scoryc

виш люди не пользуються опытом,приходиться подсказывать , или напоминать-мож забыли

Андрюха-а как по твоей конструкцыи плиту поджимать если подсос? ты с Сергеем 2010 не разговаривал? он хитро шпильки смешал чтоб поджать можно было

должны быть конторы которые оформляют документы на переоборудование- типа маршрутку из грузовика в пасажыра. я оформлял с пасажыра в груз пас за 1500 грв

да можно всё зарегать-нужно жэлание и денег нное количество.но у нас немного просят

О писимисты-какую фигню курите . у нас наоборот легче чем у них зарегить . приезжайте-зарегим хоть двигло от вертолёта

даю зуб-я прав. кто поспорит- поставьте и посмотрим кто прав

ничего неполучиться-тебе уже всё написали

кишки от Воли или Газели спасают ситуацыю-проверено

Схему нужно смотреть

Виктор не сей панику- у меня на газели поставлен змз 4062-инж, в замен змз402 и чё теперь 5000уё готовить? а мои порешайки говорят что пока узаконивать ненужно -а если чё 1000 грв и всё в норме. У меня всё авто 5000уё стоит

эт к чему? у меня на моём бывшем и Узам 1.8 валит шо дурной и что? Голову надо иметь- а в лепёшку можно и при 40 км размазаться если заехать под фуру

Всё региться без проблем-через Порешаек в гай

Серж те что со стрелкой на днише поршня-то правильно. А у этих стрелка указывает на выхлоп-сам не знал ставил в перёд , тогда получаеться смешение пальца не в ту сторону и поршни в ВМТ и НМТ стучат о гильзы. Эт просто Новодел-каккой Умный человек придумал их так маркировать для меня загадка

Пан Чайка неправ- на первом фото зад поршня, тоесть эта стрелка должна быть набита со стороны маховика, и указывать на выхлопной коллектор. Сам так ошибался. P/S Не путайте со стрелкой набитой на днише поршня

Серёг там походу внатуре чюлок погнулу- гул как вроде отбойный молоток работает-я такого раньше даже и неслышал

а больше ничего на ум не приходит-я то эту машину знаю

подтверждаю-загадка какаето

я свой давно перешил на тюнинх двух режимку под газ углы подправил и форси отключил,ибо эмуляторы зло

Серж движок обошолся-нашару . тоесть я свой 402 с пробегом с новья 20 тык поставил на волгу-а 4062 поставил себе на газель.бартэр типа. мужика инжэктор достал со своими датчиками

Снег сойдёт и заедем-но куда тебе на дизеле лукаца

катушка точно для контактного зажигания стоит? ихмо катушка ток жучит очень сильно-нагрузка-сгоревшие контакты

у меня 145 лошадок

На данный момент лучше топочного мазута( в пороги. лонжероны) в скрытые полости -не встречал. каждый год на солнышке разогреваеться и обновляет антикор.видел машыны которые после обработки за десять лет -даже ржавчинки нет. а мовиль эт всё ерунда

на Газели насос стоит на обратке,так думаю правильней

Да голову просто нужно иметь-по дргому не одна зимняя резина не спасёт если по гололёду 120 ехать. Всю жизнь на всесезонке езжю и комфортно себя чювству-главное чтоб протэктор был хороший