scoryc

на обратке. насос бош-от волги подвесной

ну мысль интересная-но у меня на второй газели-просто жиклёр 2 мм-и ничего не переливает

немного не так-там где выход на обратку-это к карбу,а там где у тебя выход о,5 бара -на обратку в бак с подбором жиклёра

Подниму темку .В обшем был мной по очень вкусной цене куплен комплектик ГБО 4-BRC sequent 24 ессно бу. Но какаето зараза -чтоб не сказать хуже-посрезала некоторые разёмы с косы, после трёх дневного пойска на просторах тырнета , было найдена схемка . Разёмы востановлены ,блок выходит на связь через K-Lain. Программа диагностики-в свободном доступе на сайте BRC, Теперь о механической части-всё разобрано, отмыто растворителем 647, и собрано и отрегулировано. установлено мной на мою Казель. Были еше проблемы с кнопкой переключения, там свой проц, который постоянно обмениваеться с основным мозгом. а в схеменеправильно указана нумерацыя выводов-в обшем два дня копал почему не пашет, пока не поменял выводы, хотел уже новую кнопку покупать. Всё было опресовано-и по предварительной договорёности с человеком -я поехал на настройку. Мог бы и сам настроять-но для настройки нужен свой спец МАП .после настройки давления в редукторе,и откатки программы по нагрузке-выехал на проверку. Первое впечатление после второго покаления-машина тянет как на бензе,переключение бенз-газ не ошушаеться. расход точно сказать пока не могу-но явно упал,запаха с выхлопной-нет совсем,только вода капает,и пар идёт. я очень доволен. Теперь по теме-думаю бенз мозг можно использовать для газа,но нужно очень точно настраивать поправки по температуре,и думаю переход бенз-газ будет очень жосткии,так как в заводском гбо переключение по 2 форсунки. Если модеры подумают что здесь написано не по теме-пусть затрут

Инфа к размышлению. Я взял полный комплект гбо BRC 1700 грн. а ты за такое с форсами матрикс .хочеш больше трех косарей. удачи в продаже

я так понимаю это ковкий чугун?. если да-смогу попробовать заварить аргоном. если сплав как на выпускном колекторе-то её только выбросить,ну не вариться он собака,а если и вариться медью-то это не тот случай

Дэн 2715 -делает блатные эти крышки

у меня газель тоже начала биться. При чём независимо от одежды. ночью искру видел когда открыл дверь и ступил на зелю,а потом хотел закрыть-милиметра 4-5 пробило,я охренел. в воздухе это как минимум 10-12 квольт. и такое тоже только весной началось. и бьёт только меня

нету ни какого акумулятора

у меня на Казели-стоит инжевый и обратка рассверлена до 2 мм. карб к-151

только хотел написать-тоже гдето читал про заглушку КВ

я этим осям заваривал торцы-и всё гуд

да многие

я чевойта недопонимаю-Гудвин написал что встречи не будет. зачем тогда переносить? я уже отпуск подогнал под это дело

я на понял-а что в Севастополе будет встреча?

Стас-по началу ганял на родном, так там 360 кобыл

я таких не знаю ) ) ) шас кину в личку

у меня стоял микас перешитый под январь-проблем нет-прошил и всё

правильно-экология Дима-а у меня со среднего вывода был реализован подогрев газового редуктора

лучше заглуши- а то потом когда гбо 4 поколения будеш ставить-будет холостой ход мозг парить

Ваня-с Днюхой тебя

http://moskvich.net/topic/17874-%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC%D0%B8-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D1%8D/

да-но это в другой теме

забыл -что не из Украины . все делают бензиновый инжектор-а я газовый,по нему инфы еше меньше чем по бензо-трындец

ну если очень много денег на прошиву ТРС-то можно подружить и фордо РХХ,а так купи ваз рхх-и не изобретай велосипед.Дёшево и сердито-могу продать РХХ-поставил на машину,проверил и снял