scoryc

А мы тут с тобой тогда-совсем лузеры . а по теме-пробиваю насчёт деталей впрыска с змз 406, мозг и проводку. но ставить буду Январик-любимый . ты же мне его откатаеш если чё? . будет еше один Газэл на впрыске

Поддержу -на 2вагона чего угодно

Мотор стал тянуть намного лучше,и работа стала намного стабильней . в обшем теперь совсем . Ешё сделать фаркоп-и поедем на ней Работать

Снял с головы 1 мм-дальше мало тела в свечных колодцах остаёться. авто собрано, и уже работает отлично

давай выкладывай-я уже пошол за попкормом

Маховик не облегчался? Если облегчал-то так оно и будет, если нет то смотри зажыгание.И еше попробуй подсос подтянуть когда дёргаеться

я завидую белой завистью-но я почки выплюну и приеду по позже . а в обшем смотрю оторвались наславу

ЛЕОН спасибо за инфу

В обшем есть новые продвижения . в связи с нестабильной работой двигателя, хотя по словам старого хозяина он с новья 20 тык км проехал( двигатель был куплен новый в 2008 году) были сняты колектора-на предмет подсоса воздуха- воздух подсасывало. были залиты клапана со стороны впускного коллектора,а в цылиндр подан воздух- там получилось джакузи . В обшем этот говномотор ЗМЗ-4026 остался без башки. после вскрытия выяснилось -низ мотора в идеальном состоянии,а вот головка-фаска на сёдлах по 4мм, колектор-головка ступеньки по 6мм. как он мог работать . Клапана- такое чювство вроде на ГАЗе их вобше не притирают. В обшем всё отмыто,колектор совмесшён с головкой,клапанна доработаны. Завтра отдам шарошыть сёдла. Теперь нужен совет-думаю фрезернуть плоскость головки-она без раковин ,в идеале , но авто работает на Пропане и степень сжатия 8.2 с завода -маловата. хою сделать хотя б 9 единиц. Кто что думает по этому поводу? Ну и Слайды http://radikal.ru/F/...226a9c.jpg.html http://radikal.ru/F/...417b01.jpg.html http://radikal.ru/F/...cda13d.jpg.html http://radikal.ru/F/...3b207c.jpg.html http://radikal.ru/F/...c93338.jpg.html http://radikal.ru/F/...b700a1.jpg.html

а по подробней про пластик

вот фото моего редуктора на авто http://moskvich.net/topic/61-scoryc-2140-%d0%bc%d0%be%d0%b9-%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%8c/page__st__60#

нет тебе ненужно-то для инжэкторного авто нужно

ну у меня на инжике -даж на газе крутился до 6.8 тыс

Медь вступает в реакцию с газом- и окисляеться забивая фильтр такой чёрной окалиной,не путайте с конденсатом. информацыя провереная-друг газовшик. посовктовал стальную-я себе поставил

Тут всё зависит от двига-если каналы пилить. двиг крутить до 7тыс то может нехватить

Кстати у меня на Казели стоит Томассэто новый редуктор-задолбал уже,не держит холостой собака. зарвтра буду разбирать его гада ну поставь на 100кв. у меня такой стоял сначала на 1.5 потом переделал в 1.8 и всё гуд было.досих пор радует нового хозяина .PS трубку расходную бери стальную в оплётке

Леон-сейчас с установкой и доками-3350. сегодня звонил для знакомых спрашивал на таз07

всё зависит от настроек

Вова -ты уже пьяный?

на 70 хватит с головой

таки да-редуктор,попросту КАстрюля. та что я написал-маленькая,компакная. и работает оч хорошо

Бери апаратуру BRC-непожалееш, хотя самое главное чтоб кастрюля была BRC-techno а остальное будет работать. А нужно тебе-балон.мультиклапан. трубка расходная-6мм. трубка заправочная-8мм. взу-выносное заправочное устройство. клапан бензина.клапан газа. сам редуктор.газовый смеситель-ну тут от карба зависит. переключатель газ-бенз. ну вроде бы всё

всё усилено- там на фотках видно что даже усилители на крыше провареные в точку-с завода на 2-ух прихватках всё было да и те оторвало за 10 лет

такая она была в процессе ремонта-но не сначала а после сварки и шпаклёвки.был совсем металолом http://s05.radikal.r...01d680ff66e.jpg http://s017.radikal....d5ee9290eac.jpg http://s017.radikal....9c17d394269.jpg http://s016.radikal....8e2e1241ff5.jpg http://s019.radikal....b96ffef4a28.jpg http://s58.radikal.r...080420676e0.jpg http://s017.radikal....f2f3fb8b1c1.jpg

В обшем осталось только отрегулировать рулевую колонку-а её собаку нужно снимать и разбирать чтоб отрегулировать