scoryc

я про реостат и говорил- с 01,06 и остальных класических Вазов тоже подходит, а каркас только родной. я тоже родной оставил

реостат подходит от.Ваз-любой модели, Газель-не все. в обшем те которые на вид как москвичёвский,себе на Газель ставил от Ваза класики

это нормально-так делают газовшики даже на инжекторных машинах,просто намотай красиво, у меня так сделано на карбюраторной газели-и смотриться нормально,ток мотай витки рядом -чтоб красиво

Поздравляю

у меня есть идейка-намотай этот провод на высоковольтный провод на свечю,можеш на два на разных катушках,мотаеш просто как нитки на катушке. и должно всё стать наместо.

здесь ни слова о политике и прочем,хоть здесь ненужно срачь разводить. здесь об отдыхе , посиделках и тд

Немного фоток,вечером еше докину

здесь цензура непропустит оригинал,завтра скажу оригинал.

значит завтра в 10 00 на конечной в матвеевке. всем быть с пляжними зонтиками. никаких терористов в лесу нет-я проверил

С Днём Победы

Вова-ты ведёш себя хреново

правильно толкуеш, железный закрути холостой ход, всмысле железный винт, а пластиковым отрегулируй холостой, и будет всё путём

сейчас пьяный-не скажуточно,но он помоему к генычю идёт.Попросту приходит + на реле,от реле на генератор,прозванивай

вова-мы пробовали перенести,но не получаеться никак

да воздух там. на всех машинах-паралельное подключение,и редуктотра греют,и в машине ташкент

а потом не удивляитесь если кто небудь молоток в окно выбросит,он потом тоже дурака включит,мол не знаю не мой

а как с мошностью болгарки при такой регулировке?. просто насколько знаком с этими девайсами -для того чтоб без потери мошности нужен частотный преобразователь,а он в такую коробочку непоместиться. просто самому нужен регулятор такой

продам свой редуктор Томасето

Вы сейчас насоветуете.Нужно первым делом на горячем двигателе замерить давление масла мех манометром. а потом делать выводы.Может датчик накрылся просто,было уже такое не один раз

Прокладку лишнюю убрал?

по поводу фар-посмотри реле фар слева возле акумулятора, на дворниках есть теплушка,скорей всего в ней проблема,но она на самих дворниках, нужно её попробывать перемкнуть

да нет там некаких причин,за столько лет работы при повишеной температуре-полупроводники просто накрываються,замени я -112ю и все .

похоже на забитый шланг между кузовом и задней балкой

umkin пусть учит матчасть