scoryc

Начну по порядку-машина была куплена 7 лет назад за 1300 зеленых енотов-в подарок брату на день рождения , в неплохом состоянии кузова, год выпуска 1976. Ходовке был полный пипец, гудели подшипники ступиц ,сайленты приварены к рычагам сваркой-зазор между салентом и рычагом 2 мм. Сразу встала на ремонт, все было либо заменено, либо востановлено нашей командой -Я, Брат и Батя. Двигатель-замена колечек,вкладышеи ,сальников,ремонт гбц,замена распреда,рокеров и тд. но после ремонта-был какойто стук в двигателе-так он и набегал 80 тысяч,был снят по причине постановки авто на кап ремонт. Авто стало на ремонт в Апреле 2013 года.делают ее все та же команда,сварка и малярка за мной,остальное батя и брат. Заменено все оперение-даже то что было просто мятое,стойки передние,лонжироны,кто ко мне приходил-тот видел в каком плачевном виде был кузов после 5 лет эксплутации без обработки,проше сказать что неменялось-крыша и капот . а так даже днише все заменено.Сейчас машина собрана на 50 процентов,устновлен мост 2103,кпп полонез,двиг все тот же-невытягиваю по деньгам собрать 06 движок-купленый здесь блок и вал после шлифовки от 41-го мосика. собираю электрику,на музыку,цз и тд. Сейчас подключаю монойнж,он когдато стоял на моем мосике-до полного впрыска. Далее будет,,,,,,,, Полетел жосткий диск-много фоток накрылось так что фотки с Одноклассников.

похоже нужно ставить-реле стартера.

у 4-го поколения нет этой пробочки,ну я не встречал-хотя ко мне многие подезжают по газовой,немогу кстати одну таврию победить-с гбо Автогаз,весь город ничего сделать с ней неможет

я брал алкид мобихел по 350 гривен. где вы видели акрил по 350?. или это будет гавно полное

а у меня такой редуктор что в нем конденсата нет

гдето плохой контакт,возможно замок,или масса на двигатель. АКБ нагрузочной вилкой не проверял?

ну у меня тоже нет,я езжу к шлифовшикам и они меряют если что

походу шупом,а нужно было-нутромером. так получилось-зазор + - космос

немогу ее больше залить-нескачиваеться с сайта по опелям

мне по гарантии заменили на ноуте

Мужики немогу понять для чего вывод А2?. и второй вывод мненепонятен-для чего там перемычка на корпус на вывоеА8? блок C14 nz. просто машину разбирал-за 2 года забыл что и куда

вместе с информацыей? или есть копии?

простые

дизель -экономичнее изза других принцыпов работы,непосредственный впрыск,и тд. но это в другую тему,хватит флудить

в дизеле тепла выделяеться меньше не из за большего КПД двигателя-там процесы совсем другие,нежели в бензиновом

Принимай и мои Поздравления Андрей

смотря какие решаки

кстати да-чем меньше ож в системе-тем быстрей она нагреваеться

есть для этого порешайки при гаи

в ланосе-радиатор отпал в печке,или заслонка,у этих авто болячка с этим

крутить за коленвал и считать обороты кардана

да если заметил-я могу все сделать. и дад-сделаю. я занимаюсь инжекторами. ты прошиву под дад сможеш достать?

нет-ау тебя что есть МОЛт?

да микас 7.1

прошивку организуеш? прошью и переделаю сам