларов — и еще 20 миллионов потратил на тюнинг: сваривал, рихтовал, подтачивал напильником кузов, нашел похожие подфарники, какие-то молдинги и колпаки на колеса, но самое главное — заказал в местной мастерской, занимающейся производством хромированных изделий, точную копию решетки радиатора «британца».

И стал счастлив.

шо купили? фотки хде?)

он явно выпал на мороз  

и что за хлам?

[/u]

мюзикбой купил беху)

новую?

https://www.youtube.com/watch?v=yVpLIQs9TO0

А какое расстояние между сидухами в МУльтике???  ТАм где столик?

рулеткой не измерял, но в 4-м на дальняк комфортно, покрайней мере не жаловались )

Понятно, а сколько у вас там Т 5 стоит??? 

по разному http://www.mobile.de/?lang=ru

Трианон! а длиннобазый Кадди рассматривал как семейный авто?

рассматривал, но он был бы уже вне бюджета, да и у частника она не обязательно обслужана. Выбирался почтовик именно из за сервисной истории и возможности переделки в лайф, т.к. был под него донор с идеальным салоном.

В наше время вообще нельзя обсуждать то что у когото чтото лучьше ходит.. ИБо производители запчастей у всех одинаковы. Тормоза лукас повально, рулевое ТРВ, ЗФ, и прочие...    Здесь уже чисто от того зависит что проще...     И за бренд Марки конечно...

пожалуй соглашусь с этим доводом. современные автомобили какие то одинаковые все.

вот садишся в москвич и получаешь от езды удовольствие )

О каких фиатах и Фордахты гоовришь?? О ТРанзитах?? Так это другой класс,кузова не того качесвта уже..  А типа ЛТ хи не гниют, и Крафтеры)))))))))))  Комерческая техника многокубовая вся гниючая!!!

 

У нас на фирме Н1  более 300 тысяч прошел и умирать несобирается.  

 

 

А сколько т 5??? С дохлыми моторами????          Все оно одинаковое!!!!!  Единственное у ВАга немного качесвтенней салон.. и кузовщина.. Ходимость одинаковая!!!

ну из опыта скажу, что транзит коннект по кузову не лучше транзита Т серии. ну а так да, гниют они все и чем новее, тем быстрее )))

Да и вообще у нас на форуме...  НЕМЦЕФИЛЫ какието..   

в смысле? ну пиво в Германии хорошее, колбаски там разные то же ничего. машины делали раньше хорошие .....

что серьезно, без заменителей сахара и консервантов ? Какой у него срок хранения и какие ингредиенты ?

занимайся, за одно расскажешь, как быстро я от этого умру )

я думал у вас таких красителей нет. или ето наш?) я подумал может тосол)

это так называей Fassbrause ....  самый настоящий лимонад а ля тархун из бочки, по технологиям прошлого века )))

а что за ситро красное в баклажке?

лимонад

Просматривая гараж с иным транспортом клубней, а так же не одну тему «какой выбрать автомобиль», решил написать небольшой отчет о выборе семейного авто.

Речь пойдет о машинах в принципе одинаковой ценовой категории, но не одинакового класса и года выпуска, а именно VW Caddy 2K и  VW T4 Multivan Allstar.

 

Эти машинки встречаются как на Украине, так и в Германии очень часто и являются если не хитом продаж вторичного рынка, то, как минимум очень популярны. Цены на них лежат в одной плоскости, с учетом особенностей страны, где они продаются.

 

 

В моих планах был не дорогой семейный автомобиль, с бюджетом под ключ до 4тыс евро. Изначально выбор пал на VW Caddy 3-го поколения с мотором  2,0 SDI, так называемый почтовик. Плюсы и минусы таких авто – на вид не казистые, битые и коцанные, но обслуженные по полной и с понятной историей у дилера. Посмотрев соотв. форумы было принято решение о внедрение украинского опыта по переделке почтовика в пассажира класса Life. Стоимость проекта оценивалась в 3800 евро. Покупка Caddy 2005 года с пробегом в 132 тыс км обошлась с перегоном в 2800, стоимость салона или битка 800 – 1500 евро.

 

Параллельно я смотрел варианты Т4 Caravella, но не охотно, т.к. пробеги у таких машин далеко за 350 тыс км. В один из дней мне попался подходящий вариант Т4 в комплектации Multivan Allstar со свапом на 1,9 TDI, пробегом 220 тыс, пробег мотора 180 тыс, с перегоном он встал в 3460 евро.

Прокатившись на обоих мой выбор остановился на Т4.

 

Рассмотрим плюсы и минусы:

Начнем с минусов Т4 – передвижение по городу, парковка на таком автомобиле не очень комфортна, так же не покидает ощущение нахождения в старом автомобиле, которому за 20 лет, старый пластик торпедо, то там, то тут появляются жучки ….. из плюсов – это огромное количество места, возможность путешествий семьёй, ремонтопригодность и доступность запчастей в любой стране европы и не только.

 

По Caddy хотелось бы отметить относительно высокую цену новых запчастей, меньшее количество места, но очень удобен в городе, как в передвижении, так и парковке, современный салон ….

 

Надеюсь, что это небольшое сравнение кому то поможет в выборе своего семейного автомобиля.

Будут вопросы, спрашивайте.

Очень интересно!Ждем фото! А что за кадди? грузовой?

будет на днях

расход в этот момент литров под 20 наверное)))))

местные ниваводы говорят, чтоэна автобане до 12 .... а так в стеднем 10

чего-то на Е10 не очень похожа?!

ну может переходная модель какая. я как бы больше по мосям )))) как по мне, так Е10

я такую в первые вижу!это оригинал?или как?

E10 или стандартные желтые фары, которые были обязательны к использованию во франции или все вместе?